5 carros trocando pneus podem cansar você

Para eles, esse procedimento não só é muito caro, mas também bastante complicado.

A troca de pneus é um procedimento comum que geralmente é feito duas vezes por ano. Em geral, não é caro, mas isso não se aplica a todas as marcas e modelos. Em alguns deles, a troca pode até levar o dono do veículo à falência e, além de ser caro, também é bastante difícil.. Por isso, leva muito tempo. E essa é mais uma prova de que manter um “carro dos sonhos” pode ser difícil mesmo para quem tem grandes recursos financeiros. Aqui estão 5 carros que provam isso.

MACLAREN F1

O lendário modelo esportivo apareceu em 1992 e até hoje goza de grande interesse entre os colecionadores. Alguns deles custam US $ 15 milhões, mas esse valor aumenta significativamente, pois o supercarro também precisa de manutenção.

O fabricante recomenda a troca dos pneus a cada 3 anos, independente de sua condição. O procedimento em si custa incríveis US $ 50, já que o Mclaren F000 está tecnicamente muito mais próximo de um carro de corrida do que de um esportivo. E após trocar os pneus, o carro deve entrar na pista para que o chassi possa ser ajustado ao novo conjunto. Para isso, toda a rota é alugada, o que aumenta ainda mais o preço.

BUGATTI VEJRON

Um jogo de pneus para um hipercarro, que alguns anos atrás era chamado de "O Carro de Produção Mais Rápido do Mundo", custa exatamente $ 38. Eles devem ser trocados a cada 000-2 anos ou quando a quilometragem for de 3 km. Felizmente, nenhum ajuste de chassi é necessário após a instalação de pneus novos. Portanto, este é um dos poucos indicadores de que o Veyron é mais barato que seu dono do que o já mencionado McLaren F4000.

BELAZ

Este carro ainda pode ser chamado de "carro dos sonhos", porque dificilmente existe um verdadeiro entusiasta de carros que não queira dirigir um enorme caminhão basculante. Dois tipos de pneus estão disponíveis para ele - radial e diagonal, o primeiro se desgasta após 100 km e o segundo - duas vezes mais rápido.

É por isso que existe uma diferença de preço significativa. Um pneu radial custa cerca de US $ 7000 (cada), enquanto um pneu diagonal pode pular até 10 vezes. O frete também é pago separadamente, já que o pneu em si é enorme e, portanto, mais caro. A substituição de 4 rodas de um caminhão basculante leva mais de 2 horas.

Caminhão monstro

Os enormes pneus para picapes Monster Truck são fabricados principalmente pela Goodyear. Eles custam cerca de US$ 2500 cada e levam 50 horas para serem instalados por uma equipe de vários mecânicos. A obra é bastante específica, o que explica seu alto preço - R$ 12, sem contar o custo dos pneus.

FERRARI F360

Os pneus do supercarro italiano custam US $ 1000 cada, ou US $ 4000 por conjunto. No entanto, sua instalação não é fácil e requer equipamentos especiais e algum conhecimento adicional do design do carro. Portanto, o procedimento em si custa outros $ 5000. Isso significa que a compra e substituição de todo o conjunto de pneus novos exigirá cerca de 10 pessoas.