Alfa Romeo

Conteúdo FundadorEmblemaHistória dos Carros Alfa RomeoPerguntas e Respostas: Alfa Romeo é uma empresa italiana de fabricação de automóveis. A sede está localizada na cidade de Turim. A especialização da empresa é diversificada, é especializada na produção de automóveis, ônibus, locomotivas, iates, equipamentos industriais. A história da empresa remonta a 1906. Inicialmente, o nome em si não era tão harmonioso quanto o atual. O primeiro nome não soava tão favorável quanto o atual. A empresa foi criada por Alexandre Darracq, um influente industrial francês que criou a empresa SAID na Itália para produzir carros Darracq licenciados. Os primeiros modelos começaram a ser muito procurados e Darrac decidiu fazer uma expansão de produção e montar uma fábrica. Com o tempo, a empresa sofreu um colapso financeiro e foi comprada em 1909 por empresários italianos liderados pelo novo líder Hugo Stella. A estrutura de produção foi reorganizada e um novo nome foi dado à fábrica da Alfa. O primeiro carro lançado estava equipado com um motor potente e tinha bons dados dinâmicos, o que serviu de bom começo para a criação dos modelos subsequentes. Literalmente após a criação da empresa, foi criado o primeiro modelo de carro, e logo uma versão melhorada participou de eventos de corrida. E decidiu-se colocar os carros no mercado internacional. Em 1915, surge um novo diretor da empresa, o professor científico Nicola Romeo, que muda o nome da empresa para a moderna Alfa Romeo. O vetor de produção visava a criação de produtos para fins militares, desde unidades de potência de aeronaves até equipamentos. Ele também adquiriu fábricas de locomotivas. O processo de produção foi imposto após a guerra, e em 1923 Vittorio Jano assumiu o cargo de engenheiro de projeto da empresa, no processo do qual uma série de unidades de energia foi projetada. A partir de 1928, a empresa sofreu desembolsos financeiros significativos e esteve à beira da falência. Ao mesmo tempo, Romeo a deixou. Mas depois de alguns anos, os negócios da empresa melhoraram, o preço dos carros caiu e os modelos começaram a ser procurados, o que trouxe bons lucros. Uma divisão de vendas também foi estabelecida, assim como muitas filiais foram abertas em vários países, principalmente no mercado europeu. A empresa está desenvolvendo e produzindo modelos mais avançados rapidamente, mas a eclosão da Segunda Guerra Mundial forçou o desenvolvimento da empresa a parar. Depois de se recuperar de bombardeios significativos, em 1945 a produção foi se estabelecendo gradualmente, e a empresa produz unidades de energia para fins aeronáuticos e navais e, um pouco mais tarde, também se estabeleceu a produção de automóveis. Desde o início dos anos 1950, a empresa mostrou potencial esportivo na criação de carros esportivos de alta tecnologia e veículos off-road. Os carros estão ganhando popularidade não apenas pelo bom desempenho técnico, mas também pela aparência do carro, que tem extravagância. Em 1978, Ettore Masachese tornou-se o chefe da Alfa Romeo, e também foi firmada uma parceria com a Nissan. Mas depois de alguns anos, os negócios da empresa começaram a declinar. No início dos anos 90, projeta-se uma expansão com um processo de modernização intensificado. São produzidos modelos com características de estilo relativamente inovadoras, bem como modernização em larga escala de carros antigos da nova geração. Fundador O fundador da empresa é Alexandre Darrac, mas a empresa atingiu o seu apogeu com Nicolás Romeo. Alexandre Darrac nasceu no outono de 1931 na cidade de Bordeaux em uma família basca. Inicialmente formou-se e trabalhou como documentarista. Em seguida, trabalhou na produção de máquinas de costura. A máquina de costura que ele criou recebeu uma medalha de cuidado. Em 1891, o engenheiro cria uma empresa de bicicletas, que logo vende por uma quantia significativamente grande. Ele teve um interesse crescente na indústria automotiva e motocicletas, o que levou à fundação da