10 melhores carros franceses já feitos
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10 melhores carros franceses já feitos

A França é conhecida como uma terra de amor, beleza, vinhos incríveis e grande história. Todas essas características foram estabelecidas ao longo dos séculos, e algumas delas se destacam das demais. No entanto, muitas pessoas desconhecem o impacto que este país teve não apenas no automobilismo, mas na indústria como um todo.

O fato é que não existem tantas marcas de automóveis na França como nos EUA ou na Alemanha, mas isso não impede que as empresas locais dêem ao mundo carros realmente incríveis. 

10. Citroen 2CV

Na década de 1940, a Alemanha tinha um Fusca. Na mesma época, surgiu na França o Citroën 2CV, construído com a mesma finalidade do Fusca - um carro econômico destinado principalmente ao uso em áreas urbanas.

O primeiro lote do modelo foi produzido em 1939, mas então a França entrou na guerra com a Alemanha e as fábricas da Citroen começaram a produzir equipamentos militares. A produção do 2CV foi retomada em 1949, o modelo permaneceu na linha de montagem até 1989. 5 114 940 unidades foram produzidas e vendidas em todo o mundo.

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9. Renault Mégane

Este carro é a resposta da França às corridas modernas na classe hatchback e especialmente em suas versões esportivas. Esta batalha começou nos anos 70 e continua até hoje, envolve todos os principais fabricantes que oferecem um modelo no mercado europeu.

O Megane em si é um dos carros de vida mais longa da linha Renault. Foi lançado em 1995, tentando ser um carro confortável para o dia a dia e uma fera das pistas. Segundo as últimas declarações, aguarda agora uma nova transformação que o transformará num crossover elétrico.

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8. Citroen DS

Atualmente, esta marca não faz tanto sucesso, mas nos anos 50 foi a Citroën quem apresentou grandes novidades ao mundo. Em 1955, a empresa lançou o DS, que foi descrito como "um carro executivo de luxo". Ele continua sendo um dos carros mais bonitos da história e tem a adição única de suspensão hidráulica.

O uso da hidráulica neste momento não é incomum. A maioria dos carros o usa para direção e frenagem, mas poucos têm suspensão hidráulica, embreagem e transmissão. É por isso que o Citroën DS estava vendendo como um louco. Ela também salvou a vida do presidente francês Charles de Gaulle em uma tentativa de assassinato.

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7. Copa Venturi

Esta é uma das marcas menos conhecidas que não lançou muitos modelos. No entanto, alguns deles acabaram sendo muito bons, especialmente para o Venturi Coupe 260.

Ele também está disponível em uma tiragem muito pequena de apenas 188 unidades. Isso o torna um carro esporte extremamente raro, muito procurado por colecionadores. Seu caráter esportivo é evidente à primeira vista e os faróis retráteis são impressionantes.

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6.Peugeot 205 GTi

Se você ainda não sabe qual é a contribuição da França para o esporte mundial de rally, há duas coisas que você precisa saber. Na década de 1980, a maioria dos pilotos de topo eram franceses ou finlandeses. Naturalmente, foram apoiados por todo o país e, o que é lógico, grandes fabricantes locais começaram a produzir carros de rali. Eles foram seguidos pelo Peugeot 250 GTi.

Este modelo conquistou não só os amantes da alta velocidade, mas também foi ideal para o uso diário. É de longe um dos melhores carros já produzidos por uma marca francesa, auxiliado não apenas por sua velocidade, mas também por seu acabamento de alta qualidade e confiabilidade.

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5.Renault 5 Turbo 2

Mais uma vez, a França prova seu amor e dedicação às corridas de rali. Na verdade, o Turbo2 foi a resposta da Renault aos modelos hatchback da Citroën e Peugeot, e fez o mesmo.

Sob o capô está um pequeno turboalimentador de 1,4 litros de 4 cilindros, do qual os engenheiros da Renault conseguiram extrair quase 200 cavalos de potência. O Turbo 2 também tinha como objetivo o rally e conseguiu vencer vários campeonatos mundiais.

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4. Bugatti Tipo 51

Muitos provavelmente já ouviram falar do Bugatti Type 35, um dos lendários carros esportivos da história. Seu sucessor, o Type 51, não é tão popular, mas é um carro altamente valorizado do qual vários grandes colecionadores de carros clássicos podem se orgulhar (Jay Leno é um deles).

O Bugatti Type 51 não é apenas muito bonito, mas também oferece algumas inovações para a época, como os eixos de comando duplos no cabeçote. Isso o ajudou a registrar muitos sucessos em seu tempo.

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3.Renault Alpine A110

O primeiro Alpine A110 é um dos carros franceses mais exclusivos de todos os tempos. Construído após a Segunda Guerra Mundial, o modelo de duas portas era diferente dos carros convencionais da época. E a maior diferença está nas configurações do motor central.

Na verdade, o Alpine A110 está disponível em vários sabores diferentes, alguns dos quais projetados para corridas. Em 2017, a Renault, de forma inesperada para muitos, decidiu devolver o modelo à sua linha, mantendo o design clássico. No entanto, não está claro se ele sobreviverá às mudanças na indústria automobilística.

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2. Bugatti Veyron 16.4

Os verdadeiros entusiastas de automóveis provavelmente sabem tudo sobre o Veyron. Não importa o que você diga, ele continua sendo um dos veículos mais rápidos, luxuosos e de alta tecnologia já construídos neste planeta.

O Bugatti Veyron quebrou conceitos de velocidade em 2006, quando ultrapassava os 400 km / h. Além de muito rápido e luxuoso, este hipercarro era também um dos mais caros do mercado, com mais de 1,5 milhão de dólares.

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1. Bugatti Tipo 57CS Atlântico

Poucos carros podem ser comparados em história e qualidade ao lendário Ferrari 250 GTO. Um deles é o Bugatti Type 57CS Atlantic, que hoje vale mais de US$ 40 milhões. Não tanto quanto o 250 GTO, que é duas vezes mais caro, mas impressionante o suficiente.

Assim como o modelo Ferrari, o Bugatti também é uma obra de arte sobre rodas. Uma verdadeira personificação do gênio da engenharia e do design artesanal. Portanto, não é nenhuma surpresa que custe tanto dinheiro.

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