لنډه ازموینه: فورډ فیستا ویګنال

مګر ایا دا د کوچني موټر جوړونکي لپاره کافي دي چې په ساده ډول قیمتي توکي او ډیر تجهیزات وخوري ، یا دا ډول موټر باید نور وړاندیز وکړي؟ د تاریخ له مخې قضاوت کول ، دوهم انتخاب خورا سم دی.

فورډ په روښانه ډول پدې اړه خبر و. د فیستا ویګنال واقعیا خورا معتبر فیستا هم ده ، مګر دا یوازې د ښه مجهز فیستا څخه ډیر دی. که تاسو یوازې وروستی غواړئ ، د ټایټانیوم هارډویر غوره کړئ او د اختیاري تجهیزاتو لیست څخه د لوازمو یوه ډله اضافه کړئ. ساده.

مګر د فیستا ویګنال د دې رول لپاره نه و رامینځته شوی ، دا یو بل هدف لري: دا د ویګنال کورنۍ ترټولو کوچنی غړی دی ، کوم چې فورډ هغه چا ته وړاندیز کړی څوک چې له موټر څخه یو څه مختلف ، ډیر پریمیم فلسفه غواړي - له جلا څخه هیڅ شتون نلري. د پیرود ساحې (زموږ په هیواد کې) لاهم) د مالک آرامۍ لپاره د پلور وروسته وروسته دوستانه فعالیتونه. البته، دوی د فیستا لوی تره زامنو ته ډیر مهم دي (د ویګنال لاین اپ کې مونډیو، کوګو، ایس-میکس او ایج شامل دي د فیستا سربیره)، مګر د فیستا ویګنال باید د وړاندیز څخه ورک نه وي، لکه څنګه چې دا تصور کول اسانه دي (شاید ، دلته نه ، مګر یقینا بهر) د مالک Edge Viñale لخوا چې دا موټر په کورنۍ کې د دوهم موټر لپاره غوره کوي.

او هغه د کم عزته خویندو څخه څنګه توپیر لري؟ بمپرونه مختلف دي (کوم چې د ماسک د میټ موادو سره یوځای ډیر په اسانۍ سره کار کوي)، د پینورامیک چت کړکۍ معیاري ده، څوکۍ چرم دي (او د ویګینیل د هیکساګون نمونې سره پوښل شوي)، ډشبورډ نرم دی او له یو څخه جوړ شوی. مواد د اصلي څرمن سره ورته دي (د ولاړ سیمونو سره). دا هغه توضیحات دي، د رڼا سره د اسمان لایټ له لارې راځي، چې د فیستا ویګنال داخلي ټولګي د نورو فیستا څخه پورته ټولګي جوړوي.

دا د تجهیزاتو سره ورته دی: د رادار کروز کنټرول ، اتوماتیک څراغونه ، بیرته راګرځیدونکې کیمره ، ګرمې څوکۍ او سټیرینګ ویل ، د Sync3 انفوټینینټ سیسټم عالي دی ، د B&O غږ سیسټم هم دی ...

نو د آرامۍ هیڅ کمښت شتون نلري حتی د چیسس سره (د ټیټ کټ 17 انچ ټایرونو سره سره). دا د افسوس خبره ده چې فورډ د فیسټا "ویګنالیزیشن" کې ډیرې برخې اضافه نه کړې (او پورتنۍ برخې یې په معیاري تجهیزاتو کې اضافه کړې ، نو نږدې ټولې برخې لیست شوي - Sync3 معیاري دي - باید اضافي پیسې ورکړل شي) ، لکه څنګه چې توکي دلته او هلته په واضح ډول یادونه کوي چې فیستا یو ویګنال دی لا تر اوسه یوه میله ده (لکه دروازې چې د مسافرینو مخې ته تیریږي).

د موټر چلولو ټیکنالوژي؟ دا مشهور او دا فیستا په پوټکي رنګ شوی. دا د شرم خبره ده چې اتوماتیک لیږد یوازې د ضعیف انجن سره شتون لري ، مګر پدې خورا ډیر موټرو لرونکي نسخه کې ندي ، ځکه چې دا وروستی ګام کیدی شي چې فورډ باور لري فیستا ویګنال به په خپل ځای کې واچوي.

ولولئ:

د کوچني کورنۍ موټر پرتله کولو ازموینه: سیټروین C3 ، فورډ فیستا ، کیو ریو ، نیسان مایکرا ، رینالټ کلیو ، سیټ ابیزا ، سوزوکي سویټ

د پرتله کولو ازموینه: ووکس ویګن پولو ، سیټ ابیزا او فورډ فیستا

فورډ فیستا 1.0 ایکوبوسټ ویګنال

ماسټر ډاټا

د بنسټیز ماډل قیمت:	22.530 €
د ازموینې ماډل لګښت:	27.540 €

لګښتونه (په کال کې)

تخنیکي معلومات

انجن:	3-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - توربو چارج شوي پټرول - بې ځایه کیدنه 999 cm3 - اعظمي بریښنا 92 kW (125 hp) په 6.000 rpm کې - اعظمي torque 170 Nm په 1.400–4.500 rpm کې
د انرژۍ لیږد:	د مخکینۍ څرخ ماشین - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/40 R 18 V (پیریلي سوټو زیرو)
وړتیا:	لوړ سرعت 195 km/h - 0-100 km/h سرعت 9,9 s - اوسط د تیلو مصرف (ECE) 4,3 l/100 km، CO2 اخراج 98 g/km
ماشه:	خالي موټر 1.069 kg - د جواز وړ ټول وزن 1.645 kg
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.040 mm - عرض 1.735 mm - لوړوالی 1.476 mm - wheelbase 2.493 mm - د تیلو ټانک 42 l
بکس:	292-1.093 l

زموږ اندازه کول

T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوډومیټر حالت: 3.647 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	10,2
له ښار څخه 402 متره:	17,3 کاله ( 135 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	8,8،12,3 / XNUMX،XNUMXs (IV/V)
انعطاف 80-120km / h:	13,0،17,1 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.)
د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف:	5,6 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	41,9m
د AM میز:	40m
په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور	57DB

ارزونه

• فیستا د ویګنال نسخه کې یو څه ځانګړی دی - دومره د تجهیزاتو له امله نه ، مګر د احساساتو له امله چې دا مسافرینو ته وړاندیز کوي.

موږ ستاینه او ملامت یو

په کابین کې احساس

انجن

ګرم سټیرینګ ویل او څوکۍ

خورا لږ معیاري تجهیزات

په بشپړ ډول ډیجیټل میټرونه ندي