12 carros clássicos com motor elétrico
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O acionamento elétrico tem ventiladores e inimigos. Mas em uma área pode ser inequivocamente positivo: o renascimento de elegantes clássicos do passado. Todo fã dos veteranos reconhecerá que manter esse prazer é mesclado com muita dor. Ao mesmo tempo, sua fonte de alimentação o torna mais potente, atendendo plenamente aos padrões ambientais modernos e, claro, muito agradável aos olhos de quem está ao redor, cansado de olhar crossovers completamente idênticos. A Motor selecionou 12 desses modelos, que mudaram para rolamentos elétricos com um efeito muito bom.
Jaguar E-Type Conceito Zero
A empresa britânica Jaguar Land Rover Classic reinterpretou o icônico Jaguar E-Type Roadster Série 1.5 de 1968 ... com um motor elétrico! Como foi feito? Instalando um motor elétrico de 300 cv sob o capô. e uma bateria de íon de lítio de 40 kWh. Uma combinação que permite ao modelo acelerar de 0 a 100 km / h em 5,5 segundos e atingir um alcance "real" de 270 quilômetros.
Conceito Morgan Plus E
Outro modelo retrô que ficou elétrico. Este protótipo, apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 2012, surpreendeu não só pela baixa potência do motor elétrico, cerca de 160 cv, mas também pelas excelentes características: velocidade máxima de 185 km/h, tempo de aceleração dos 0 aos 100 km / h - 6 segundos. horas e quilometragem 195 km.
Taça renovo
Desenhado pela Renovo Motor Inc., este modelo elétrico retrô de dois lugares é inspirado em um dos clássicos americanos mais famosos da história: o Shelby CSX 9000. Como você homenageia o modelo original? Com um motor elétrico com capacidade de 500 cavalos de potência, o que lhe permite acelerar até 100 km / h em 96 segundos e desenvolver 200 km / h.
Infiniti Protótipo 9
Embora tecnicamente nem clássico nem serial, este conceito de design retro merece um lugar em nossa seleção, não é? Este protótipo elétrico, criado para o Pebble Beach Concours d'Elegance deste ano, reproduz a linha de design dos lendários carros de Grande Prêmio da primeira metade do século.
Ford Mustang desde 1968
Desenhado por Mitch Medford e sua equipe da Bloodshed Motors, este Mustang clássico, também conhecido como Zombie 222 Mustang, é um verdadeiro carro de drift. Além disso, graças ao motor elétrico de 800 cv. e um torque máximo de 2550 Nm, a aceleração para 100 km / h leva apenas 1,94 segundos.
Delorean DMC-12EV
Alimentado por eletricidade, não gasolina ou plutônio como em Back to the Future, este Delorean DMC-12 elétrico é um retorno que começou há alguns anos. Para voltar ao presente, optou por um motor elétrico com 292 cavalos e 488 Nm, que lhe permite acelerar de 100 a 4,9 km / h em XNUMX segundos.
Gyro elétrico Porsche 910e
Também há espaço para clássicos nascidos de corrida, como o Porsche 910 (ou Carrera 10) em nossa lista. Projetado e fabricado pela Kreisel e Evex, esta interpretação moderna é aprovada para estrada, tem 483 cv, desenvolve 300 km / he acelera de 100 a 2,5 km / h em 350 segundos. Tudo isso com uma quilometragem de cerca de XNUMX km.
Besouro Zelétrico
Provavelmente, existem alguns carros clássicos mais icônicos por aí do que o Fusca. Portanto, a instalação de um motor elétrico oferece resultados ainda mais impressionantes. Os especialistas da Zelectric Motors são os responsáveis por isso, escolhendo um motor de 85 cv. e 163 Nm, bem como uma bateria de 22 kWh. Isso permite que ele acelere até 145 km / h, acelere até 100 km / h em 11 segundos e dirija cerca de 170 km.
Remodelação Mitsubishi A
Embora não seja puramente elétrico, mas um híbrido plug-in (PHEV), a filosofia é que este modelo se encaixa perfeitamente na lista. Com base no Mitsubishi Outlander PHEV e no corpo do Modelo A original, a West Coast Customs criou este modelo único para celebrar o centenário de um clássico japonês que surgiu em 1917.
Porsche 911 Targa
De acordo com especialistas em Zelectric, esta Targa dos anos 70 está experimentando sua segunda juventude ... na eletricidade. Claro, para recuperar o atraso, ele trocou o flat-seis em favor de um motor elétrico alimentado por baterias Tesla. Além disso, com uma capacidade de cerca de 190 cv. e 290 Nm de torque máximo, desenvolve 240 km / he sua quilometragem é de 290 km.
Ferrari 308 GTE desde 1976
Claro, Ferrari e eletricidade não são o que funciona melhor no mundo dos carros. No entanto, a combinação dos dois neste 308 GTE é impressionante. Baseado no 308 GTS, o esportivo italiano tem motor elétrico no lugar do V8 original, alimentado por bateria de 47 kWh. Juntamente com uma transmissão manual de 5 velocidades, o modelo desenvolve 298 km / h.
Volante Aston Martin DB6 MkII
A Aston Martin recentemente aderiu à tendência de modelos clássicos eletrizantes. A primeira criação da empresa foi o 6 Aston Martin DB1970 MkII Volante, um conversível tão moderno quanto elegante. Além disso, de acordo com a marca, todos os detalhes são "frente e verso". O que isto significa? Bem, se o proprietário se arrepender, eles podem devolver o motor ao modelo.
