د کارګو ټرانسپورت
د اپریل 8 څخه 2020 بدلون
23.1.
د لیږد شوي کارګو ډله او د محور بار توزیع باید د دې موټر لپاره د تولید کونکي لخوا رامینځته شوي ارزښتونو څخه ډیر نه وي.
23.2.
د پیل څخه دمخه او د حرکت په جریان کې، موټر چلوونکی مکلف دی چې د کارګو ځای پرځای کول، ګړندی کول او حالت کنټرول کړي ترڅو د رالویدو او حرکت سره مداخله مخه ونیسي.
23.3.
د توکو بار وړل اجازه لري په دې شرط چې:
د موټر چلوونکي لید محدود نه کوي؛
کنټرول پیچلي نه کوي او د موټر ثبات نه سرغړونه کوي؛
د بهرني ر lightا وسیلې او انعکاس کونکي ، راجسټریشن او پیژندنې نښې نه پوښي ، او همدارنګه د لاسي نښو په لید کې مداخله نه کوي؛
شور نه جوړوي، دوړې نه جوړوي، سړک او چاپېریال نه ککړوي.
که چیرې د کارګو حالت او ځای په ځای کولو ټاکل شوي اړتیاوې پوره نه کړي ، موټر چلوونکی مکلف دی چې د لیست شوي ترانسپورت مقرراتو څخه سرغړونې له مینځه وړو یا نور حرکت ودروي.
23.4.
هغه کارګو چې د موټر له ابعادو هاخوا په مخ او شا کې له 1 متر څخه ډیر یا د مارکر څراغ له بهرنۍ څنډې څخه 0,4 متر څخه ډیر اړخ ته تیریږي باید د پیژندنې نښو سره په نښه شي "زیات کارګو" ، او د شپې او دننه د ناکافي لید شرایط ، سربیره پردې ، په مخ کې - د سپین څراغ یا ریټرو ریفلیکٹر سره ، په شا کې - د سور څراغ یا ریټرو ریفلیکٹر سره.
23.5.
د دروند او (یا) لوی موټر حرکت ، او همدارنګه د خطرناکو توکو لیږدونکي موټر ، د فدرالي قانون اړتیاو په پام کې نیولو سره ترسره کیږي "د روسیې په فدراسیون کې د لویو لارو او سړکونو فعالیتونو او د ځینو مقننه قوانینو تعدیلاتو په اړه. د روسیې فدراسیون ".
د نړیوال سړک ترانسپورت د وسایطو او ترانسپورت مقرراتو اړتیاو سره سم ترسره کیږي چې د روسیې فدراسیون د نړیوالو تړونونو لخوا رامینځته شوي.
