سوزوکي ویتارا ټیسټ ډرایو
تاسو د مخکینۍ څرخ ډرایو ویتارا څنګه خوښوئ، د نسان جوک او اوپل موکا سیال؟ په سوزوکي کور کې هرڅه ګډ دي. اوس SX4 لوی دی او ویتارا کوچنی دی... تاسو د ویتارا مخکینۍ څرخ څنګه خوښوئ؟ یا ویتارا د نسان جوک او اوپل موکا سیالي کوي؟ په سوزوکي کور کې هرڅه ګډ دي. اوس SX4 لوی دی او ویتارا کوچنی دی. سربیره پردې، دواړه موټرونه هم په ورته پلیټ فارم کې جوړ شوي دي. کوچني شرکت سوزوکي په خپل سرعت کې ژوند کوي او غیر معمولي محصولات تولیدوي: یوازې د کوچني جمني چوکاټ SUV لګښت څه دی. تاسو کولی شئ د "کلاسیک" SX4 یادونه هم وکړئ - په حقیقت کې، لومړی د B-کلاس کراس اوور، د داسې موټرو لپاره د پراخ فیشن څخه ډیر وخت وړاندې خپور شوی. یا واخلئ، د بیلګې په توګه، بل ماډل - ګرانډ ویتارا، ...
ټیسټ ډرایو سوزوکي ګران ویټارا
سوزوکي ګرانډ ویتارا پرته له دې چې وارث پریږدي پریږدي. دغه شرکت وايي چې د دې ماډل تولید لا هم نه دی بند شوی او د کال تر پایه به کافي موټر ولري. په هرصورت، د موټر برخلیک مهر دی. مګر ګرانډ ویتارا واقعیا یو ځانګړی موټر دی. په سمه توګه، که څه هم د دې ماډل افسانوي او د سړک څخه بهر وړتیاو په اړه خبرې کول د مسکا لامل کیږي. زموږ ګرانډ ویتارا په کلکه د کورنۍ موټر شهرت ګټلی او تاسو ډیری وختونه ګورئ چې میرمنې کراس اوور چلوي. اوسنی ګرانډ ویتارا په داسې وخت کې ډیزاین شوی چې قشقايي او تیګوان لا شتون نه درلود، او هرڅوک ښه په یاد ول چې SUV څه شی دی. له همدې امله ، د خپلواک تعلیق سره کراس اوور په چوکاټ کې جوړ شوی ، که څه هم په بدن کې مدغم شوی ، او د ټیټ ګیر سره د دایمي ټول ویل ډرایو سره مجهز دی. ربړ شوی داخل…
د سوزکي SX4 او سبارو XV پروړاندې د نسان قشقا ټیسټ ډرایو
د نیسان قشقايي لومړی لوړ پاکیدونکي C-کلاس هچ بیک نه و، او د هغې پاکې، ستړې کرښې د حیرانتیا بریالیتوب لپاره نه و. سره له دې، په لسو کلونو کې په ټوله نړۍ کې له درې میلیونو څخه زیات موټر پلورل شوي. سیالي کونکي - سوزوکي SX4 او Subaru XV - دومره مشهور ندي، مګر دا پدې معنی ندي چې دوی د غوره پلورونکي سره مخالفت کولو لپاره هیڅ شی نلري. د نسلونو په بدلون سره، قشقايي ډیر لوی شوی او اوس د مسافرینو هچ بیک په پرتله د کراس اوور په څیر ښکاري. په سینټ پیټرزبورګ کې د تولید پیل کولو سره، هغه دریم ژوند پیل کړ - مخکې له دې چې په برخه کې یو له خورا مشهور موټرو څخه و. ځایی شوی کراس اوور یو تعلیق ترلاسه کړ چې زموږ شرایطو سره سمون لري، د نوي شاک جذبونکو او پراخ شوي ټریک سره. ټول څرخي موټر…
ټیسټ ډرایو سوزوکي ویتارا ایس: زړور زړه
