10 modificações de carros japoneses mais incríveis

O Tuning há muito evoca pontos de vista diferentes: para alguns, é uma blasfêmia infringir o trabalho dos melhores engenheiros e designers contratados pelos fabricantes; para outros, qualquer possibilidade de individualização os coloca acima da multidão enfadonha. Sem tomar posição nessa controvérsia antiga, notamos que os fabricantes japoneses são tradicionalmente os mais aperfeiçoados e muitas vezes projetam seus carros para serem simples e fáceis de modificar. Aqui estão 10 das afinações japonesas mais impressionantes dos últimos anos, mais uma como um bônus especial.

Toyota MR2

Um dos carros esportivos mais engraçados que surgiram no Japão no último quarto de século, e ainda assim bastante acessível porque, de alguma forma, carece de status de cult. Provavelmente este último vai mudar quando você olhar para este “lutador de rua” que, além de uma cor única, recebeu um kit de carroceria bem mais largo, um spoiler especialmente desenhado e um pente de tubo protetor além de uma cor única.

Lexus lfa

A marca de luxo Toyota criou apenas 500 unidades de seu primeiro supercarro, ao mesmo tempo em que investiu em sua criação uma atenção tão fanática aos detalhes que a maioria dos proprietários nem pensaria em tocar em algo no carro.

Mas aqui está a exceção, um trabalho conjunto dos americanos HPF Design e da japonesa Liberty Walk. Um divisor chocantemente baixo e novos painéis laterais fazem este carro parecer um personagem de suspense de fantasia.

Toyota 2000 GT

Os fãs de modelos clássicos certamente ficarão surpresos ao ver alguém estender a mão para o extremamente raro 2000GT, lançado em apenas 351 peças. Mas essa consideração à parte, este projeto de Brad Builds realmente parece incrível com seus pára-lamas e aventais pretos, divisor alarmantemente abaixado e passo de roda drasticamente alterado.

Subaru BRZ

Um gêmeo do Toyota GT86, este Subaru foi pintado de um azul impressionante, com pára-lamas fortemente inflados e acessórios de avental, mas o mais notável, é claro, é o pára-choque gigante que é mais alto que o próprio carro.

Nissan 370Z

Desenhado por Joseph Mann, este Nissan apresenta um kit Amuse exclusivo com capô composto de carbono, espelhos e difusores traseiros e faróis personalizados totalmente novos. Interior redesenhado, adicionado botão de partida GT-R.

Honda S2000

Um front-end completamente redesenhado, para-lamas fortemente inflados que novamente parecem um pouco pequenos para rodas cromadas - este projeto está realmente à beira de...

Nissan GT-R

Obra da empresa japonesa Kuhl Racing e de vários mestres gravadores, apareceu no Salão Automóvel de Tóquio em 2016 e surpreendeu o público tanto pela total falta de gosto quanto pelo preço de quase 1,4 milhão de dólares. Mas os painéis folheados a ouro não são a única justificativa para isso: o V6 sob o capô é inflado para 820 cavalos de potência e está equipado com sistema de escapamento de titânio.

Toyota Supra

O antigo Supra tinha status de culto em grande parte porque estava sujeito a refinamentos. O americano Jason Eshelman o possui há 13 anos e está mudando algo incansavelmente para obter um resultado muito eficaz. O motor é bombeado para até 460 cavalos de potência.

Scion FR-S

Outra variante do Toyota GT86 da agora extinta subsidiária americana da Scion. Este carro em particular pertence a Robert Kochis, que o modificou especificamente para o famoso show de tuning de carros SEMA. De rodas Forgestar F14F banhadas a ouro a um turbocompressor Vortex e seis orifícios na tampa frontal, este carro realmente atrai a atenção.

Mazda RX7

O bom e velho RX7 é um ícone dos afinadores de todo o mundo. Mas quase ninguém se esforçou tanto quanto o americano Phil Son, que trabalhou neste carro por 11 anos sem parar e trocou quase todos os seus componentes (incluindo a maioria dos painéis, que agora são feitos de composto de carbono) . O resultado é incrível.

Menção Honrosa: Shakotan 2000GT

Amamos tudo neste projeto do designer Kizel Salim, desde o uso incomum de cores de corrida Martini em um carro Toyota até o ângulo de roda quase absurdo. Oficialmente, este carro não foi incluído em nossa classificação por um único motivo: ele não existe. Este é apenas um projeto gráfico.