LDV T60 2019 عمومي کتنه: ټریلر

ډیری لوی نومونه شتون لري چې د آسټرالیا د پلور چارټونو کې تسلط لري. تاسو پوهیږئ، زه د HiLux، Ranger او Triton په اړه خبرې کوم. او دا سمه ده چې ووایو چې "T60" د دغو کورنیو نومونو څخه نه دی. په هرصورت، تر اوسه نه. 

LDV T60 بیرته په 2017 کې خپور شو، مګر اوس چینایي جوړ شوی UT د آسټرالیا څخه الهام شوی دی. د T60 دا نسخه یو څه د ځایی چینایی ټیکیو په څیر ده چې په مینو کې د چرګانو چاو میین او د لامبو چپس وړاندې کوي.

دا ځکه چې موږ د آسټرالیا ځانګړي واکینشا سواری او سمبالولو ټینګ سره د نوي محدود نسخه ټریلر ازموینه کوو. هو، هماغه ډله چې د لسیزو لپاره HSVs او ګرم کموډورونه جوړ کړي.

د چل شوي ټریلر یوازې 650 کاپي به وپلورل شي، مګر د واکینشاو ښه ټیون شوی تعلیق او د سمبالولو ټونینګ کولی شي منظم ماډلونو ته وغځول شي.

نو دا څه ډول دی؟ راځئ چې معلومه کړو.

LDV T60 2019: ټریلر (4X4)
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	2.8 l توربو
د سونګ ډول	د ډیزل انجن
د تیلو موثریت	9.6l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$29,900

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 8/10

نه، دا د هولډن کولوراډو نه دی، که څه هم د هوډ، دروازو، او ټیلګیټ ځانګړي نسخه ډیکلونه د هغه سره ورته دي چې موږ یې په بل ماډل کې لیدلي دي.

مګر دا یوازې د سټیکرونو څخه ډیر دی: ټریلر د 19 انچ الیو ویلز، تور ګریل، تور چلولو تخته، تور اړخ مرحلې، د تور سپورت تشناب بار، او د فلیپ ټاپ تړل کیدو وړ ټری پوښ هم ترلاسه کوي.

دا د LED د ورځې د چلولو څراغونو سره د تطبیق وړ LED هیډ لایټونو سربیره دی ، یو غوښین بدن او لوی چوکاټ. دا یو لوی حیوان دی، په هرصورت: په 5365mm اوږدوالی کې (د 3155mm ویل بیس سره)، 1887mm لوړ او 1900mm پراخ دی، LDV T60 یو له لوی ډبل کیب موټرو څخه دی.

او دا لوی ابعاد په اغیزمنه داخلي ابعادو کې ژباړي: داخلي عکسونه وګورئ ترڅو وګورئ چې زه د څه په اړه خبرې کوم.

کیبن ډیر ښکلی دی.

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 8/10

د LDV T60 کاکپیټ یقینا یو له هغه شیبو څخه دی چیرې چې تاسو خپل ځان ته فکر کوئ ، "واه ، ما د دې تمه نه درلوده!"

دا یو څه د دې لپاره دی چې فټ او پای د ډیری نورو مشهور برانڈونو په پرتله غوره دی، او همدارنګه د دې لپاره چې ټول ډبل کیب LDV ماډلونه د یوټ برخې کې د بنچمارک میډیا سکرین سره راځي، د 10.0 انچ واحد، کوم چې ترټولو لوی دی. لاهم په سیوري کې 

دا حیرانتیا ښکاري - اندازه ښه ده، رنګونه روښانه دي، نندارتون روښانه دی ... مګر بیا تاسو هڅه وکړئ او وکاروئ. او شیان خرابیږي.

دا د ایپل کارپلی او انډرایډ آټو لري، مګر ما د دوه ساعتونو څخه زیات وخت تیر کړ ترڅو معلومه کړم چې څنګه زما د تلیفون سره د لوبې کولو لپاره "په سمه توګه" سکرین ترلاسه کړم. یوځل چې دا وصل شو، دا خورا ښه و - تر هغه چې دا و. دا buggy او مايوسي ده. او منظم OSDs یو له خورا خراب UX ډیزاینونو څخه لري چې ما کله هم لیدلی دی. زه به په دې کې د لیکس ټچ پیډ واچوم، کوم چې یو څه وایي.

