2170 (21700) células em baterias Tesla 3 melhores do que células NMC 811 no _futuro_
Armazenamento de energia e bateria

2170 (21700) células em baterias Tesla 3 melhores do que células NMC 811 no _futuro_

Electrek extraiu alguns fatos interessantes sobre a bateria Tesla Model 3 do relatório do mercado de ações da Tesla e declarações de seus representantes. Há muitas indicações de que 2170 itens estão incluídos nele, eles estão 2-3 anos à frente do mundo. Isso torna o carro mais leve e os concorrentes têm problemas para alcançar as mesmas distâncias.

Breve introdução: bateria e celular - como eles diferem

Índice analítico

    • Breve introdução: bateria e celular - como eles diferem
  • 2170 células, ou seja baterias tesla novas 3

Lembre-se de que as células são os blocos básicos de construção de uma bateria de veículo elétrico. Uma célula individual pode ser uma bateria independente (como baterias de relógio ou smartphone), mas também pode fazer parte de um todo muito maior controlado pelo BMS. Nos veículos elétricos, uma bateria é sempre um conjunto de células e um BMS:

> BMS vs TMS - Qual é a diferença entre os sistemas de bateria EV?

2170 células, ou seja baterias tesla novas 3

Electrek extraiu do relatório trimestral da Tesla e das conversas com os acionistas um pequeno pedaço de informação sobre 2170 links*)Eles são mais altos, têm um diâmetro e uma capacidade maiores do que as células 18650 usadas no Modelo S e no Modelo X. Tesla possui um maior conteúdo de níquel. Agora a parte divertida: As células Tesla NCA (Níquel-Cobalto-Alumínio) devem ter um conteúdo de cobalto mais baixo do que as células NMC 811 (Níquel-Cobalto-Manganês).**)que outros fabricantes só produzirão no futuro!

Quais são as implicações dessas mudanças? Colossal:

  • Tesla Model 3 pesa o mesmo que carros de combustão neste segmento; se ele usasse células 18650 antigas, seria mais pesado,
  • menor teor de cobalto significa menores custos de produção de baterias e, portanto, menos suscetibilidade a preços mais altos para elas no mundo,
  • alta densidade de energia na bateria significa menos custo por quilowatt-hora ou 100 quilômetros.

> Nova tecnologia de bateria = 90 kWh Nissan Leaf e 580 km de alcance por volta de 2025

O Portal Electrek não arrisca essa afirmação, mas as histórias mostram que A Tesla com suas baterias está cerca de 2 a 3 anos à frente da concorrência.... Esta é uma vantagem tecnológica conquistada nos últimos 10 anos.

*) Tesla chama essas células de "2170", às vezes "21-70", o resto do mundo usa uma designação longa: 21700. Isso significa 21 milímetros de diâmetro e 70 milímetros de altura. Para efeito de comparação, 18650 células têm 18 milímetros de diâmetro e 65 milímetros de altura.

**) ambas as designações NCM (por exemplo, Basf) e NMC (por exemplo, BMW) são usadas.

Na foto: links (dedos) 2170 do Tesla 3 e 18650 dedos menores do Tesla S / X (c) ao lado deles está o Tesla

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