Anticongelante para automóvel: história, composição e dicas
Conteúdo
Refrigerantecomo você sabe, junto com anticongelante, é uma combinação de produtos químicos que circula pelos vários canais do carro, com o objetivo de retirar o calor das áreas que geram calor, principalmente do motor, a fim de mantê-lo em uma temperatura normal (até 90⁰C).
Desde que o circuito de refrigeração esteja funcionando corretamente, o nível e a qualidade do líquido são os recomendados - isso evitará que o líquido atinja o ponto de ebulição quando a temperatura aumentar.
Propriedade por outro lado anticongelante evita o congelamento do líquido a baixas temperaturas. Além disso, esta substância também é responsável por proteger os componentes do carro contra a corrosão e evita o aparecimento de formações calcárias.
História do anticongelante
A água foi o primeiro fluido usado em motores refrigerados. No entanto, uma solução teve que ser encontrada para evitar o congelamento. O primeiro anticongelante adicionado à água para esse fim foi o álcool metílico, também conhecido como "espírito da madeira", cuja fórmula química é CH3-OH.
Embora a mistura tivesse um ponto de congelamento inferior ao da água, ela foi descontinuada porque levava a uma corrosão excessiva e evaporava facilmente porque eram usados sistemas automotivos abertos.
В 1959 anoquímico francês Adolf Wurts etileno glicol desenvolvido. No início, não era muito popular, mas durante a Primeira Guerra Mundial serviu de base para o desenvolvimento de anticongelante, usado em tanques e aeronaves militares. A composição do anticongelante. Embora a fórmula do líquido de refrigeração possa variar de acordo com o país e o fabricante, a composição básica da mistura é a seguinte:
- 45-75% água desionizada ou desmineralizada.
- 25-50% etilenoglicol.
- 3-8% aditivos (antiespuma, conservantes, corantes, antioxidantes, inibidores de corrosão, etc.).
Atualmente, no refrigerante, o mais utilizado na composição de 50% de água desmineralizada. Esta fórmula pode suportar temperaturas extremas de -37 ° C a 108 ° C. Dependendo das substâncias utilizadas para sua produção, seu tipo pode ser dividido em orgânico, inorgânico ou híbrido; o último também é conhecido como OKT (Organic Acid Technology).
Anticongelante no carro: mitos e realidade
Por que os fabricantes estão desenvolvendo refrigerantes vibrantes?
В некоторых случаях водители предпочитают “антифриз” определенного цвета, ассоциируя этот цвет с качество смеси. Эта идея широко распространена, но это ошибочное мнение. Охлаждающая жидкости прозрачна, как вода, и реальность такова, что производители добавляют красители в ее состав с целью идентификации с брендом. Это просто маркетинговый ход.
No entanto, a cor expressiva desse fluido é crítica para a oficina, pois facilita a determinação da localização de um vazamento no circuito.
Dicas de serviço
As recomendações dos fabricantes em relação ao controle e substituição dependem das características de cada carro, embora geralmente seja aconselhável substituí-lo regularmente (geralmente a cada 40.000 ou 60.000 km ou dois anos depois).
No entanto, sua substituição deve ser considerada a cada mudança de estação, pois com o aumento da temperatura, por exemplo, o líquido pode evaporar. Além disso, as seguintes considerações devem ser lembradas:
- É necessário escolher o tipo de líquido de refrigeração que atende à folha de dados técnicos e às recomendações do fabricante, pois, caso contrário, você poderá danificar o carro.
Deve-se ter em mente que o refrigerante perde suas propriedades e eficácia com o tempo. Se a mistura perder suas propriedades, o motor pode superaquecer e isso pode causar sérios danos.
Quando o nível do líquido de refrigeração é baixo, também é muito prejudicial para o automóvel. Portanto, no caso de um vazamento, você deve ir à oficina para descobrir a causa do vazamento e encher o tanque.
A principal causa do vazamento é o desgaste prematuro dos anéis de vedação e buchas que secam e racham. Outra causa possível do mau funcionamento pode ser um vazamento no dispositivo limitador de pressão da tampa.
- Anticongelante é O principal componente para o resfriamento adequado do motor e da bomba de água. Pode conter a causa do mau funcionamento do motor devido à perda de líquido refrigerante, oxidação ou mau funcionamento do termostato. Em alguns casos, reparar a correia dentada também pode causar um mau funcionamento na bomba, porque a tensão excessiva da correia causará força radial excessiva, o que provavelmente resultará em vazamento de fluido ou até mesmo danos nas pás da hélice.
- Se necessário, adicione refrigerante. Não é recomendável misturar líquidos de cores diferentes, pois, se isso for feito, ele ficará marrom e não ficará claro se está sujo ou se é apenas uma mistura de cores. Não é correto adicionar água, pois pode criar depósitos de cálcio.
"Anticongelante" para um carro é um dos Componentes do núcleo para manter o carro em boas condições. Portanto, é muito importante considerar as recomendações dos fabricantes para qualquer carro, incluindo a composição do sistema de refrigeração.