10 coisas mais importantes ao preparar seu carro para o inverno

Conteúdo

Todo motorista sabe que é fundamental preparar o carro para o inverno. Mas, do ponto de vista do orçamento familiar, o outono é um período difícil: ainda há um buraco profundo nas férias de agosto, sem falar no início do ano letivo, a necessidade de roupas e calçados de inverno ... Como um resultado, muitas pessoas são forçadas a fazer concessões e, na maioria das vezes, optam por custar caro. Adie a troca de pneus ou escolha uma opção mais barata; risco de dirigir com uma bateria velha; para reabastecer o anticongelante em vez de substituí-lo completamente. A má notícia é que essa economia sempre vem de nós: o cuidado poupado pode levar a reparos grandes e caros. Para não falar do risco para a nossa segurança rodoviária que nem pode ser quantificado com dinheiro.

Claro que existe a possibilidade de parcelar, mas a maioria das pessoas se mostra cética. Em primeiro lugar, nem todos os bens têm esquemas tão bem desenvolvidos e, em segundo lugar, você tem que concluir vários contratos diferentes - para pneus, para uma bateria, etc. - e para que todos passem por aprovações irritantes, e depois todos os meses para cuidar várias contribuições devidas ...

Baterias modernas podem suportar o frio

Você deve se lembrar de como seu pai ou avô costumava usar uma bateria à noite para mantê-la aquecida. A maioria das pessoas acredita que essa prática se originou de tecnologias primitivas no passado. Mas a verdade é que as baterias modernas, embora anunciadas como "livres de manutenção", usam as mesmas tecnologias e princípios básicos dos antigos moscovitas e Lada. Isso significa que o frio os afeta de forma perceptível.

Baixas temperaturas desaceleram os processos químicos: a 10 graus abaixo de zero, a bateria tem 65% da capacidade e a -20 graus - apenas 50%.

Em climas frios, as correntes de partida são muito mais altas porque o óleo engrossou e o motor de partida é operado com cargas mais altas. Além disso, no frio, na maioria das vezes todos os consumidores de energia do carro são ativados ao mesmo tempo: aquecimento, ventiladores, limpadores, um fogão, se houver ... Se você dirigir uma distância suficientemente longa e sem paradas frequentes, o gerador compensa tudo isso. Mas trechos regulares de 20 minutos na cidade não são suficientes. Sem mencionar que o congestionamento pelo frio costuma ser mais grave.

🚀Mais sobre o assunto:
  D-CAT (Tecnologia Avançada de Tratamento de Combustível Diesel)
10 coisas mais importantes ao preparar seu carro para o inverno

Quando substituir a bateria

Isso explica por que a bateria é a causa mais comum de falha do seu veículo no inverno. A maioria das baterias "vive" por 4-5 anos. Alguns dos mais caros feitos com a tecnologia TPPL podem durar até 10. Mas se houver vazamentos ou a bateria for mais fraca do que o carro precisa, pode durar até um ano.

Se você acha que a vida útil da bateria está chegando ao fim, é melhor substituí-la antes do primeiro congelamento. E atenção - há muitas ofertas surpreendentemente boas no mercado, supostamente com excelentes características. Normalmente, um preço muito baixo significa que o fabricante economizou em placas de chumbo. A capacidade de tal bateria é na verdade muito menor do que o prometido, e a densidade de corrente, ao contrário, é maior do que a indicada. Essa bateria não durará muito em clima frio.

10 coisas mais importantes ao preparar seu carro para o inverno

Você precisa de pneus de inverno

Nas próximas semanas, muitos repórteres de TV engraçados irão "lembrar" que os pneus de inverno são obrigatórios a partir de 15 de novembro. Não é verdade. A lei exige que apenas os pneus tenham uma profundidade de piso mínima de 4 mm. Nada o obriga a comprar pneus especiais de inverno com um design diferente, padrão de banda de rodagem e composto mais macio. Nada além de bom senso.

Os pneus populares para “todas as estações” são mais duros e têm um padrão mais simples (foto à esquerda). Eles farão bem o seu trabalho se conduzir principalmente na cidade. No entanto, se você quiser andar na neve, um pneu de inverno oferece em média 20% mais aderência do que um pneu para todas as estações, e 20% é a diferença entre virar ou parar na hora certa ou bater no meio-fio.

10 coisas mais importantes ao preparar seu carro para o inverno

Como escolher pneus

Inverno ou todas as estações, dependendo das suas necessidades e hábitos específicos. Definitivamente, você precisará de pneus não usados. A profundidade do piso determina o quão bem o pneu remove água e neve e, portanto, sua superfície de contato. Uma experiência de um importante fabricante alemão mostrou que a 80 km / h a distância de travagem em piso molhado de um pneu com banda de rodagem de 3 mm é 9,5 metros mais longa do que a de um pneu novo. A distância de frenagem de um pneu de 1,6 mm é quase 20 metros maior.

Ao escolher pneus novos, preste atenção aos bons negócios em produtos chineses ou não identificados. Também preste atenção aos pneus que foram armazenados por muito tempo. Na lateral de cada pneu você encontrará o chamado código DOT - três grupos de 4 letras ou números. Os dois primeiros estão relacionados à fábrica e ao tipo de pneu. O terceiro indica a data de fabricação - primeiro uma semana e depois um ano. Nesse caso, 3417 significa a 34ª semana de 2017, ou seja, de 21 a 27 de agosto.

