د ووکس ویګن ټرانسپورټر سټیشن ویګن

د پیژندنې لنډیز لپاره: کنویور د خلکو لیږدولو لپاره ډیزاین شوی ، مګر دا تکلیف دی. دا ریښتیا دي که موږ د نن ورځې کراس برخې ته وګورو: دا ډول T د مسافرینو موټرو راحت سره نشي پرتله کیدی مګر که موږ وخت ته وګورو ، د ساده وین سره چې په ساده څوکیو د خلکو لیږدولو لپاره تطبیق شوي ، موږ انسانانو تر دې دمه په آرامۍ سره سفر نه دی کړی.

دوه ځانګړتیاوې د یادولو وړ دي: داخلي شور په خوښۍ سره کم شوی، او د انجن ځواک په لږ پام کې د سرعت حد څخه ډیر دی - حتی په ناوړه شرایطو کې لکه بشپړ څوکۍ یا اوږده ختلو کې.

د دې ټرانسپورټر انجن عالي او بې عیب دی: دا تل سمدستي او پرته له کوم ځنډ څخه پیل کیږي او تل د متحرک سواری لپاره کافي تورک وړاندې کوي چې د نن ورځې ترافیک هر ډول تال سره مقاومت کولی شي. په هرصورت ، د "خنډ" په جریان کې کیدو ته اړتیا نشته دا ټول یوازې په موټر چلوونکي پورې اړه لري.

د ټرانسپورټر چلول اسانه دي که تاسو د دې بهرني ابعادو سره عادت شئ. سټیرینګ ویل د موټرو په څیر (په اسانۍ) بدلیدلی شي ، او شفټر په ډشبورډ کې پورته کیږي ، دا په زړه پوري لنډ او "په لاس کې" دی - د ډیری موټرو په پرتله غوره.

همچنان ، نور ټول کنټرولونه - سویچونه ، بټنونه او لیورونه - د خراب مزاج لامل نه کیږي ، ځکه چې دوی (د دوی د اندازې استثنا سره) د دې برانډ موټرو څخه اخیستل شوي. او دا ښه دی.

ډیر او ډیر خلک د شخصي کارونې لپاره دا ډول موټر په لټه کې دي - په ساده ډول ځکه چې دا د مسافر وړونکي موټر په څیر ځواکمن او اداره کیدونکی (تقریبا) دی ، لاهم نسبتا ارزانه ، مګر خورا پراخه او هر اړخیز دی. په Volkswagen (یا په ځانګړې توګه په Volkswagen) کې، د هیلو په دې سیټ کې وړاندیز توپیر لري، او دا ډول ټرانسپورټر - د قیمت او تجهیزاتو له مخې - په ټیټ پای کې دی.

د دې معنی دا ده چې دا یو پاک وین دی چې د خلکو لیږدولو لپاره اړین خورا اړین توکي لري. مخکینۍ پای لاهم خورا شخصي دی ، او د څوکیو دوهم او دریم قطارونه د نرم فرنيچر او غوره موادو څخه بې برخې دي ، او دا د شیټ فلزي لږ مقدار دننه هم خالي دی.

که تاسو د شخصي استعمال لپاره یو غوره کړئ ، نو تاسو به ډیر یا ډیر "عاجل" شیان له لاسه ورکړئ. له کوچني څخه (د سفر کمپیوټر ، د تودوخې بهر معلومات ، لږترلږه د پارکنګ مناسب مرسته ، د داخلي ر lightingا کافي او شاتنۍ واپر) تر لوی پورې (لږترلږه په دوهم قطار کې کړکۍ سلیډ کول ، په ځانګړي ډول د شاتنۍ او بلې خوا دروازو لپاره د هوا کنډیشن په کی side اړخ کې. موټر) ، مګر دا ممکن د اضافي تجهیزاتو لګښتونو لخوا اغیزمن شي یا په ځینو مواردو کې ، دمخه د دې ماډل خورا معتبر نسخه.

اجازه راکړئ تاسو ته یادونه وکړو چې ووکس ویګن ملټیوان وړاندیز کوي ، کوم چې د اوسط سلووینیا مسافر وړونکي موټر په پرتله خورا معتبر کیدی شي. مګر خورا ډیر ګران هم.

دا څرګنده ده چې ټرانسپورټر یوازې یو کارګو وین دی. دا په سټیرینګ ویل کې چرم نلري، مګر پلاستیک دومره ښه دی چې حتی په تودوخه کې هم په لاره کې نه راځي. د کیبن پرستار (د شا لپاره یو ځانګړی فین د هوایی مخلوط تنظیم کونکي سره چمتو شوی) ځواکمن دي ، مګر په ورته وخت کې لوړ.

څوکۍ ، پشمول د موټر چلوونکي ، ورپسې گرفت نه وړاندې کوي او نشی زغملی (پرته د موټر چلوونکي په څوکۍ کې) ، مګر دا ښه قیر شوي او کافي سخت دي چې اوږد واټن نه ستړي کوي. درازونه لوی دي ، مګر یوازې په لومړۍ دروازه او ډشبورډ کې شتون لري دوی بل چیرې نه موندل کیږي.