Societa Anonima Italliana Darracq (SAID) em 1906 para a fabricação de automóveis. Após o primeiro sucesso brilhante no mercado, a empresa começou a expandir ativamente sua produção. Logo, com a chegada de Nicolas Romeo, a empresa mudou seu nome para o atual Alfa Romeo. Após a Primeira Guerra Mundial, Darrak tomou a decisão de renunciar. Darrac morreu em novembro de 1931 em Monte Carlo. O segundo fundador, Nicholas Romeo, nasceu na primavera de 1876 na Itália. Ele recebeu uma educação e um diploma na especialidade de engenheiro, a segunda educação mais qualificada nesta especialidade recebida na Bélgica. Ao retornar à Itália, abriu sua própria empresa para a produção de equipamentos industriais. Em 1915, ele adquiriu o controle acionário da Alfa e depois de um tempo tornou-se o único proprietário. Ele também realizou uma reconstrução em larga escala da produção e mudou o nome para Alfa Romeo. Em 1928 ele deixou o cargo de dono da empresa. Nicholas Romeo morreu no verão de 1938 na cidade de Magrello. Emblema O design gráfico do emblema Alfa Romeo é original e instantaneamente reconhecível. O emblema propriamente dito é de forma arredondada preenchido com estrutura azul e prateada, dentro do qual existe um outro círculo no qual se encontra uma cruz vermelha com contorno dourado, uma cobra verde com o mesmo contorno que come uma pessoa e a inscrição em a parte superior do círculo Alfa Romeo é feita em letras maiúsculas. Infelizmente, não se sabe por que o emblema se parece com isso. A única versão plausível era o brasão da influente família italiana Visconti. A história dos carros Alfa Romeo O primeiro modelo foi o 24 1910HP, equipado com uma unidade de força de quatro cilindros em ferro fundido, e o 24HP aprimorado imediatamente participou do evento de corrida. Os próximos modelos eram do tipo civil e esportivo de 40/60 HP. A poderosa unidade de potência do carro esportivo possibilitou atingir velocidades de 150 km / he conquistar lugares de corrida premiados. E em 1920, o avanço foi o Torpedo 20HP, que também ganhou fama por meio de corridas vencidas. Para provar a superioridade dos carros esportivos da empresa, o 8C 2300 foi criado em 1930, equipado com um poderoso motor de 8 cilindros especialmente desenvolvido em liga leve.  No 8C 2900 atualizado, os indicadores de beleza e velocidade estavam interligados. O modelo adquiriu o título de carro bonito mais rápido do mundo. O Alfetta 158 foi lançado em 1937 com a carroceria e o design originais. Ela também ganhou distinções especiais graças à sua unidade de potência de pequena capacidade e venceu competições de corrida no mundo da F1 duas vezes. (A segunda vez foi mérito desta versão modernizada do modelo 159). Os modelos 50 e Guiletta, também produzidos na década de 1900, também provaram seu enorme potencial esportivo. 1900, estava equipado com uma unidade de potência de 4 cilindros e também foi o primeiro carro de uma empresa de montagem total de transportadores. O AR 51 era um veículo off-road com tração nas quatro rodas e foi lançado em 1951. O Guiletta de alta velocidade foi produzido em dois modelos de carros esportivos: SS e SZ, que tinham um poderoso trem de força. O Alfa 75 era um carro esportivo com carroçaria sedan e viu o mundo em 1975. O 156 foi o novo modelo de destaque graças ao seu estilo mais recente e também foi reconhecido como uma máquina um ano depois. Perguntas e Respostas: Como o Alfa Romeo é traduzido? Alpha não é a primeira letra do alfabeto grego, mas uma abreviatura (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - Lombardy Automobile Joint Stock Company. O que significa o sinal Alfa Romeo? A cobra comendo um homem é um símbolo da dinastia Viscontiana (protetora dos inimigos), e a cruz vermelha é o brasão de Milão. A combinação de símbolos alude à lenda do assassinato de um sarraceno (beduíno) por um dos fundadores da Casa de Viscontia. De quem é o carro Alfa Romeo? A Alfa Romeo é uma empresa italiana fundada em 1910 (24 de junho) em Milão.