🚀Mais sobre o assunto:
  10 melhores híbridos tradicionais

Pneus não são leite ou bananas e não se deterioram rapidamente, especialmente quando armazenados em local seco e escuro. Porém, após o quinto ano, eles começam a perder suas qualidades.

10 coisas mais importantes ao preparar seu carro para o inverno

O anticongelante pode ser adicionado

Quase todo motorista não se esquece de verificar o nível do líquido refrigerante antes do frio e reabastecer, se necessário. E três em cada quatro cometem um erro grave porque havia apenas um tipo de anticongelante no mercado na época. No entanto, existem pelo menos três tipos radicalmente diferentes de produtos químicos vendidos hoje que são incompatíveis entre si. Se for necessário reabastecer, é preciso saber exatamente o que já foi despejado no radiador (a cor não indica a composição). Além disso, os produtos químicos no refrigerante se degradam com o tempo, portanto, a cada poucos anos, ele precisa ser completamente substituído, em vez de apenas completado.

10 coisas mais importantes ao preparar seu carro para o inverno

Quão forte é o anticongelante

Todos os anticongelantes são soluções praticamente aquosas de etilenoglicol ou propilenoglicol. A diferença está na adição de "inibidores de corrosão" - substâncias que protegem o radiador da ferrugem. Carros mais antigos (com mais de 10-15 anos) usam anticongelante do tipo IAT com ácidos inorgânicos como inibidores. Este tipo é substituído a cada dois anos. Os mais novos são adaptados ao tipo de OAT, em que azóis (moléculas complexas contendo átomos de nitrogênio) e ácidos orgânicos são usados ​​em vez de ácidos inorgânicos. Esses fluidos duram mais - até 5 anos. Existem também fluidos híbridos do tipo NOAT, uma mistura dos dois primeiros, cuja vida útil é geralmente de 2 a 3 anos.

10 coisas mais importantes ao preparar seu carro para o inverno

Limpador de pára-brisa

Alguns motoristas observam com orgulho que seus carros modernos têm tanques aquecidos e canos no sistema de limpador e podem até ser abastecidos com água pura. Isso não é totalmente verdade, porque mesmo que a água não congele nos canos e bicos, ela se transformará em gelo no momento em que tocar o para-brisa resfriado.

O fluido limpador de inverno é obrigatório, mas é preciso ter em mente uma coisa. Quase todas as opções disponíveis no mercado são compostas por álcool isopropílico diluído, cor e sabor (porque o isopropílico tem um cheiro horrível).

🚀Mais sobre o assunto:
  Tecnologia de substituição e possibilidades de reparo para vidros de veículos rodoviários

Eles se dão bem com geadas moderadas. Eles não congelam, mesmo em temperaturas muito baixas. Para tais condições nos países do norte, eles usam metanol - ou apenas vodka diluída, não importa o quão blasfema seja.

É uma boa ideia trocar os limpadores por conta própria e depois cuidar deles limpando o vidro de folhas e outros detritos que danificam suas penas antes de sair.

10 coisas mais importantes ao preparar seu carro para o inverno

Lubrificação de vedação

Um aspecto irritante do inverno de um carro é a chance de as vedações de borracha nas portas e janelas congelarem, de modo que você não poderá entrar no carro ou obter uma multa para estacionar no shopping.

Prevenir esse problema é muito fácil: um pouco antes da temporada, lubrifique as vedações com um lubrificante à base de silicone, que é vendido em concessionárias de veículos e postos de gasolina. Em casos extremos, até mesmo graxa de sapato pré-embebida serve - a composição química do lubrificante é a mesma.

10 coisas mais importantes ao preparar seu carro para o inverno

Proteção de pintura

O inverno é um teste para a pintura de automóveis, com areia, seixos, álcalis e pedaços de gelo voando por toda parte nas estradas. E toda vez que você limpa a neve e o gelo, você mesmo causa pequenos danos à pintura. Os especialistas recomendam unanimemente o uso de equipamentos de proteção. Existem muitos tipos diferentes no mercado. Começando com lubrificantes regulares à base de cera que você mesmo pode aplicar, mas que duram relativamente pouco, em uma ou duas lavagens de carro. E para finalizar com revestimentos protetores "cerâmicos" à base de silicone, que duram de 4 a 5 meses, mas que devem ser aplicados por um especialista na oficina.

10 coisas mais importantes ao preparar seu carro para o inverno

Aditivo diesel

Os proprietários de carros a diesel estão dolorosamente cientes de que esse tipo de combustível tende a gelificar em baixas temperaturas. Recomenda-se reabastecer no inverno em postos de gasolina confiáveis ​​que oferecem "óleo de inverno" - com aditivos especiais anti-espessantes. Mas mesmo isso nem sempre é uma garantia.

Os fabricantes de aditivos automotivos também oferecem "soluções" - os chamados "antigéis". Na verdade, eles fazem muito mais sentido do que a maioria dos outros tipos de suplementos. Mas lembre-se de que eles funcionam apenas profilaticamente. Se o diesel da linha de combustível já estiver gelatinoso, eles não irão descongelá-lo. E o uso excessivo pode danificar o sistema.

10 coisas mais importantes ao preparar seu carro para o inverno
ARTIGOS SIMILARES
Pagina principal » Artigos » 10 coisas mais importantes ao preparar seu carro para o inverno

Adicionar um comentário