د 10.0 انچ ملټي میډیا سکرین د ute په برخه کې ترټولو لوی دی.

هیڅ سپوږمکۍ نیویګیشن او ډیجیټل راډیو نشته. مګر تاسو د بلوتوټ تلیفون او سټیمینګ آډیو لرئ (بل یو چې تاسو یې باید د کارونکي لارښود کې وګورئ ترڅو دا معلومه کړئ) ، سربیره پردې دوه USB پورټونه ، یو د سمارټ فون عکس کولو لپاره لیبل شوی او یو یوازې د چارج کولو لپاره لیبل شوی. سکرین هم د چمکۍ لپاره حساس دی.

د پردې تر څنګ، کاکپیټ واقعیا خورا خوندور دی. څوکۍ پیاوړې دي مګر راحته دي، او د موادو کیفیت په دې قیمت کې د موټر په څیر ښه دی. 

دا هم ښه فکر شوی دی - د څوکیو تر مینځ لاندې د کپ هولډرونه شتون لري ، د ډشبورډ پورتنۍ څنډو کې د بیرته راګرځیدونکي کپ هولډرونو بله جوړه ، او د بوتل لرونکو سره لوی دروازې جیبونه. شاته څوکۍ د دروازې لوی جیبونه ، د نقشې جیبونو یوه جوړه او د کپ هولډرونو سره یو فولډ ښکته آرمریسټ لري. او که تاسو ډیر ذخیره کولو ځای ته اړتیا لرئ، تاسو کولی شئ د اضافي 705 لیټرو کارګو ځای لپاره د شا څوکۍ ښکته کړئ.

که تاسو د ذخیره کولو ډیر ځای ته اړتیا لرئ، د شا څوکۍ ښکته کول به تاسو ته د کارګو اضافي 705 لیټره ځای درکړي.

د شا سیټ ځای استثنایی دی - زه شپږ فوټ لوړ یم او د موټر چلونکي څوکۍ سره زما په موقعیت کې ما د ډبل کیب های لکس ، رینجر او ټریټون په پرتله ډیر لیګ روم ، د سر خونې او پیر خونه درلوده - ما د دې څلورو بایسکلونو ترمینځ کودتا وکړه. LDV واقعیا ښه دی او دا د شا څوکیو لپاره هوایی وینټونه لري. مګر څوکۍ یو څه فلیټ دی او اساس یو څه لنډ دی ، نو که تاسو لوړ یاست نو تاسو باید خپل زنګون سره کښینئ. 

سربیره پردې ، دوه د ISOFIX د ماشوم سیټ اینکر پوائنټونه او درې غوره ټیتر اینکر پوائنټونه شتون لري ، مګر د ډیری شیانو په څیر ، د ماشوم کټ نصب کول یو څه هڅې کولی شي. 

که تاسو د ذخیره کولو ډیر ځای ته اړتیا لرئ، د شا څوکۍ ښکته کول به تاسو ته د کارګو اضافي 705 لیټره ځای درکړي.

اوس د ټیوب ابعاد: د لاینر سره معیاري ټری په بیس کې 1525mm اوږد دی، 1510mm پراخ دی (او د آرکونو ترمنځ 1131mm - له بده مرغه 34mm د آسټرالیا معیاري ټری لپاره ډیر تنګ دی - مګر د ډیری سیالیو څخه پراخه) او ژور دی. تشناب 530 ملي متره. دلته یو شاته ګام بمپر شتون لري او د تشناب فرش د tailgate خلاصیدو سره د ځمکې څخه 819mm دی.

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 8/10

لکه څنګه چې پورته د ډیزاین برخه کې یادونه وشوه، د LDV T60 ټریلر قیمت او مشخصات د اضافي تجهیزاتو سره د Luxe ماډل پراساس دي ترڅو پدې لاین کې د خورا ارزانه ماډلونو څخه توپیر وکړي. په حقیقت کې، تاسو کولی شئ هغه یو تور پیک وګڼئ. او دا لوی څرخونه د کانټینینټل کانټي سپورټ کانټکټ 5 SUV ټایرونه اغوندي. اغیزمنه!

