"احساس! د دې نوې ټیکنالوژۍ سره، ټیوټا به د تاریخ دوره بدله کړي. ایلون مسک یا VW یوازې د دې خوب کولی شي. ډیزل ختم شوی ، "په WRC.net.pl کې سرلیک لوستل کیږي. او دا فرعي سرلیک: "ولې د سولیډ ریاست بیټرۍ انقلابي دي؟" ښه، راځئ چې دې انقلاب ته وګورو ... لنډیز د پیژندنې پر ځای د مینځپانګې جدول لنډیز د پیژندنې پرځای سیمیکمډکټر بیټرۍ ، د بیلګې په توګه ایلون پیمو ، ټیسلا باس مایع الکترولیتونه او جامد الیکټرولایټونه - ولې موږ غواړو مایعات پریږدو او جامد توکي وکاروو؟ سالډ الکترولیتونه یو سکرین دی چې د لیتیم ډینډرایټس بندوي. او چیرته په دې ټولو کې ټیوټا یوازې د ایلون پیمو د لاسته راوړنو خوب لیدلی شي؟ ایا جامد الکترولیت حجرې واقعیا انقلابي دي؟ د WRC.net.pl لیکوال نه پوهیږي څه ...

د Volkswagen ګروپ اعلان وکړ چې QuantumScape، چې د دې ګروپ لوی ونډه لرونکی دی، د جامد الکترولیت حجرو سره یو بل "مهم ټیکنالوژیک پړاو" ته رسیدلی. له همدې امله، پریکړه وشوه چې د 100 ملیون امریکایي ډالرو (نږدې 390 ملیون PLN) په اندازه د پانګې اچونې بله برخه انتقال کړي. Volkswagen په SSDs کې پانګونه کوي، دا د 10 سلنې پورې چارج کولو لپاره 80 دقیقو ته اړتیا لري. د QuantumScape څیړنې لپاره د 200 ملیون ډالرو تخصیص پریکړه د جون په 2020 کې اعلان شوه. بیا د دې پیسو لومړۍ نیمایي لیږدول شوې، اوس پریکړه شوې چې دویمه برخه ورکړي. په مجموع کې، د فولکس ویګن ګروپ په شرکت کې 300 ملیون امریکایي ډالر (PLN 1,16 ملیارد) پانګه اچولې، چې یوه برخه یې د شرکت د ونډو په پیرود لګول شوې. هیڅ لوري په دې اړه څه نه دي ویلي ...

QuantumScape، د جامد الکترولیټ حجرو پیل، د خپلو حجرو د پیرامیټونو په اړه ویاړ کوي. د دوی وړتیاوې اغیزمنې دي: دوی تاسو ته اجازه درکوي په 4 ° C کې چارج کړئ ، تر 25 ° C پورې مقاومت وکړئ ، د 0,3-0,4 kWh / kg او شاوخوا 1 kWh / l حد کې د انرژي کثافت وړاندیز کوي. J. B. Straubel، د ټیسلا شریک بنسټ ایښودونکی، دا د بریالیتوب په توګه ګوري. په شاوخوا 5 کلونو کې د فولکس ویګن موټرو کې د QuantumScape جامد حالت عناصر؟ په شاوخوا 5 کلونو کې د فولکس ویګن موټرو کې د QuantumScape جامد حالت عناصر؟ په 4 C کې چارج کول د فعالیت له خرابیدو پرته له 800 څخه ډیر ډیوټي دورې د ~ 10٪ فعالیت تخریب سره د الوتکې حوالې؟ په تیرو وختونو کې، QuantumScape دوه ځله مشهور شو: یو ځل کله چې د فولکس ویګن اندیښنه د شرکت اصلي ونډه اخیستونکي شوه، دویم ځل کله چې J.…

د ټیسلا د پیټینټ فایلونو څخه یو کې، یو انځور راڅرګند شو چې د وروستیو راپورونو په رڼا کې خورا روښانه کیږي. دا ښیي چې نوي حجرې به په کولنټ کې د ډوبیدو لپاره وړیا وي. د اضافي نلی او ټیوبونو کارولو پرته، لکه نن ورځ. د مایع ډوب شوي حجرې - د بیټرۍ یخولو راتلونکی؟ موږ په لومړي ځل د موټر د بیټرۍ په اړه اوریدلي و چې په غیر منحلونکي مایع کې ډوب شوي حجرې لري، شاید د تایوان په مس آر شو کې. د زړورو ادعاوو وروسته ډیر څه پیښ شوي ندي، مګر دا نظر دومره په زړه پورې ښکاري چې موږ د هغې نشتوالي حیران کړل. په نورو شرکتونو کې ورته تطبیق. > مس آر: ډیرې خبرې او د "ټیسلا ریکارډ" او په زړه پورې بیټرۍ موږ د څو ورځو راهیسې پوهیږو چې د لیتیم آیون بیټرۍ یا د ټیسلا سوپر کیپیسیټر څه شی کیدی شي د یوې برخې په توګه رامینځته کیږي ...