د سوزوکي ویتارا رینج کې د نوي غوره ماډل لومړني تاثیرات د سوزوکي ویتارا کورنۍ نوی غوره ماډل لا دمخه په پلور کې دی او د آټو موټرو او سپورت بلغاریا ته له رسیدو وروسته سمدلاسه د دې پیژندلو فرصت درلود. د ځانګړو تجهیزاتو سره سره، په شمول د ځینې ځانګړي (او اغیزناک) سټایلیک اغیزو په شمول، موټر یو له خورا مهم ټیکنالوژیکي نوښتونو څخه ویاړي چې برانډ یې په وروستیو کلونو کې معرفي کړی، د نومول شوي ګازولین انجنونو د نوي لړۍ لومړی. Boosterjet. په دې عصري پاورپلانټونو کې درې یا څلور سلنډر توربو چارج شوي انجنونه شامل دي، په ځانګړې توګه د سوزوکي ویتارا ایس د 1,4 لیټر توربو چارج شوي انجن سره د مستقیم تیلو انجیکشن او د 140 hp تولید سره سمبال شوی. د 1,6 لیټرو کاري حجم سره د خپل اتموسفیر سیال څخه پورته موقعیت لري ...
ټیسټ ډرایو سوزوکي ویټارا: بیرته شکل ته
موږ په لنډه توګه د نوي شوي سوزوکي ویتارا په اړه خپل تاثیرات وړاندې کوو چې د ویتارا جزوی آرام کول د موټر د ماډل ژوند په مینځ کې یو حقیقت شو. له بهر څخه، کمپیکٹ SUV ته یو عصري او تازه نظر ورکړل شوی، مګر اصلي پرمختګ هغه وخت څرګندیږي کله چې تاسو په موټر کې کیږئ. په معقول ډول خبرې کول، سټایلیک او ایرګونومیک مفهوم نه دی بدل شوی، مګر د کارول شویو موادو کیفیت او ډول د پخوانۍ پیژندل شوي نسخې په پرتله خورا لوی دی. خړ پلاستیک د ځانګړتیا بوی سره د تیر وخت شی دی. نور لوی نوښتونه په ځانګړې توګه دلته اړتیا نه وه - فعالیت او ergonomics د جدي پاملرنې مستحق دي، او تجهیزات د دې ټولګي لپاره خورا ښه دي. ځواکمن ګازولین ټربو انجن د ټیسټ موټر انجن د 1,4 لیټرو پټرول انجن و چې په سلنډرونو کې د مستقیم تیلو انجیکشن سره، بریښنا ...
ټیسټ ډرایو ټول SUVs - د پیرود لارښود
AUDI Q5 2.0 TDI 170 HP quattro قیمتونه له: 39.601 یورو وړاندیز شوی نسخه: 41.831 یورو دا د آډي رینج کې ترټولو کوچنی SUV دی ، مګر د بهرني ابعادو له مخې دا خورا لوی دی. ډیزاین په داخلي او خارجي توګه د کور سیډان یادونه کوي. په تخته کې د ځای او راحت کمښت شتون نلري ، او ډنډ خورا لوی دی. په هرصورت، په سړک کې چلند حیرانونکی دی: ښه گرفت او د موټر چلولو خوښۍ د دقیق او ښه تعلیق څخه مننه، او همدارنګه د غوره انجنونو څخه. سربیره پردې ، د ټول ویل ډرایو او ښه ځمکني پاکوالي څخه مننه ، دا حتی په سپکو کثافاتو سړکونو کې ښه احساس کوي. په هرصورت، اسفالټ غوره استوګنځی پاتې دی. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti قیمتونه له دې څخه:…
د نوي سوزوکي جمني ټیسټ چل کړئ: لومړی عکسونه - مخکتنه
سوزوکي د نوي جمني لومړني عکسونه افشا کړل: د جاپاني 4×4 دوهم نسل (څلورم که تاسو LJ او SJ/Samurai په پام کې ونیسئ) د هغه ماډل په میراث باندې رامینځته کیږي چې شل کلن مسلک لري. سوزوکي د نوي جمني لومړني عکسونه ښودلي: د کوچني آف روډ جاپاني دوهم نسل ټول تخنیکي توضیحات (څلورم که موږ لومړی دوه لړۍ هم وګورو چې د LJ e SJ / Samurai په نوم پیژندل کیږي) به وروسته اعلان شي. . ماشوم" 4 × 4 د دریو دروازو جاپاني (دی ته SUV مه وایئ، تاسو ممکن ناراضه یاست) د تیرو لړۍ (کوم چې شل کلن مسلک درلود) په پرتله حتی ډیر بوکسي سټایل لري، او حتی ډیر "چلنده" ځکه چې دا به د بدن دوه رنګ سره هم شتون ولري. په داخلي برخه کې، د سټیرینګ ویل او انفوټینټ سیسټم د نورو سوزوکي ماډلونو څخه پور اخیستل شوی.
