20 fatos que você pode não saber sobre Kia

Poucas empresas podem apresentar um ritmo de desenvolvimento comparável ao da Kia Motors da Coréia. Há apenas um quarto de século, a empresa era fabricante de terceira classe de veículos econômicos e de compromisso. Hoje é um dos players globais no setor automotivo, classificado entre os 4 fabricantes do mundo, e cria de tudo, desde modelos compactos de cidade a cupês esportivos e SUVs pesados. E também muitas outras coisas que geralmente ficam fora do nosso campo de visão.

1. A empresa foi fundada como fabricante de bicicletas.

A empresa foi fundada em 1944, 23 anos antes de seu irmão mais velho Hyundai, sob o nome de Kyungsung Precision Industry. Mas levará décadas até que comece a fabricar carros - primeiro componentes para bicicletas, depois bicicletas completas e depois motocicletas.

2. O nome é difícil de traduzir

O nome Kia foi adotado alguns anos após a fundação da empresa, mas devido às peculiaridades da língua coreana e aos diversos significados possíveis, é difícil de traduzir. Na maioria das vezes é interpretado como “ascender da Ásia” ou “ascender do Oriente”.

3. O primeiro carro apareceu em 1974

No início dos anos 1970, a Kia aproveitou os programas do governo para desenvolver a indústria e construiu uma fábrica de automóveis. Seu primeiro modelo, o Brisa B-1000, era uma picape baseada quase inteiramente no Mazda Familia. Posteriormente, surgiu uma versão para passageiros - Brisa S-1000. É equipado com um motor Mazda de 62 cavalos de potência.

4. Ele foi vítima de um golpe militar

Em outubro de 1979, o presidente Park Chung Hee foi assassinado por seu chefe de inteligência. Em 12 de dezembro, o general do exército Chon Doo Huang deu um golpe militar e tomou o poder. Como resultado, todas as empresas industriais são obrigadas a se reequipar para a produção militar, incluindo a Kia. A empresa foi forçada a parar completamente de produzir carros.

5. Ford a salvou

Após a estabilização do golpe militar, a Kia foi autorizada a voltar à produção "civil", mas a empresa não possuía desenvolvimentos técnicos ou patentes. A situação foi salva por um acordo de licenciamento com a Ford, que permitiu aos coreanos produzirem um compacto Ford Festiva chamado Kia Pride.

6. Registre algumas promoções de serviço

A empresa coreana detém o recorde para a menor participação declarada de serviços no segmento de massa e geralmente só perde para as marcas premium alemãs Mercedes e Porsche neste indicador (de acordo com iSeeCars).

7. Ela recebeu muitos prêmios

Os coreanos têm muitos prêmios, embora sejam mais da América do Norte do que da Europa. O novo grande crossover de Tellur ganhou recentemente um Grand Slam, todos os três prêmios de maior prestígio nos Estados Unidos. Nunca antes nenhum modelo de SUV foi capaz de fazer isso.

8. Papa Francisco o aprova

O Papa Francisco é conhecido por sua tendência para carros modestos. Em suas viagens recentes, o chefe da Igreja Católica Romana costuma escolher a Alma Kia para esse propósito.

9. Kia ainda produz equipamento militar

O passado militarista ainda não foi completamente apagado: a Kia é fornecedora do exército sul-coreano e produz uma variedade de equipamentos militares, de veículos blindados a caminhões.

10. Foco na Europa

Em um esforço para não competir entre si, a Kia e sua irmã Hyundai dividiram o mundo em "zonas de influência", e a Europa mudou-se para a menor das duas empresas. Antes do Kovid-19, a Kia Panic foi a única empresa a apresentar 9 anos de crescimento contínuo na Europa.

11. De onde veio o nome CEE'D?

Confirmando a afirmação anterior, o CEE'D é um hatchback compacto projetado especificamente para o mercado europeu e produzido na fábrica da empresa em Zilina, na Eslováquia. Até mesmo seu nome, European, é a abreviação de European Community, European Design.

12. O alemão transformou a empresa

O verdadeiro ressurgimento da Kia, transformando-a em um jogador igual aos maiores fabricantes do mundo, veio depois de 2006, quando a administração trouxe o alemão Peter Schreier da Audi como designer-chefe. Hoje, Schreier é presidente de design de todo o Grupo Hyundai-Kia.

13. A Kia é patrocinadora esportiva

Os coreanos são os principais patrocinadores de alguns dos eventos esportivos mais populares do mundo, como o Campeonato Mundial ou o Campeonato da NBA. Seus rostos publicitários são o jogador de basquete LeBron James e o tenista Rafael Nadal.

14. Alterou seu logotipo

O familiar emblema elíptico vermelho apareceu nos anos 90, mas este ano Kia tem um novo logotipo, sem a elipse e com uma fonte mais específica.

15. A Coreia tem um emblema diferente

O logotipo oval vermelho é desconhecido para os compradores coreanos da Kia. Lá, a empresa usa uma elipse diferente com um "K" estilizado em prata com ou sem fundo azul. Na verdade, este logotipo é amado em todo o mundo porque é amplamente encomendado por sites como Amazon e Alibaba.

O emblema do modelo esportivo Stinger na Coréia é estilizado como a letra E - ninguém sabe exatamente por quê.

16. Nem sempre propriedade da Hyundai

Kia foi um fabricante independente até 1998. Um ano antes, a grande crise financeira asiática derrubou os principais mercados da empresa e a levou à beira da falência. A Hyundai a resgatou.

17. A primeira empresa a lançar a produção na Rússia

Claro, não a primeira empresa, mas a primeira "ocidental". Em 1996, os coreanos organizaram a produção de seus modelos na Avtotor em Kaluga, o que foi um movimento profético, porque poucos anos depois, o governo de Moscou impôs direitos de importação rígidos e todos os outros fabricantes foram forçados a seguir o exemplo da Kia.

18. Sua maior fábrica produz 2 carros por minuto.

A maior fábrica da Kia está localizada em Huason, perto de Seul. Distribuída por 476 estádios de futebol, produz 2 carros por minuto. No entanto, é menor do que a fábrica da Hyundai em Ulsan - a maior do mundo - onde cinco carros novos saem da linha de montagem a cada minuto.

19. Crie um carro para os X-Men

Os coreanos sempre tiveram um grande interesse nos sucessos de bilheteria de Hollywood e lançaram uma edição especial limitada dedicada a filmes de alto perfil. O mais interessante foram as variações de Sportage e Sorento, criadas para a estreia de X-Men Apocalypse em 2015.

20. Registre o número de telas no carro

Em 2019, os coreanos revelaram um protótipo muito interessante na CES em Las Vegas e no Salão Automóvel de Genebra. Com o interior do futuro, tinha até 21 telas na frente, com as dimensões e proporções dos smartphones. Muitos interpretaram isso como uma paródia inofensiva do crescente fascínio por telas grandes em carros, mas provavelmente veremos partes dessa solução em modelos de produção futuros.