د لاسي T60 ټریلر لیست قیمت $ 36,990 او د سفر لګښتونه دي، مګر د ABN مالکین کولی شي دا په سړک کې $ 36,990 کې ترلاسه کړي. غیر ABN لرونکي باید د چیک آوټ لپاره $38,937K تادیه کړي.

د شپږ سرعت اتوماتیک نسخه چې موږ یې ازموینه کوو $ 38,990 لګښت لري (بیا، دا د ABN مالکینو لپاره قیمت دی، پداسې حال کې چې د ABN غیر پیرودونکي $ 41,042 ورکوي). 

څرنګه چې دا ماډل د لوړ پای T60 Luxe پر بنسټ والړ دی، تاسو د بریښنا سره د سمون وړ مخکینۍ څوکۍ سره د چرم کټ شوي څوکۍ ترلاسه کوئ، په بیله بیا د چرم پوښ شوي سټیرینګ ویل، د واحد زون اقلیم کنټرول، هوایی کنډک، او د فشار سره بې کیلي ننوتل. - د پیل تڼۍ.

د چرم څوکۍ دننه د بریښنا مخکینۍ څوکۍ سره.

د Trailrider ډول یوازې 650 واحدونو پورې محدود دی.

LDV آټوموټیو یو لړ لوازم وړاندې کوي لکه د ربړ فرش میټونه، پالش شوي المونیم ریل، تاو بار، د زینې ریک نصب کول، د رنګ کوډ شوي کینوپی او د بدلیدونکي څراغ. یو بیل بار هم د پراختیا په حال کې دی.

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 6/10

LDV T60 د 2.8 لیټر توربوډیزل انجن لخوا ځواکمن شوی، مګر دا د بریښنا هیرو نه دی کله چې د انجن فعالیت ته راځي.

د څلور سلنډر پاور ټرین 110kW (په 3400rpm کې) او 360Nm (1600 څخه تر 2800rpm) torque وړاندې کوي، دا د هولډن کولوراډو په پرتله شاوخوا 40٪ لږ خړپړ کوي، کوم چې د څلور سلنډر انجن لپاره د تورک معیار دی. په اتوماتیک شکل کې د ورته 500 Nm انجن سره.

د ډبل کیب LDV T60 رینج د شپږ سرعت لارښود یا شپږ سرعت اتوماتیک لیږد انتخاب سره شتون لري ، او دواړه د ټول ویل ډرایو انتخاب لري. 

د هوډ لاندې د 2.8 kW/110 Nm سره 360 لیټر توربوډیزل انجن دی.

پېلوډ په 815kg کې درجه بندي شوی، پداسې حال کې چې د ټیټ پای ماډل کولی شي تر 1025kg پورې تادیه وړاندې کړي. ځینې ​​​​نور د لوړ ټیک ډبل کیب ماډلونه د XNUMX کیلوګرام حد کې د تادیې کچه وړاندیز کوي ، نو دا خورا خراب ندی ، مګر د اوسط څخه یو څه ټیټ دی.

ډبل کیب LDV5 T60 د بې بریک شوي ټریلر لپاره د 750kg او د بریک شوي ټریلر لپاره 3000kg د لیږد ظرفیت لري - نو دا پدې برخه کې د پاتې نورو څخه یو څه وروسته پاتې دی. 

د T60 لپاره د موټر ناخالص وزن له 3050 kg څخه تر 2950 kg پورې وي، په ماډل پورې اړه لري، د کرب وزن له 1950 kg څخه تر 2060 kg پورې په خورا درانه (د لوازمو پرته).

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 7/10

د T60 لپاره ادعا شوي د تیلو مصرف په هر 9.6 کیلومتره کې 100 لیټره دی، کوم چې د ځینو اصلي سیالانو څخه یو څه لوړ دی. 

مګر، په حیرانتیا سره، موږ د ادعا څخه لږ ښه لیدلي چې زموږ (د اعتراف سخته لویه لار) د ازموینې دورې کې شامل دي، کوم چې د سویلي ساحل په اوږدو کې د یو څه فاصلې لپاره او د اګریویسټ کلیوالي CRT بوماډري کې زموږ د ملګرو لخوا د بار ازموینه شامله وه. په دې اړه نور ډیر ژر.

