11 coisas Ășteis para preparar seu carro para o frio
ConteĂșdo
- Verifique a bateria
- Mude seu estilo de direção
- Trocar pneus
- Cubra as vedaçÔes com silicone.
- Verifique e substitua o anticongelante
- Verifique a iluminação
- Encha com fluido limpador de inverno
- Substitua os limpadores
- Descasque as folhas sob a tampa
- Cuide do ar condicionado
- Coloque roupas quentes no porta-malas
O calendårio jå diz "outubro" e, por mais triste que seja o verão, por mais curto que pareça para nós este ano, devemos nos preparar para o outono e o inverno. E isso significa preparar nosso carro. Aqui estão as 11 melhores (e mais fåceis) coisas a fazer antes que o tempo finalmente passe.
Verifique a bateria
Lembre-se de quanto tempo serviu para vocĂȘ - em geral, a maioria das baterias "vive" de 4 a 5 anos. Alguns dos mais caros feitos com a tecnologia TPPL podem facilmente custar US $ 10. E se houver vazamentos ou a bateria estiver mais fraca do que o carro precisa, pode durar apenas um ano.
Se vocĂȘ acha que sua bateria estĂĄ chegando ao fim, Ă© melhor substituĂ-la antes da primeira geada. E cuidado - existem muitas ofertas surpreendentemente boas no mercado, ostensivamente com excelentes caracterĂsticas. Normalmente, um preço muito baixo significa que o fabricante economizou em placas de chumbo. A capacidade dessa bateria Ă© realmente muito menor do que a prometida, e a densidade de corrente, ao contrĂĄrio, Ă© maior do que a indicada no livro. Essa bateria nĂŁo dura muito em clima frio.
Mude seu estilo de direção
Em primeiro lugar, precisamos instilar em nossas cabeças a ideia da mudança das estaçÔes. As estradas nĂŁo sĂŁo as mesmas que no verĂŁo: faz frio pela manhĂŁ e geadas sĂŁo possĂveis e, em muitos lugares, as folhas caĂdas deterioram ainda mais a tração. Manobras e paradas abruptas, aceitĂĄveis ââhĂĄ algumas semanas, devem ser adiadas para a prĂłxima primavera. Ă verdade que os sistemas eletrĂŽnicos dos carros modernos podem tirar vocĂȘ de qualquer situação. Mas eles tambĂ©m nĂŁo sĂŁo onipotentes.
Trocar pneus
Ă difĂcil adivinhar o momento correto para substituir os pneus de verĂŁo por pneus de inverno. Se mudĂĄ-los muito cedo, corre o risco de conduzir com temperaturas elevadas no inverno e estragar as suas qualidades. Se vocĂȘ procrastinar atĂ© o Ășltimo minuto, nĂŁo sĂł poderĂĄ se surpreender com a neve, mas quase certamente terĂĄ de fazer fila nos pneus, porque a maioria das pessoas tambĂ©m procrastina. Ă melhor ficar de olho nas previsĂ”es de longo prazo. Por mais nĂŁo confiĂĄvel que seja, ele sempre lhe darĂĄ conselhos.
Cubra as vedaçÔes com silicone.
Enquanto o tempo ainda estĂĄ quente, Ă© muito Ăștil lubrificar a porta e as vedaçÔes do porta-malas com graxa de silicone. Use um graxa comum umedecida em graxa, que Ă© vendida em todas as concessionĂĄrias e atĂ© mesmo nos postos de gasolina.
A camada de silicone protegerĂĄ as vedaçÔes de borracha do congelamento. Alguns tambĂ©m lubrificam as vedaçÔes de borracha das janelas, mas nesse caso vocĂȘ precisa ter cuidado para nĂŁo manchar as janelas ao baixĂĄ-las e levantĂĄ-las. TambĂ©m ajuda a lubrificar a tampa do tanque.
Verifique e substitua o anticongelante
Em climas quentes, a quantidade de fluido no sistema de refrigeração pode ter diminuĂdo e deve ser completada. Mas tenha duas coisas em mente. Em primeiro lugar, todos os tipos de anticongelantes perdem suas propriedades quĂmicas com o tempo e Ă© bom substituĂ-los completamente a cada 2-3 anos, e nĂŁo apenas recarregĂĄ-los para sempre. Em segundo lugar, existem pelo menos quatro tipos de anticongelantes no mercado hoje, completamente diferentes na composição quĂmica. Se vocĂȘ nĂŁo se lembra do que estĂĄ no carro, nĂŁo recarregue cegamente, apenas substitua-o completamente.
Verifique a iluminação
Uma lĂąmpada halĂłgena tĂpica dura apenas cerca de 500 horas de uso e, no final, começa a brilhar muito mais fraca. As versĂ”es chinesas reforçadas duram ainda menos.
Se vocĂȘ acha que estĂĄ chegando perto, substitua os farĂłis antes do inĂcio do inverno. Lembre-se de que a regra geral Ă© sempre trocar as lĂąmpadas em conjunto, nĂŁo uma de cada vez.
Encha com fluido limpador de inverno
Uma das sensaçÔes mais desagradĂĄveis ââââĂ© tentar limpar o vidro na chuva e descobrir que os canos dos bicos e os prĂłprios bicos estĂŁo congelados.
A melhor coisa a fazer agora Ă© se proteger com fluido limpador de pĂĄra-brisa de inverno. Nove entre dez casos, Ă© composto de ĂĄlcool isopropĂlico em vĂĄrias concentraçÔes, um corante e possivelmente um agente aromatizante.
Substitua os limpadores
No outono e no inverno, vocĂȘ precisarĂĄ deles intensamente e Ă© bom adquirir novos. Mas vocĂȘ nĂŁo precisa comprar os mais caros - na verdade, atĂ© as opçÔes mais econĂŽmicas fazem o mesmo trabalho. Para durar mais tempo, nĂŁo recolha folhas, galhos e outros detritos sĂłlidos do vidro - isso danificarĂĄ o pneu muito rapidamente. Ă bom ter um pano antes de sair para limpar o vidro desses detritos.
Descasque as folhas sob a tampa
Quase independentemente do modelo do carro, as folhas amareladas se acumulam sob o capĂŽ - Ă© aqui que estĂŁo localizadas as entradas de ar da cabine. Limpe-os bem se quiser ar fresco e nĂŁo quiser cheiros ruins no carro.
Cuide do ar condicionado
Muitas vezes, no final do verão, os proprietårios de automóveis sentem que o ar condicionado estå funcionando menos, mas decidem deixar os reparos para a primavera - afinal, eles não precisarão de refrigeração no inverno. No entanto, isso é um erro. à bom que o próprio ar condicionado não seja interrompido por muito tempo porque as vedaçÔes do compressor secam e podem levar ao aumento do vazamento de refrigerante. Além disso, seu uso tem um efeito positivo na redução da umidade na cabine.
Coloque roupas quentes no porta-malas
Essa dica Ă© para pessoas que costumam sair da cidade durante os meses mais frios. No caso de uma avaria, pode demorar muito tempo numa mĂĄquina fria. Nesses casos, Ă© melhor ter um cotĂŁo ou cobertor velho no porta-malas.