7 erros ao dirigir com uma transmissão manual

A transmissão manual está gradualmente dando lugar a uma transmissão automática, mas ainda tem um grande número de seguidores. Via de regra, esse tipo de transmissão adora uma atitude respeitosa e não admite ações insanas e incorretas. O resultado pode ser quebra de embreagem, quebra de engrenagem e até mesmo ... um ataque químico na cabine. Aqui estão 7 erros que os motoristas cometem com uma transmissão manual que podem ter consequências graves.

Dirigindo com um pedal parcialmente liberado

A embreagem é o primeiro elemento que sofre com o mau uso de uma transmissão manual. Dirigir com o pedal parcialmente pressionado (ou não totalmente relaxado - o que você preferir) é um dos principais erros que os jovens motoristas cometem quando temem que seu carro quebre. Mas tal coisa leva a uma quebra na embreagem.

Comece em alta velocidade 

Nem uma única caixa de câmbio - automática ou mecânica - está satisfeita com essa atitude. Com uma partida brusca, o disco da embreagem falha. Prova disso é o cheiro, que às vezes lembra um ataque químico. A embreagem também não gosta de escorregar na lama e na neve quando o motorista de um carro afundado está acelerando enquanto tenta sair.

Mudar de marcha sem pressionar a embreagem

É difícil imaginar uma situação em que o motorista mude de marcha sem pisar no pedal da embreagem, bem como os motivos que o obrigam a fazê-lo. No entanto, o fato é que existem alguns motoristas que correm o risco de danificar as marchas, pois a caixa de câmbio está sujeita a um grande estresse.

Mudar sem parar

Na maioria das vezes, isso acontece ao manobrar para estacionar ou sair de um estacionamento. Consiste em passar da primeira marcha para a marcha à ré sem parar completamente o carro (ou vice-versa). Em seguida, ouve-se um som bastante desagradável, pois as engrenagens da caixa sofrem. Portanto, o carro deve parar completamente e só então mudar de marcha - da primeira para a ré ou vice-versa.

Parando com motor

Parar o motor, ou seja, reduzir a marcha, não é em si um erro. Ao descer encostas íngremes, é até aconselhável proteger os freios de sobreaquecimento. Mas isso deve ser feito com sabedoria e julgar quais equipamentos são necessários. Motoristas inexperientes costumam reduzir muito a marcha em descidas graves. Isso pode não apenas arruinar o trem de força, mas também pode atingi-lo por trás, porque o carro atrás de você não será alertado pelas luzes traseiras de que você está reduzindo drasticamente a velocidade.

Pressionando constantemente a embreagem

Alguns motoristas mantêm o pedal da embreagem pressionado quando ficam presos. Isso é prejudicial à transmissão, causando sérios danos, especialmente aos componentes principais da embreagem. E logo descobrimos que esta é uma mudança que pode ser salva graças a um pouco de inteligência do lado do motorista.

Mão esquerda na alavanca de câmbio

Esse hábito também é comum entre muitos motoristas que não percebem que isso pode danificar a transmissão. Nesse caso, a alavanca coloca mais peso nas buchas e nos sincronizadores da transmissão, desgastando-os ainda mais. Portanto, assim que você muda a marcha, a mão deve retornar ao volante, onde deve estar.