موږ د 9.1 l/100 کیلومتره په ازموینه کې د تیلو اوسط مصرف ولید، کوم چې زه ښه ګڼم، که استثنایی نه وي.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 7/10

دا د پرتله کولو ازموینه نده ، مګر ما د فورډ رینجر XLT او ټیوټا هیلکس SR60 روګ په څیر ورته لوپ کې د T5 ټریلر چلولو فرصت درلود او دا د دې ازموینو وروسته پاتې نه شو ، مګر دا یې وکړ. کله چې د تعلیق او سټیرینګ خبره راځي دوی په بشپړ ډول د بورډ په اوږدو کې میچ کړئ.

د غوره کنټرول او راحتۍ لپاره ډیزاین شوي د واکینشا ټون شوي تعلیق سره ، زه خوښوم چې د دې سره پرتله کولو لپاره د "منظم" T60 چلولو توان لرم. معیاري T60 لاین دوه مختلف تعلیق تنظیمات لري - په پرو ماډل کې یو قوي ، د درنې دندې ترتیب؛ او نرم تعلیق په لوکس کې د آرامۍ لپاره ډیر ډیزاین شوی. د T60 ټول ماډلونه دوه ګونی ویش بون مخکینۍ تعلیق او د پاڼی پسرلی شا تعلیق لري. 

په هرصورت، د دې ماډلونو څخه د ازموینې پرته، زه کولی شم ووایم چې د T60 ټولیز فټ ښه دی - حتی د یو څو پیژندل شویو لوبغاړو څخه ښه. دا په ډنډونو سره ټکر نه کوي ، مګر تاسو کولی شئ د سړک په سطح کې ډیری کوچني ټکانونه احساس کړئ. دا لوی کلمپونه اداره کوي - د سرعت ډنډونه او ورته - خورا ښه. 

د ډیزلي انجن هیڅ نوي معیارونه نه ټاکي، مګر په محلي توګه جوړ شوی تعلیق خورا ښه دی.

سټیرینګ ښه دی - د دې په ترتیب کې هیڅ بدلون نه دی راغلی، مګر د مخکینۍ تعلیق بدل شوی، کوم چې په مخکینۍ پای کې جیومیټریک اغیز لري او دا څنګه بدلوي. د ډیری برخې لپاره، دا په ښه توګه پرمخ ځي: په ټیټ سرعت کې، دا خورا ورو دی، پدې معنی چې تاسو خپل لاسونه لږ څه ډیر کړئ چې تاسو یې غواړئ، که تاسو د پارکینګ ځای کې ډیر تمرین وکړئ، مګر په لوړ سرعت کې، دا دقیق او د وړاندوینې وړ دی. . او کانټینینټل ربړ، کوم چې د دې ارزانه ماډل لپاره غیر متوقع و، د ښه کونج گرفت هم چمتو کړی. 

د ډیزلي انجن هیڅ نوي معیارونه نه ټاکي او په حقیقت کې د فعالیت او اصالحاتو په برخه کې د وخت څخه یو څه شاته دي، مګر دا کار سرته رسوي که تاسو د ښار شاوخوا ګرځي پرته له ډنډ یا بار سره. . په ټب کې د څو سوه کیلوګرامو سره. 

موږ دا کار په بوماډري کې د اګریویسټ کلیوالي CRT کې زموږ د بزګر ملګرو څخه د 550 کیلو ګرامه لیمو بارولو سره وکړ او T60 بار په ښه توګه اداره کړ.

او زموږ د مصروف سړک لوپ په جریان کې ، موږ د T60 ټریلر وموندل ترڅو هغه څه اداره کړي چې موږ د اوسط دوه ګونی کیب بار په پام کې نیسو. سپرلۍ یو څه ارامه شوه، مګر بیا هم په سړک کې کوچني ټکانونه پورته شول.

انجن د خپل معمولی بریښنا تولید سره سره دا کار ترسره کړ، مګر دا په هیڅ ډول شور نه و چې څومره وزن یې په تخته کې و.

د ډیری نورو موټرو برخلاف ، T60 د څلور ویل ډیسک بریکونه لري (ډیری لاهم د شا ډرم بریکونه لري) او پرته له بار څخه ښه کار کوي ، مګر په شا محور کې د بار سره ، د بریک پیډل یو څه نرم او یو څه اوږد شو. 

