د موټر وزن تشریح | کانټینر، کرب، GVM، پیلوډ او ټریلر

ډیری شرایط شتون لري کله چې د ګنډلو خبره راځي، مګر دوی ټول څه معنی لري؟

د تور وزن؟ gvm؟ د وزن کمول؟ GCM؟ دا اصطلاحات او لنډیزونه ستاسو د موټر په نوم پلیټونو کې، ستاسو د مالک په لارښود کې، او په ډیرو وزني مقالو او بحثونو کې موندل کیدی شي، مګر دوی واقعیا څه معنی لري؟

دا ټول د بار په ډول پورې اړه لري چې ستاسو موټر د بار کولو یا تلو لپاره دی، کوم چې د دې خوندي او مؤثره عملیاتو لپاره مهم دی. له همدې امله، دا مهمه ده چې پوه شي.

دوه اصطلاحات چې تاسو به یې ډیری وختونه په دې توضیحاتو کې وګورئ "ناخالص" او "لوی" دي، مګر که تاسو پدې شرایطو کې له دوی سره واقف نه یاست، ویره مه کوئ. ناخالص په ساده ډول د یو څه ټول مقدار معنی لري، پدې حالت کې وزن. ماس په سختو ساینسي اصطلاحاتو کې د وزن څخه توپیر لري، مګر د تشریح کولو اسانتیا لپاره دلته ورته معنی لري. دا ټول وزنونه یا په کیلو یا ټنو کې څرګند شوي.

د دې مهم وزنونو اندازه کولو لپاره ترټولو اسانه لاره د منځنۍ فیس لپاره د نږدې عامه وزن پل څخه کار اخیستل دي. دوی د ګړندي ویب لټون یا د محلي سوداګرۍ لارښودونو له لارې موندل اسانه دي. د عامه ترازو ډیزاین کولی شي له دودیز واحد ډیک څخه د سایټ آپریټر سره ملټي ډیک او XNUMX ساعتونو د ځان خدمت کیوسکونو سره د اتومات کریډیټ کارت تادیې سره توپیر ولري. نو راځئ چې د لږ وزن سره پیل وکړو او خپل کار پورته کړو.

توری وزن یا وزن

دا د یو خالي معیاري موټر وزن دی چې ټول مایعات (تیل، کولنټ) لري مګر په ټانک کې یوازې 10 لیټره تیل. موږ فرض کوو چې 10 لیټره د صنعت معیار په توګه غوره شوي ترڅو خالي موټرو ته اجازه ورکړي چې د وزن برج ته لاړ شي.

خپل ډله یا وزن

دا د ټایر وزن ته ورته دی، مګر د تیلو بشپړ ټانک سره او پرته له کوم لوازمو (رول بارونه، توبرونه، د چت ریکونه، او نور). د خپل عادي موټر په څیر فکر وکړئ، په حقیقت کې په بند کې پارک شوی، ستاسو د ننوتلو او وتښتولو لپاره چمتو دی.

د موټرو ناخالص وزن (GVM) یا وزن (GVW)

دا ستاسو د موټر اعظمي وزن دی کله چې په بشپړ ډول بار شوی وي ، لکه څنګه چې د جوړونکي لخوا ویل شوي. تاسو به معمولا دا د GVM شمیره د موټر وزن پلیټ کې ومومئ (معمولا د موټر چلوونکي د دروازې په خلاصیدو کې موندل کیږي) یا د مالک په لارښود کې. نو GVM د وزن وزن او ټول لوازم (رول بارونه، د چت ریکونه، وینچونه، او نور) او د تادیاتو بار دی (لاندې وګورئ). او که تاسو یو څه ټاینګ کوئ، GVM کې د تو بال بوټ شامل دي.

پېلوډ

دا په ساده ډول هغه اعظمي بار دی چې ستاسو موټر یې لیږدولی شي، لکه څنګه چې د جوړونکي لخوا مشخص شوی. په ساده ډول د خپل موټر کرب وزن د دې د موټر له ناخالص وزن (GVM) څخه کم کړئ او تاسو د هغه توکو مقدار پاتې یاست چې تاسو یې په کې بارولی شئ. مه هیروئ چې پدې کې ټول مسافرین او د دوی سامان شامل دي، کوم چې کولی شي ستاسو د پیسو بار ته جدي زیان ورسوي. د مثال په توګه، که ستاسو موټر د 1000 کیلو ګرامه (1.0 ټنه) بار کولو ظرفیت ولري، پنځه لوی سړي به د دې مقدار نیمایي برخه وکاروي مخکې لدې چې تاسو حتی د دوی سامان او یو څو سړې چټلیو ته اچول پیل کړئ!

د موټر ناخالص وزن یا د اکسل وزن

دا مهمه ده چې پوه شئ چې ستاسو د موټر GVM په مساوي ډول ویشل شوی.

دا اعظمي بار دی چې ستاسو د موټر مخکینۍ او شاته محورونه یې لیږدولی شي ، لکه څنګه چې د جوړونکي لخوا مشخص شوي. تاسو به معمولا دا شمیرې د کارونکي لارښود کې ومومئ. د ټول ناخالص محور وزن معمولا د GVM څخه ډیر وي ترڅو د خوندیتوب حاشیه چمتو کړي. په هرصورت، دا مهمه ده چې پوه شئ چې ستاسو د موټر GVM د خوندي او اغیزمن عملیاتو لپاره په مساوي ډول ویشل شوی.

