9 tecnologias que transformarão os carros de amanhã
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Carros elétricos fazem sentido? Poderemos carregá-los diretamente da rua? Quando teremos pneus auto-infláveis, janelas auto-escuras? Qual é o futuro do mecanismo mais importante da vida humana - o carro?
Aqui estão 9 tecnologias que em breve se tornarão opções integrais para carros em um futuro próximo.
1 Robótica
O Continental CUbE é o conceito de transporte urbano autônomo - um táxi autônomo que pode ser chamado usando um botão em um aplicativo móvel. Este ano, a tecnologia entrará em produção em massa para a empresa francesa EasyMile.
O CUbE usa câmeras, radares e lidars para navegar totalmente no tráfego da cidade e um chip NVIDIA para substituir o driver. Para maior segurança, todos os sistemas gerenciados por freio são praticamente duplos - se um falhar, o outro pode funcionar sozinho.
Os engenheiros reconhecem que o fator humano ainda é um problema - em situações incomuns, uma pessoa pode improvisar e a máquina ficará confusa. Mas o potencial do sistema é enorme.
2 Assistente de voz
Um sistema que você pode dar um comando de voz para mudar o rádio ou ligar o ar condicionado. Ela tem várias vantagens.
Em primeiro lugar, ela entende a fala normal e não se enganará se você fizer duas ou três perguntas diferentes em uma frase. Em segundo lugar, o assistente pode diagnosticar o carro em caso de problemas e oferecerá o registro na estação de serviço.
O sistema é tão conveniente que até mesmo uma simples frase “estou com fome” ativa a busca por restaurantes próximos, o que é muito conveniente quando se viaja para cidades desconhecidas.
3 Pneus autoinfláveis
Muitos motoristas já estão familiarizados com a tecnologia, graças à qual alguns sistemas de rodas podem regular a pressão nos pneus, ou seja, inflá-los em movimento. Isso pode trazer grandes benefícios para a segurança e a economia de combustível.
Mas o próximo passo é o Conti Adapt, uma tecnologia em que o pneu e o aro podem até mudar de tamanho e forma dependendo das condições, e então pela primeira vez na história teremos pneus igualmente bons em superfícies secas e molhadas.
Um ano atrás, era apenas um conceito, mas a tecnologia já está tomando forma e provavelmente estará pronta para a produção em massa em 2022-2023.
4 projetores de filme em vez de faróis
Juntamente com o fabricante de iluminação Osram, a Continental desenvolveu um sensor de nova geração com uma resolução até então desconhecida de apenas 4096 pixels por farol. Eles são excelentes para eclipsar outros veículos na estrada, para não ofuscá-los, mantendo a visibilidade na direção do veículo.
O alcance do feixe de luz é de até 600 metros. E isso é apenas o começo - muito em breve a resolução dos faróis pode se tornar tão alta que os filmes podem ser projetados através deles.
Além disso, o desenvolvimento permitirá que você crie uma projeção real do seu carro para determinar se haverá espaço de estacionamento suficiente ou se o carro passará em uma passagem estreita.
5 Janelas com escurecimento automático
Esta tecnologia inovadora consiste em um filme especial com cristais líquidos e partículas de tinta, que é montado nas janelas do carro. Sob a influência de uma corrente de baixa tensão, cristais e partículas são reconstruídos e escurecem a janela.
As vantagens desse sistema são muitas - mais conforto sem sacrificar a visibilidade, além de menos emissões e consumo, porque um carro estacionado com vidros fumê esquenta muito menos e, portanto, não requer trabalho prolongado do ar condicionado. O motorista pode tingir cada vidro individualmente ou até mesmo partes do vidro - o que dispensará o uso de visores de para-brisa.
6 sistema de aquecimento inteligente
Uma distribuição e controle mais eficientes do fluxo de calor podem reduzir significativamente o consumo e as emissões de carros comuns. Mas para veículos elétricos que dependem apenas de uma bateria para aquecimento ou resfriamento, esse é um fator importante.
O sistema consiste em bombas com baixo consumo de energia, vários sensores, incluindo tubulações e válvulas de controle de fluxo de resfriamento (CFCV).
A uma temperatura de -10 graus, o que é típico para invernos de latitudes médias, a quilometragem de um veículo elétrico pode ser reduzida em 40% (porque um terço da eletricidade da bateria vai para aquecimento). A Continental reduz os efeitos negativos em até 15%.
7 Fim da aquaplanagem
Os acidentes mais terríveis ocorrem quando um carro em alta velocidade cai em uma poça (mesmo rasa) e perde tração no asfalto. No entanto, a Continental combina seu novo sistema de reconhecimento de pavimento com câmeras de 360 graus. Não só pode avisar sobre um obstáculo de água, mas também reduzir a velocidade do próprio carro.
Este sistema foi testado em um Alfa Romeo Giulia e realmente funciona. Com a proteção desligada, o carro saiu da estrada a uma velocidade de 70 km / h. Quando acionado, o sistema interveio alguns metros antes da área perigosa, e o carro fez uma curva silenciosa.
8 Acionamento elétrico compacto
Nesta tecnologia completamente nova da Continental, o motor elétrico, a transmissão e a unidade eletrônica são montados em um módulo, que pesa apenas 80 kg. O tamanho compacto não o impede de desenvolver energia de até 150 quilowatts.
A unidade foi testada em um protótipo pela SONO Motors, uma startup de veículos elétricos com sede em Munique, mas na verdade o sistema pode ser incorporado a uma infinidade de outros modelos. Isso reduzirá drasticamente não apenas o peso, mas também o preço dos veículos elétricos.
9 Eletrônica de Potência
Quando se trata de veículos elétricos, as pessoas só pensam no motor elétrico e nas baterias. Mas há um terceiro componente não menos importante - a eletrônica de potência, que controla a interação entre eles. Foi nesse ponto que a Tesla teve a vantagem por anos.
No entanto, a nova tecnologia da Continental é classificada para correntes de até 650 A. Este desenvolvimento já foi equipado com o Jaguar iPace. Graças ao sistema único, o carro recebeu o título de "Carro Europeu e Mundial do Ano".