د سوزوکي بالینو ټیسټ ډرایو: سپکې سپرلۍ
د جاپاني شرکت د کوچني ټولګي څخه د نوي ماډل ازموینه دا ښه ده کله چې تیوري او عمل په جزوي ډول سره یو ځای شي. دا حتی ډیر خوندور دی کله چې واقعیت له تیوریکي توقعاتو څخه ډیر وي - لکه څنګه چې د مثال په توګه د نوي سوزوکي بالینو سره پیښیږي. د کلاسیک کوچني ټولګي بدن شاوخوا څلور متره اوږدوالی سره، د سوزوکي نوی ماډل په منطقي توګه د موټرو په کټګورۍ کې راځي چې په ښاري شرایطو کې د دوه کسانو کارولو لپاره خورا مناسب دي، مګر تر اوسه په ځانګړي ډول د آرام او بشپړ ترانسپورت لپاره مناسب ندي. په شاته څوکۍ کې دوه بالغ مسافر - په ځانګړي توګه د اوږد واټن لپاره. لږترلږه په نظرياتي توګه، دا باید قضیه وي. مګر لومړی حیرانتیا لا دمخه دلته ده: حتی که یو سړی له 1,80 مترو څخه لوړ موټر چلوي ، بیا به هم د ورته بل بالغ لپاره ځای وي ...
د ټیسټ ډرایو سوزوکي ویټارا ، جمني او SX4
دا هغه وخت و چې د نیویګیټر سکرین کې هرڅه ورک شول پرته له دې چې د موټر ، کمپاس او سرعت سره د عکس پرته ، SX4 کنګل شو - د سړک څخه بهر یوه برخه وه چې د ښاري کراس اوور لپاره ویره وه ، له ښار څخه لرې ، لږ موږ له موټر څخه غوښتنه کوو. د ښار څخه یو زره کیلومتره، په بشپړه توګه مختلف ارزښتونه مخې ته راځي - لږترلږه اړتیا نشته چې ګاونډیان د ځمکې لاندې اغیز وکړي. په کاراچی - چیرکیسیا کې ، چیرې چې د سوزوکي لاین اپ ټیسټ ډرایو ترسره شو ، د غرنۍ هوا لومړۍ ساه سره تمثیل بدلون پیښیږي. ګړندی موټر مه چلوئ، مګر نور، د ځان ښودلو لپاره نه، بلکې د شاوخوا ښکلا لیدلو لپاره. په نهایت کې، ځان له نړۍ څخه جلا مه کوئ، مګر دا په بشپړ ډول احساس کړئ. ورځ 1. د بریښنا لاین پایونونه، ایلبروس او سوزوکي SX4 متحرکات آن…
د کیلي پرته ننوتلو ټیسټ ډرایو: نږدې ټول موټرې غلا کول اسانه دي
د ADAC موټر کلب ازموینه په غیر متوقع ډول خطرناکه پایلو سره د آلمان د موټر کلب ADAC او د هغه د اتریش ملګري ÖAMTC 270 موټرونه د کیلي پرته ننوتلو سیسټمونو سره معاینه کړل او وموندله چې نږدې ټول ازمول شوي ماډلونه په اسانۍ سره خلاص او غلا کیدی شي. "په دې وروستیو کې، 273 کیلي-ګو موټرونه ازمول شوي او یوازې څلور په خلاصیدو کې پاتې راغلي. ډیری