هایدروجن موټرې چیرته جوړیږي
ټیسټ ډرایو

هایدروجن موټرې چیرته جوړیږي

هایدروجن موټرې چیرته جوړیږي

د هایدروجن تولید فابریکې څخه تیریږئ. ټیوټا میرای

هغه دلته دی. په لفظي ډول هغه په ​​دوستانه او اصلي ډول مسکا کوي. خو هغه څه نه وايي. اکیو ټیوډا ، د ټیوټا د رییسانو د بورډ رییس ، چې دا مهال د نړۍ دوهم لوی موټر جوړونکی دی ، خورا لږ خبرې کوي. هغه محصولات چې شرکت یې رامینځته کوي د ټکي څخه ډیر مهم دي او عکس ته ډیر مینځپانګه ورکوي.

په کوم کې تاسو کولی شئ زموږ د وړاندیز شوي اوبو سره سمبولیک اشارې شامل کړئ ، د ... هایډروجن سره بډایه. ویل کیږي چې دا د کافین شوي مشروب اغیز لري او دا مهال په جاپان کې شهرت لري. په هرصورت ، موږ دمخه د دې حقیقت څخه ډیر خوشحاله یو چې موږ د ټیوټا ښار کې د موټوماچي پلانټ کې یو چې په 1959 کې جوړ شوی او د ناګویا سویل ختیځ کې 40 کیلومتره کې موقعیت لري. په اوس وخت کې ، دلته د جاپان په مرکز کې ، اقلیم شرایط په تدریجي ډول د بخار حمام شرایطو ته رسیدل پیل کوي ، او د شرکت دننه ، چیرې چې موږ مهربان میلمانه یو ، خلک چې د اندیښنې ځانګړي ځواک په څیر یو څه دي. دا دلته دی چې د 2010 څخه تر 2014 پورې ، د لیکسس LFA سوپر کارۍ 500 کاپيګانې ، چې د کاربن فایبر تقویت شوي پولیمر څخه جوړ شوي ، تولید شوي ، د شرکت مشر خوب خوب. هغه شخصا په نوربرګرینګ کې د 24 ساعته ریس کې د ځانګړي روزل شوي ماډل سره برخه اخیستې.

د زین څخه موټرې

په هرصورت ، اوس دا یو څه مختلف دی ، او دا میرای نومیږي. د دې تولید په لویه فابریکه کې په یو ډول زین باغ کې ، چوپتیا کې ځای نیسي. 50 کارګران په ورځ کې 13 موټرې یا 250 په میاشت کې راټولوي. دا د پنځه ورکشاپونو په واسطه ترسره کیږي او د پینټ قضیې سره پیل کیږي. وروستی هم په متوماشي کې په بشپړ ډول مختلف خونه کې رامینځته کیږي. حتی د شیشې لپاره د ځانګړي بوی سره ګلاس د لاس په واسطه پلي کیږي ، ځکه چې دا به د روبوټ لپاره ګټور نه وي. او له دې امله کارګران کولی شي خپل عضلې وروزي ، لکه څنګه چې د پروژې مدیر میرای یوشیکاتسو تنکا ټوکې کوي. هغه راتلونکي ته د طنز پرته ګوري ، وايي چې په پنځو کلونو کې به شرکت د هایدروجن ماډل څخه لس چنده واحدونه تولید کړي. هغه زیاتوي: "د دې لپاره به موږ په بشپړ ډول نوی تولیدي پروسه وکاروو او بشپړ موټر به راټول کړو." هغه ډیر کار لري.

په فابریکه کې ، د بونټمپۍ بریښنایی اورګانې ټونونو سره یو څه خاموش خټکي غږونه ، یو څه مسخ شوي سپیکرې. د کارګرانو لپاره رخصتۍ؟ نه ، اوس نه ، ځکه چې همدا اوس موټر په تش په نامه "واده" ته راځي ، هغه شیبه کله چې د بریښنا ټوله لاره په بدن پورې تړلې وي. دوه سړي هغه د لاسي کارټ په مرسته راوړي او وروسته د دې "کیمیاوي" ټول نصب ، د هایدروجن سلنډر سره ، د انفلیټ وړ کرغوی کڅوړې په مرسته پورته شوی.