له همدې امله ، په داسې ټرانسپورټر کې ، د موټر چلوونکي څوکۍ سربیره ، اته شتون لري په مخ کې دوه اړخیزه څوکۍ ، په دوهم قطار کې دوه چنده څوکۍ (کی left) او ټوله شاته بینچ د شا تکیه لري ، پداسې حال کې چې دوه شاته "سیټونه" هم مخ ته ځي او د وسیلو کارولو پرته په بشپړ ډول د لرې کیدو وړ دي. د ښي لاس دوهم قطار څوکۍ یوازې شاته تاویږي ترڅو دریم قطار ته لاسرسی اسانه کړي. پدې توګه ، دا ډول T په چټکۍ سره د لوی توکو ، کڅوړو ، یا حتی بار وړلو لپاره د تحویلۍ اسانه وسیله کیدی شي.

د ټیسټ ټرانسپورټر شپږ ګیربکسونه درلودل (په بې کاره کې دا کولی شي په اسانۍ سره دوهم ګیر ته واړوي ځکه چې دا کافي لنډ دی) او یو انجن چې لږترلږه په 2.900 rpm کې غوره ښکاري. دا پدې مانا ده چې په شپږم ګیر کې په ساعت کې شاوخوا 160 کیلومتره، د تیلو د مناسب مصرف څخه ډیر (د وزن او ابعادو په پام کې نیولو سره) او - د سرعت حد څخه سرغړونه.

په بادي سړکونو کې موټر چلول هم اسانه دي ، چیرې چې - د ټیسټ موټر په قضیه کې - عمومي تاثیر یوازې د ژمي ټایرونو لخوا خراب شوی ، کوم چې په 30 درجې سانتي ګراد او پورته کې حتی په مشروط ډول کار نه کوي.

موږ د اوږدې مودې راهیسې د ټرانسپورټر په اړه پوهیږو: دا چې بهر یوازې زاویه ده ، چې دا د داخلي څخه ښه ګټه پورته کوي او دا چې دا په سمه توګه ګردي دی ، دا کولی شي یو څه (ډیزاینر) شخصیت او کورنۍ ب haveه ولري. څرنګه چې دا په ورته وخت کې ووکس ویګن دی ، دا اضافي ښه فعالیت وړاندې کوي. او څرنګه چې دا د کلمې په سخت معنی کې د ترانسپورت لپاره دی ، پیرودونکی په قصدي ډول د مسافر وړونکي موټر راحت څخه انکار کوي.

مسافرین هیڅکله له دې څخه رنځ نه کوي. که چلوونکی تل غوره وي.

وینکو کارنک ، عکس: وینکو کارنک

د وولکس ویګن ټرانسپورټر کومبي NS KMR 2.5 TDI (128)

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	پورش سلووینیا
د بنسټیز ماډل قیمت:	30.883 €
د ازموینې ماډل لګښت:	33.232 €
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
بریښنا:	96 کیلو واټ (131 KM)
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	12,2 s
اعظمي سرعت:	188 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره:	8,4،100l / XNUMXkm

تخنیکي معلومات

انجن:	5-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - توربوډیزل - بې ځایه کیدل 2.459 سانتي متره؟ - اعظمي ځواک 96 kW (131 hp) په 3.500 rpm کې - اعظمي torque 340 Nm په 2.000–2.300 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	د مخکینۍ څرخ ماشین - 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 215/65 R 16 C (کانټینینټل وینکو وینټر 2).
وړتیا:	لوړ سرعت 188 km/h - 0-100 km/h سرعت په 12,2 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 10,6/7,2/8,4 l/100 km، CO2 اخراج 221 g/km.
ماشه:	خالي موټر 1.785 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.600 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 5.290 mm - عرض 1.904 mm - لوړوالی 1.990 mm - د تیلو ټانک 70 l.
بکس:	6.700

زموږ اندازه کول

T = 26 ° C / p = 1.250 mbar / rel. vl = 33 / / د اوډومیټر حالت: 26.768 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	13,1
له ښار څخه 402 متره:	18,7 کاله ( 119 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	8,1،13,5 / XNUMX،XNUMXs
انعطاف 80-120km / h:	13,8،18,8 / XNUMX،XNUMXs
اعظمي سرعت:	188km / h (موږ.)
د ازموینې مصرف:	11,0 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	45,3m
د AM میز:	44m

ارزونه

• دا د آرامۍ او تجهیزاتو فخر نشي کولی، مګر دا په عمده توګه د اتو مسافرینو (حتی ګړندي) ترانسپورت لپاره ښه دی، حتی په اوږد واټن کې. سربیره پردې ډیری سامان یا کارګو. او د معتدل تیلو مصرف سره.

موږ ستاینه او ملامت یو

انجن ، ګیربکس

د تیلو مصرف

د کنټرول اسانتیا

د اتو بالغ مسافرینو ظرفیت

ډډ

د ESP ثبات

"حساس" داخلي توکي

د کی left لاسو خواته اړخ دروازه نشته

د موټر شاته هوایی کنډیشن نشته

څوکۍ د غاړې گرفت نلري او د تنظیم وړ ندي

شاته دروازې د خلاصیدو لپاره عجیب دي او تړل یې ګران دي

نږدې هیڅ ځمکه نه ده

ارزانه داخلي توکي