جوړونکي په ښکاره ډول د دې امنیتي سرغړونې د حل کولو لپاره نه غواړي یا نشي کولی، "د ÖAMTC متخصص سټیفن کربل نیوکه کوي. "اوس مهال، د نورو موټرو په پرتله د کیلي-ګو موټرو غلا کول خورا اسانه دي. ټولټال څلور جاګور ماډلونه، resp. زموږ په ازموینو کې ، لینډ روور په خلاصولو کې پاتې راغلی. نو هرڅه مختلف کیدی شي - دلته نور تولید کونکي اړتیا لري ژر تر ژره ونیسي ...
د ټیسټ ډرایو مینی کوپر، سیټ ایبیزا او سوزوکي سویفټ: کوچني ورزشکاران
درې خوشحاله ماشومان چې د اوړي احساس ورکوي. څوک غوره دی؟ ایا تاسو - زموږ په څیر - نور نور له باران نه ستړي شوي یاست، د یخ یخنۍ، ګرمې څوکۍ او د سایبیریا سړې جبهې؟ که داسې وي، نو د لوستلو لپاره وړیا احساس وکړئ - دا ټول د دوبي، لمر او په سړک کې د ساتیرۍ لپاره درې الټرا کمپیکٹ موټرو په اړه دي. لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، اوړی نه یوازې د تودوخې او د کیلنڈر د یوې ټاکلې مودې مسله ده، بلکه د داخلي ترتیباتو هم. اوړی هغه وخت دی چې تاسو کولی شئ په ژوند کې له کوچنیو شیانو څخه خوند واخلئ. د مثال په توګه، په دریو موټرو کې چې د موټر چلولو خوښي د ځواک یا قیمت لخوا نه اندازه کیږي، مګر پخپله د خوښۍ له مخې. راځئ چې د مینی سره د الفبا په ترتیب سره پیل وکړو ، چیرې چې د کوچني موټر خوښي په کلکه ریښه لري ...
ټیسټ ډرایو کیا ریو، نسان میکرا، سکوډا فابیا، سوزوکي سویفټ: ماشومان
ایا نوی کوریایی ماډل به وکولی شي د فرعي کمپیکٹ کلاس کې د وړ ځای لپاره سیالي وکړي ارزانه نرخونه ، ښه تجهیزات او اوږد تضمین موده د کییا مشهورې ګټې دي. په هرصورت، د نوي ریو څخه ډیر تمه کیږي: دا باید په ټولګي کې د غوره سره مساوي وي. په لومړۍ مقایسه ازموینه کې، ماډل د مایکرا، فابیا او سویفټ سره سیالي کوي. لومړی هلته ویاړ و، بیا ریو - د کییا د کوچنیو لیکو تاریخ د یورو تاریخ څخه ډیر اوږد نه دی. په 2000 کې د لومړي ریو ترټولو غوره کیفیت دا و چې دا د متحده ایالاتو په بازار کې ترټولو ارزانه نوی موټر و. او اوس، د دریو نسلونو وروسته، ماډل چمتو دی چې د اروپا او جاپان سیالانو سره سیالي وکړي. راځئ وګورو چې ایا دا کار کوي. د دې پرتله کولو ازموینې کې ، کوچنۍ کییا به وي ...