قیمتي خام توکي

د میرای بازار لپاره محدود فاکتور نه یوازې د هایدروجن تولید او د دې د بریښنا ټرین لپاره زیربنا ده ، بلکه دا حقیقت هم دی چې ګران او نادر توکي لکه پلاټینیم پخپله د موټر تولید کې کارول کیږي. کله چې موږ په دې اړه پوه شو، یو څه لیوالتیا شتون لري، ځکه چې موږ د کوچنیو برخو د لیږدولو لپاره د یوې عجیبې وسیلې لاره بنده کړې ده - یو موټر چې په شنه او سپین رنګ کې رنګ شوی، د ظاهري تجربه لرونکي جاپاني لخوا چلول شوی، کوم چې د هغه همکار په احتیاط سره غوره کړی. پورته . په حقیقت کې، نن ورځ موږ څو ځله د لارې څخه تیریږو او د هغې سره وینو. په ورته وخت کې ، د 154 hp دایمي مقناطیس بریښنایی همغږي موټور په ورته کار سټیشن کې لاندې کیښودل کیږي. او د کارګرانو د خولې څخه د ساتلو لپاره، د سور نیلي ټي شرټ انعکاس چې په موټر کې لیدل کیدی شي، تازه سړه هوا د ځانګړو منحل شویو سپینو پایپونو له لارې هر سټیشن ته لیږل کیږي.

د ټیم نیمایي څخه ډیر خلک چې دلته کار کوي د LFA پروژه کې ښکیل وو کله چې دوی د دې خورا تیز سرعت طبیعي تمه لرونکي V10 انجن سره یو ډیر ګران موټر جوړ کړ. له دوی څخه یو د تالار په ننوتلو کې دی ، او د هغه لپاره درناوی او په دې حقیقت کې فخر کوي چې دوی دا حیرانونکي ماشین رامینځته کړی د نورو په سترګو کې څرګند دی. حتی امپراتور او د هغه میرمن چې د موټوماشي څخه لیدنه کوي ، د لوړ ټیک او ایوانټ ګارډ جوړښت ته درناوی کوي ، د اکیو ټیودا سره پخپله د شخصي لارښود په توګه عمل کوي.

هیله کوم ، تمرکز وکړئ

نن په فابریکه کې داسې مراسم نشته، دا یوه عادي کاري ورځ ده. پدې توګه ، موږ کولی شو هرڅه وګورو چې پدې کې پیښیږي - د مثال په توګه ، د بریښنایی لفټ ټرک چې د کار ځایونو ته برخې لیږدوي. د بریښنایی لارۍ سمه تعریف دی، مګر د دې حقیقت په پام کې نیولو سره چې دا د میرای په څیر د تیلو سیل موټر دی. تر 2020 پورې، د دې ګرځنده موټرو ټول 170 باید ورته شي. دوی موږ ته تشریح کوي چې دوی په ځانګړې توګه خاموش دي، ځکه چې موټر چلوونکی باید په خپل کار کې خورا متمرکز وي. خدای مه کړه تاسو په ناڅاپي ډول پلګ حرکت وکړئ او په موټر یا شاوخوا سیمه کې یو څه زیانمن کړئ - ځکه چې شاوخوا هرڅه خورا ګران دي.