په ټوله کې، ما د T60 چلولو څخه ډیر خوند واخیست چې ما فکر کاوه. تر دې حده چې ما د نورو 1000 کیلومترو لپاره موټر چلولو پای ته ورساوه او زه واقعیا یوازې د میډیا سکرین ته په کلکه وتړم ، کوم چې زما ازموینه درې یا څلور ځله خرابه کړه. 

که تاسو د سړک څخه لرې لید لپاره تمه لرئ ، له بده مرغه دا ځل داسې نه و. د دې ازموینې لپاره زموږ اصلي هدف دا و چې وګورو چې دا د ورځني چلونکي په څیر څه دی او البته دا څنګه بار اداره کوي.

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

5 کاله / 130,000 کیلومتره


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 8/10

LDV T60 په ارزانه بیه د خوندیتوب تجهیزاتو سره ښه سمبال دی. په حقیقت کې، دا د ځینو مشهور ماډلونو لکه ټیوټا HiLux او Isuzu D-Max په پرتله سخت ټکان کوي.

دا د 2017 په ازموینه کې د ANCAP پنځه ستوري درجه لري، په شپږو ایربګونو سمبال دی (چلونکی او مخکی مسافر، مخکینۍ اړخ، بشپړ اوږدوالی پردې) او د خوندیتوب ټیکنالوژیو کوربه شامل دي په شمول ABS، EBA، ESC، د شا لید کیمره او شاته. د پارکینګ سینسرونه، "هل ډیسنټ کنټرول"، "هیل سټارټ اسسټ" او د ټایرونو فشار نظارت سیسټم. 

برسېره پردې، د ړوند ځای څارنه او د کراس ټرافیک خبرتیا شتون لري، او د 60 ماډل کال بدلونونو برخې په توګه T2019 ته نوی د لین د وتلو خبرداری او د شاوخوا لید کیمرې سیسټم دی - دواړه چې موږ پوهیږو په T60 کې به ځای پرځای شي. ماډلونه. لوکس. ، خورا ډیر. په هرصورت، هیڅ اتوماتیک بیړني بریک (AEB) شتون نلري، نو دا په دې برخه کې د فورډ رینجر، مرسډیز بینز ایکس کلاس، او میتسوبیشي ټریټون په پرتله ټیټ دی.

دا دوه د ISOFIX ټکي او په شا کې دوه لوړ ټیتر ټکي لري.

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 7/10

د LDV T60 سلسله د پنځه کلن تضمین یا 130,000 میلو پوښل کیږي، او تاسو د سړک غاړې مرستې لپاره ورته پوښښ ترلاسه کوئ. سربیره پردې، LDV د 10 کلن زنګ له لارې د بدن تضمین چمتو کوي. 

برانډ په 5000 کیلومتره کې لومړني خدمت ته اړتیا لري (د تیلو بدلون) او بیا په هر 15,000 کیلومترۍ کې وقفې. 

له بده مرغه، د ټاکل شوي نرخ خدمت پالن شتون نلري او د ډیلر شبکه اوس مهال خورا لږ ده. 

د ستونزو، پوښتنو، شکایتونو په اړه اندیښمن یاست؟ زموږ د LDV T60 مسلو پاڼې ته مراجعه وکړئ.

پریکړه

که تاسو د ډیری ګیر سره د بودیجې موټر غواړئ، د LDV T60 ټریلر ممکن ستاسو لپاره یو ښه انتخاب وي. البته، د اعتبار او بیا پلور فکتور یو څه نامعلوم دی. او یو ساده - او، د لیکوال په وینا، غوره - اختیار به د میتسوبیشي ټریټون GLX + وي، چې قیمت یې د دې ماډل سره خورا ورته دی.

مګر د لومړي ځل لپاره، LDV باید د دې پوپ سره خوشحاله وي. د یو څو نورو ټیکونو، اضافې او سمونونو سره، دا نه یوازې د بودیجې ماډلونو کې، بلکې د ډله ایزو ماډلونو په منځ کې یو اصلي سیالي کیدی شي. 

د Agriwest کلیوالي CRT Bomaderry ټیم څخه د فشار ازموینې کې د مرستې لپاره یو ځل بیا مننه.

ایا تاسو به د دې سیالانو پرځای T60 واخلئ؟ راځئ چې په نظرونو کې د هغې په اړه پوه شو.