10 países com os piores motoristas do mundo

Tem movimento nas estradas - há um acidente. Infelizmente, esse axioma existe e não há como abandoná-lo. O governo da maioria dos países exige muito dos motoristas, reduzindo assim as taxas de acidentes. No entanto, alguns estados não estão prestando atenção suficiente a esse problema, com o resultado de que as taxas de mortalidade nas estradas são surpreendentes.

Todos os anos, a OMS coleta todos os dados sobre acidentes por país, calculando o número de mortes por 100 habitantes. Essas estatísticas permitem que os países avaliem sobriamente a situação para tomar as medidas apropriadas. Infelizmente, não podemos mudar nada, mas podemos falar sobre 000 países com as estradas mais perigosas. Sente-se e vá direto ao ponto.

10º lugar. Chade (África): 29,7

O Chade é um pequeno país da África com uma população de 11 milhões de pessoas. O país não é rico. No total, são registrados 40 mil quilômetros de estradas de "qualidade africana". Mas a principal coisa razão a alta mortalidade na estrada não está em infraestrutura precária, mas na baixa idade dos motoristas. Pense bem: o motorista chadiano médio tem apenas 18,5 anos. Drivers da geração mais antiga são apenas 6-10%. 

Como diz o ditado, os números nunca mentem. As estatísticas dizem que quanto menos pessoas idosas em um país, mais acidentes ocorrem nele. Chade confirma a validade dessas palavras.

Outra razão para a alta taxa de mortalidade em as estradas no Chade, agressão de motorista. Pessoas de diferentes religiões vivem no estado. Por motivos religiosos, a população local não se dá bem. Incluindo nas estradas.

9º lugar. Omã: 30,4

Um pequeno estado asiático localizado no mar da Arábia. Há realmente muitos acidentes fatais aqui. Segundo analistas da OMS, o principal motivo é a demografia da população. 

Como no Chade, existem muito poucas pessoas idosas: os residentes com mais de 55 anos têm menos de 10% e a idade média dos motoristas é inferior a 28 anos, o que afeta o nível geral de responsabilidade nas estradas. 

Resultado na face: 30,4 mortes por 100 habitantes. 

8º lugar. Guiné-Bissau: 31,2

O país da África Ocidental com uma população de 1,7 milhões de pessoas. Os habitantes locais têm um estilo de condução agressivo. Intermináveis ​​“confrontos” nas estradas aqui são comuns. 

A população da Guiné-Bissau é jovem. Residentes com mais de 55 anos têm menos de 7% e menos de 19 anos - até 19%. O resultado dessa demografia é uma baixa idade média dos motoristas e um grande número de acidentes.

7º lugar. Iraque: 31.5

A demografia do Iraque é semelhante à maioria dos países nesta lista. Jovem população aqui também prevalece em número: o número de residentes acima de 55 anos é de apenas 6,4%. 

Obviamente, não foi provado cientificamente que as pessoas mais jovens tendem a sofrer acidentes de trânsito com mais frequência, mas isso pode ser claramente visto através do prisma das estatísticas. O Iraque, neste caso, não foi exceção.

6º lugar. Nigéria: 33,7

A Nigéria é o africano mais populoso o país. Aqui, a expectativa média de vida é de apenas 52 anos. Como resultado, as pessoas com mais de 55 anos vivem aqui muito poucas. Mais acidentes de trânsito estão longe de ser a única causa de alta mortalidade no estado. Muitas pessoas aqui morrem de AIDS, doenças infecciosas e conflitos armados.

Se você está planejando uma viagem para este país, deve ter cuidado, não apenas nas estradas. Aqui o perigo espera literalmente a cada passo.

5º lugar. Irã: 34,1

O Irã está geograficamente localizado próximo ao Iraque, mas a mortalidade em as estradas aqui é muito mais alto. 55+ habitantes aqui 10 por cento. Isso sugere que o indicador demográfico não é a única razão para o alto número de acidentes.

Há muitas razões pelas quais tantas pessoas morrem nas estradas iranianas. Esta é uma má regulamentação do movimento rodoviário, um baixo nível de educação e desenvolvimento cultural. Obviamente, essas circunstâncias são convocadas pelos especialistas da OMS informalmente. 

4º lugar. Venezuela: 37,2

Curiosamente, uma das principais razões para a alta taxa de acidentes nas estradas da Venezuela é o clima quente. Em tais condições, a vida útil dos carros aumenta significativamente, porque eles não estão sujeitos à corrosão. Acrescente a isso a pobreza do país e concluímos que a grande maioria de sua população dirige carros antigos e antigos com um nível duvidoso de segurança.

Também vale a pena considerar que as máquinas do "século passado" requerem peças sobressalentes especiais para reparo, que não são tão fáceis de obter. Portanto, "artesãos" locais estão florescendo no país, consertando veículos com meios improvisados. 

Segundo as estatísticas, um mau funcionamento técnico de um carro é a causa mais comum de acidentes fatais na Venezuela.

3º lugar. Tailândia: 38,1

A Tailândia é famosa por sua vida selvagem e clima tropical. Apesar da popularidade turística, o país e seus habitantes não são muito ricos. Como resultado, carros antigos de segurança duvidosa prevalecem nas estradas do reino.

Acidentes na Tailândia acontecem muito. Muitas vezes, eles têm uma escala global, como ressonância um acidente 2014, em que um ônibus escolar colidiu com um caminhão. Então morreu 15 pessoas, e outros 30 ficaram feridos. Mais tarde, descobriu-se que a causa deste acidente foram os freios com falha de um ônibus velho.

Os especialistas observam que o país tem padrões extremamente baixos nas estradas e os motoristas frequentemente ignoram as regras de trânsito, criando situações de emergência.

2 º lugar. República Dominicana: 41,7

A cultura dos motoristas na República Dominicana está em um nível mais baixo. Segundo as estatísticas, os motoristas locais não seguem as regras da estrada e o sinal vermelho para eles é uma frase vazia. Não há nenhuma questão de direção prioritária e conformidade de linha aqui. Mas ultrapassar na pista que se aproxima e cortar uma fila é uma prática normal. Na verdade, a irresponsabilidade dos motoristas causou uma taxa de mortalidade tão alta nas estradas.

1 º lugar. Niue: 68,3

Este é um país insular muito pequeno no Oceano Pacífico, com uma população de 1200 pessoas. O comprimento total das estradas é de apenas 64 km ao longo da costa. Ao mesmo tempo, nos últimos 4 anos, 200 pessoas morreram nas estradas estaduais, o que o coloca em primeiro lugar no mundo em termos de mortalidade por acidentes de viação.

A população local tem algo em que pensar. Com tais sucessos, o país inteiro poderia morrer sob as rodas de um carro ... Literalmente.