شاید دا د یادولو وخت وي چې د تیلو حجره یوه پیچلې وسیله ده چې د کیمیاوي پروسې پراساس بریښنایی جریان رامینځته کوي په کوم کې چې د هوا څخه اکسیجن د لوړ تودوخې احتراق شتون پرته له هایدروجن سره یوځای کیږي. په میرای کې، د تیلو د سیل کڅوړه د مخکینۍ څوکیو لاندې موقعیت لري. دا د هایدروجن دوه لوی ټانکونو لخوا پرمخ وړل کیږي - دوه چې په راتلونکي موټر کې نصب شوي اوس مهال د لیک لپاره ازمول کیږي ترڅو وګوري چې ایا دوی د عرضه کونکي څخه فابریکې ته د دوی په لاره کې زیانمن شوي. د سلنډر مرکب رګونو خوندیتوب یقیني کولو لپاره، کوم چې باید د 700 بار په فشار کې هایدروجن ذخیره کړي، دوی د 900 بار په فشار کې د هیلیم سره انجکشن کیږي. په دې توګه، د سرغړونې په صورت کې، په بدترین حالت کې، کارګر ممکن په بدل شوي غږ کې خبرې پیل کړي، مګر د تجهیزاتو په هوا کې د الوتنې خطر شتون نلري. د یوې قاعدې په توګه، په هر کار سټیشن کې بشپړ شوی پروسه په ځانګړي ټابلیټ کې تصویب ته اړتیا لري، او د ستونزې په صورت کې، د مرستې غوښتنه کیدی شي - کوم چې د معیاري ټیوټا تولید پروسې معمول دی.

پاملرنه ، تمرین

د بار وړلو کوچنۍ اورګاډي ظاهرا ښکاري ، او ډرایور او ساتونکي یې لاهم په دنده کې دي. یو شی روښانه دی: د مراري تولید پای ته رسیدلی. راتلونکی نسل به د ټیوټا TNGA ماډلر سیسټم پراساس وي ، مګر په یو مختلف ورکشاپ او ، په ټول امکان کې به په مختلف نبات کې تولید شي. او دا امکان نلري چې ډیر کمپیک وي ، ځکه چې ډرایو ډیر ځای ته اړتیا لري. په هرصورت ، د دې ترتیب به یقینا د ځایي ترتیب په څیر ډیر اغیزمن وي او د اوسني څلور پرځای به د پنځه چوکیو کارولو ته اجازه ورکړي.

چلوونکی د دې کیمیاوي جادو په اړه هیڅ نه پوهیږي. یو 4,89. meterXNUMX متره اوږد موټر د فابریکې له لارې پرواز وکړ او د لنډ وخت لپاره ودرېد. موږ کولی شو د ټیوټا ښار په نوم مشهور اکوفویل ټاون ته هم یوه پرمختیایی پروژه اپلوډ کړو چې د راتلونکي کور څرګندوي.

د اوس لپاره هم دومره. په ټریکسیټ کې پوښل شوی ، اکیو پرته له دې چې څه ووایی په کونج کې ودریږي. دا د کامیک کتاب ارقام په څیر ښکاري. شاید ځکه چې هغه واقعیا د ټوکو کتاب سړی دی. د بورډ څخه جوړ شوی ، یو متر لوړ دی. هورۍ! د هایدروجن اوبه.

متن: جینس ډراول

عکس: ولفګینګ ګریګر - مایر

میرای د اضطراري ټیم په توګه

ټول میرای موټرې چې په جاپان کې پلورل کیږي په ډډ کې بریښنایی ځای لري. د نهه کیلو واټ د بریښنا اعظمي تولید د 4,5،500 ین (000،3800 یورو) کنورټر څخه 10 کیلو واټ ته راټیټ شوی. پدې توګه ، د هایدروجن چارج شوی موټر کولی شي یوې اونۍ ته عادي کورنۍ ته بریښنا چمتو کړي چې د اوسط XNUMX کیلو واټه مصرف سره. ولې دې ټولو ته اړتیا ده؟ په جاپان کې ، چیرې چې زلزلې ډیریږي ، د ساعتونو لپاره بریښنا بندیدل د استثنا پرځای قاعده ده. په دا ډول بحرانونو کې ، میرای یو معاون جنریټر کیږي ، کوم چې په هرصورت ، لږ ساتنې ته اړتیا لري. دا لا روښانه نده چې ایا دا ب featureه به په بهر کې وکارول شي.

Add a comment