د ټریلر تور یا د تور وزن (TARE)

دا د خالي ټریلر وزن دی. د "ټریلر" اصطالح هر هغه څه پوښي چې تاسو کولی شئ یو موټر وخورئ یا "تعقیب" کولی شئ، د واحد اکسل وین یا کیمپر ټریلر څخه، موټرسایکل او جیټ سکي ټریلرونو پورې، د درنو څو اکسل کشتیو ټریلرونو او کاروانونو پورې. که چیرې دا د کیمپر ټریلر یا کاروان وي، د موټر برعکس، د دې ټیټ وزن کې مایعات شامل ندي لکه د اوبو ټانکونه، د LPG ټانکونه، د تشناب سیسټمونه. د واضح دلیلونو لپاره د وچ وزن په نوم هم پیژندل کیږي.

د ټریلر ناخالص وزن (GTM) یا وزن (GTW)

دا د اعظمي محور بار دی چې ستاسو ټریلر د وړلو لپاره ډیزاین شوی ، لکه څنګه چې د جوړونکي لخوا مشخص شوی. دا ستاسو د ټریلر او د هغې د تادیاتو ټول وزن دی، مګر د ټاور بار بار شامل نه دی (جلا سرلیک وګورئ). GTM معمولا په ټریلر یا د مالک په لارښود کې ښودل کیږي.

ناخالص ټریلر ماس (ATM) یا وزن (ATW)

دا د ټریلر ناخالص وزن (GTM) او د بار بار بار دی (جلا سرلیک وګورئ). په بل عبارت، ATM د تولید کونکي لخوا ټاکل شوي اعظمي ټریلر / کاروان وزن وزن دی.

د ناخالص ټرین ماس (GCM) یا وزن (GCW)

د ځینو تولید کونکو لخوا ادعا شوي ټول ټاینګ ډیټا باید د لوی ستوري سره نښه شي.

دا ستاسو د موټر او ټریلر اعظمي اجازه ورکړل شوی ګډ وزن دی لکه څنګه چې د ټراکټور جوړونکي لخوا مشخص شوی. دا هغه ځای دی چې تاسو اړتیا لرئ د خپل موټر GVM او ستاسو د ټریلر ATM ته ډیر پام وکړئ، ځکه چې دا دوه شمیرې GCM تعریفوي او یو په مستقیم ډول په بل اغیزه کوي.

د مثال په توګه، راځئ چې ووایو ستاسو موټر د 2500 کیلو ګرامه وزن لري، د موټر ناخالص وزن 3500 کیلو ګرامه او د 5000 کیلو ګرامه GCM.  

جوړونکی ادعا کوي چې د 2500 کیلو ګرام وزن سره، دا کولی شي په قانوني توګه نور 2500 کیلو ګرامه راوباسي، مګر د ټراکټور وزن په مستقیم تناسب کې کمیږي. نو که تاسو ټراکټور د خپل ناخالص وزن 3500 کیلو ګرامه (یا د 1000 کیلو ګرامه تادیه کولو وزن) ته پورته کړئ، د 1500 کیلو ګرام GCM پوره کولو لپاره یوازې 5000 کیلوګرامه ټراکټور پاتې دي. د ټراکټور د PMT د 3000 کیلو ګرامه (یا د 500 کیلو ګرامه تادیه) په کمولو سره، د ټراکټور هڅه به 2000 کیلوګرامه ته لوړه شي، او داسې نور.

د ویښتو ګنډلو ارقام چې د ځینې تولید کونکو لخوا ادعا شوي باید د لوی ستوري سره نښه شي او د دې حقیقت لپاره توضیحات!

د ټاور بار بار کول (د مشخص کولو لپاره)

ستاسو د هچ وزن د خوندي او مؤثره ګنډلو لپاره مهم دی او باید دلته یادونه وشي. هر کیفیت لرونکي تومانچه باید یو پلیټ یا ورته شی ولري چې د توابر اعظمي بار بار ظرفیت (کیلوګرام) او اعظمي تواب بار بار (کیلو ګرام) ښیې. ډاډ ترلاسه کړئ چې د ټریلر هچ چې تاسو یې غوره کوئ په ځانګړي ډول ستاسو د موټر او ستاسو د ګنډلو ظرفیت اړتیاو لپاره ډیزاین شوی.

د عمومي قاعدې په توګه، TBD باید د ناخالص ټریلر وزن (GTM) شاوخوا 10-15 سلنه وي، کوم چې د ذهني سولې لپاره هم د GTM او TBD ارزښتونو په کارولو سره محاسبه کیدی شي لکه څنګه چې دلته ښودل شوي: TBD د GTM x 100 لخوا ویشل شوی =٪ GTM.

 د موټر د وزن په اړه نور کوم خرافات غواړئ چې موږ له منځه یوسو؟ موږ ته په لاندې نظرونو کې ووایاست.