لنډه ازموینه: اوپل اسټرا 1.6 CDTi (100 kW) فعال
دا په لومړي سر کې زموږ په معیاري لیپ کې د 5,5 لیټرو سره لوی ، درنه ظفیرا ښه وه ، مګر کله چې چلونکي جدي پاملرنه ونه کړه ، دا وده وکړه - ازموینه شاوخوا اوه لیټره وه ، کوم چې لاهم د منلو وړ حد کې دی. له دې وروسته ډیر کمپیکٹ او سپک میروا و، چې معیاري مصرف یې د ظفیرا په پرتله خورا لوړ و - د 5,9 لیټرو په څیر، او ازموینه ډیر اعتدال (مګر غیر معمولي) 6,6 لیټره. اوس د 1,6 لیټره څلور سلنډر انجن، د 136 "اسونو" د جوړولو توان لري، دا ځل په پنځه دروازو اسټرا کې دریم اختیار ترلاسه کړ.
پایله: ارزانه مګر بیا هم په نورمال لیپ کې 5,2 لیټره عالي ندي. په پرتله کولو سره، د 150 هارس پاور سیټ لیون درې ډیسي لیټره لږ مصرف کړل، دوه لیټره انسګنیا اوه ډیسی لیټره لږ، کییا سی' یو لیټر لږ، او حتی ډیر پیاوړی ګالف GTD درې ډیسیلیټر ډیر اقتصادي و. دا د افسوس خبره ده، ځکه چې انجن خاموش او خورا اسانه دی، او د منځني موټر چلولو سرعت دا حتی د مصرف په شرایطو کې له اوسط څخه انحراف نه کوي: ازموینه یوازې د شپږ لیټرو څخه پورته ودرول شوه. البته، دا د یادولو وړ ده چې اسټرا په رڼا کټګورۍ کې نه ده او دا یوازې انجن نه دی چې په نورمال لیپ کې د پایلو لپاره ملامت دی - دا باید نږدې یو ټن او نیم موټر سفر وکړي. مګر شمیر کم دی.
په هرصورت، اسټرا یو موټری شوی موټر دی چې که تاسو وغواړئ، په ورځني موټر چلولو کې یو له خورا ګړندیو څخه دی، او په ورته وخت کې انجن خورا انعطاف منونکی دی، او د ګیرونو په بدلولو کې ډیر سست د دې معنی نلري چې د ساه لنډۍ حملې سره د لندبل لوند سره. سپی دا چې وخت نږدې دی کله چې اسټرا به ساتیري ولري د دې د داخلي لخوا ثبوت دی: لاهم په مرکزي کنسول کې ډیری بټونه شتون لري ، د وسیلو ترمینځ سکرین د زاړه فیشن ټیټ ریزولوشن لري او رنګ شوی نه دی.
دا پیژندل شوي چې دا اسټرو او د دې سیسټمونه په ارتباط او رنګ ټچ سکرینونو کې د بوم څخه لږ دمخه رامینځته شوي. فعال تجهیزات د دوه ګوني زون اتوماتیک هوایی حالت ، د باران سینسر او اتوماتیک ر light ا ، کروز کنټرول او 17 انچ ویلونه پکې شامل دي. 20 XNUMX ته ، کوم چې د ورته آسټرا اساس قیمت دی ، موږ باید د لوازمو یو ښه سیټ اضافه کړو چې د ازموینې انجن اداره کولو کې بریالی شو: دوه زینون فعال هیډ لائټونه ، د ړوند ځای خبرداری ، ډیر راحته څوکۍ ، د پارکینګ سیسټم ، نیویګیشن ...
یو ښه 24 زره به په پام کې ونیول شي. بیخي ډېر؟ هو، مګر، خوشبختانه، د لیست قیمت وروستی ندی - تاسو کولی شئ لږترلږه د درې زره تخفیف حساب وکړئ. بیا دا ډیر د منلو وړ دی.
متن: دوسان لوکیک
اوپل اسټرا 1.6 CDTi (100 kW) فعال
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | اوپل سویل ختیځ اروپا لمیټډ |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 15.400 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 24.660 € |
| بریښنا: | 100 کیلو واټ (136 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 9,9 s |
| اعظمي سرعت: | 200 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 3,9،100l / XNUMXkm |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 1.598 cm3 - اعظمي بریښنا 100 kW (136 hp) په 3.500-4.000 rpm کې - اعظمي torque 320 Nm په 2.000 rpm کې |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ماشین - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 225/50 R 17 V (کانټینینټل کانټي اکو کنټکټ 5) |
| وړتیا: | لوړ سرعت 200 km/h - سرعت 0-100 km/h 10,3 s - د تیلو مصرف (ECE) 4,6 / 3,6 / 3,9 l / 100 km، CO2 اخراج 104 g / km |
| ماشه: | خالي موټر 1.430 kg - د جواز وړ ټول وزن 2.010 kg |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.419 mm - عرض 1.814 mm - لوړوالی 1.510 mm - wheelbase 2.685 mm |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 56 لیتره |
| بکس: | ډډ 370-1.235 XNUMX l |
زموږ اندازه کول
| T = 18 ° C / p = 1.030 mbar / rel. vl = 79 / / اوډومیټر حالت: 9.310 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 9,9 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,1 کاله ( 133 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 7,7،12,8 / XNUMX،XNUMXs (IV/V) |
| انعطاف 80-120km / h: | 9,5،12,5 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.) |
| اعظمي سرعت: | 200km / h (موږ.) |
| د ازموینې مصرف: | 6,2 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 5,2 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 40,1m |
| د AM میز: | 40m |
ارزونه
حتی د نوي 1,6 لیټر ټربو ډیزل سره ، آسټرا د منلو وړ انتخاب پاتې دی چې د کلونو راهیسې شتون لري. انجن خورا اقتصادي ندی ، مګر دا د شور موصلیت او ټیټ وایبریشن لخوا تاوان ورکول کیږي.
موږ ستاینه او ملامت یو
د نرخ په حلقه کې د جریان کچه
ډیرې ت buttۍ ، خورا لږ عصري نندارې