د کار مجلې سره په یوه مرکه کې، د BMW سی ای او اولیور زیپس ټینګار وکړ چې شرکت په جامد الکترولیټ حجرو کې پانګه اچونه کړې او تمه لري چې ډیر ژر د کار پروټوټایپونه جوړ کړي. مګر ټیکنالوژي به د نیو کلاس په پیل کولو سره سوداګریزه نه شي. BMW Neue Klasse په 2025 کې، وروسته - د سیمیکمډکټر Zipse قسم خوري چې د جامد الکترولیټ حجرو وړاندې کول به په چټکۍ سره پیښ شي. دوی د BMW (او فورډ) لپاره د سټارټ اپ سولیډ پاور لخوا رامینځته شوي ، کوم چې دمخه کولی شي په 20 Ah کڅوړو کې حجرې تولید کړي. پلان شوي ظرفیت 100 Ah دی، پروټوټایپونه لا دمخه ښودل شوي، شرکت ژمنه کوي چې دا به په 2022 کې پانګوالو ته وړاندې کړي ترڅو دوی په موټرو کې تجرباتي تطبیق پیل کړي. د سیل پروټوټایپ 100 Ah (کیڼ اړخ) او 20 Ah (ښي) د سالډ بریښنا څخه. توکي لکه...

د SK IE ټیکنالوژۍ، د SK نوښت یوه فرعي شرکت، په رسمي توګه په پولنډ کې د لومړي لیتیم آئن جلا کونکي فابریکې د جوړولو اعلان وکړ. جلا کوونکی هغه برخه ده چې دوه الیکټروډونه جلا کوي؛ په عصري لیتیم آئن حجرو کې، دا معمولا یو پولیمر سپنج دی چې د الیکټرولیت سره امیندوار شوی. د SK نوښت حجرې د نورو په مینځ کې د Kia آټوموبل لخوا کارول کیږي. په پولنډ کې د SK نوښت SK ګروپ (نوښت) په سویلي کوریا کې دریم لوی چیبول دی. دا ګروپ کیمیاوي، پیټرو کیمیکل، سیمیکمډکټر (هینکس وګورئ) او د انرژي پورې اړوند صنعتونه پوښي. لکه څنګه چې د لیتیم آئن بیټرۍ ګروپ برخه په وروستي کلونو کې په استثنایی ډول وده کړې ، دا په جلا شرکت بدل شوی: SK Inc. د SK نوښت حجرې کارول کیږي ، په ځانګړي توګه په کییا کې ، که څه هم اندیښنه په تدریجي ډول د همکارۍ رامینځته کول دي ...

د میاشتو لپاره، QuantumScape د خورا ژمن سالیډ ریاست سیل پیل په توګه ستایل شوی. په هرصورت، اوس د Scorpion Capital، د پلورونکي شرکت څخه یو راپور شتون لري، چې ښیي چې په QuantumScape کې هیڅ پرمختګ ټیکنالوژي شتون نلري، او د شرکت بنسټ ایښودونکي غواړي د ونډو څخه پیسې وګټي او دوی پریږدي (پمپ او ډمپ). ایا QuantumScape بل شرکت دی چې یو غیر موجود محصول ویاړي؟ Scorpion Capital QuantumScape د Theranos څخه وروسته ترټولو لویه درغلۍ ګڼي، هغه شرکت چې ادعا یې کړې چې د وینې په یو څاڅکي سره د لسګونو بیلابیلو ازموینو ترسره کولو ټیکنالوژي لري. د دې بنسټ ایښودونکی لا دمخه تورن شوی. د قوي دولت ټیکنالوژي چې QuantumScape ښودلې باید د "سیلیکون ویلی مشهور شخصیتونو" اختراع وي. راپور (PDF فایل، 7,8 MB) د فولکس ویګن کارمندانو او پخوانیو QuantumScape کارمندانو بیانونه حواله کوي. نامعلومو استازو...

د چینایي رسنیو د راپورونو له مخې چې د نیټیزین Ray4Tesla لخوا حواله شوي، د Tesla ماډل 3 "په چین کې جوړ شوی" به په خپل کوچني بیټرۍ نسخه کې د لیتیم اوسپنې فاسفیت حجرې وکاروي. د دوی تولید کونکی او عرضه کونکی به CATL وي. د Tesla ماډل 3 SR+ د کوبالټ څخه پاک LiFePO حجرو 4/LFP/لیتیم اوسپنې فاسفیټ حجرو سره د تولید لپاره ارزانه او د سخت زیان سره د سوځیدو احتمال لږ دی. د دوی نیمګړتیا د دوی ټیټ انرژي کثافت دی. دا شاید د دې لامل وي چې د LFP حجرو سره د Tesla ماډل 3 سټنډرډ رینج پلس د NCA (Nickel-Cobalt-Aluminium) حجرو سره د ورته ماډل په پرتله 100kg دروند دی. > ټیسلا غواړي په چین کې د LiFePO بیټرۍ سره د Tesla ماډل 3 SR+ پلور پیل کړي که تاسو باور لرئ ...

د اونۍ په پای کې ، مقالې "د موټرو صنعت مقدس ګریل لا دمخه په فعالیت کې دی" زما پام ځانته راواړوله. د داخلي احتراق موټرو په تابوت کې کیل "، د انټریا پورټل لخوا خپور شوی. د تعریف له مخې، زه کلیکبایټ نه کوم، نو زه به یې هیر کړم، مګر په یو وخت کې دا په ما راڅرګند شو. فرعي لوبه چې نومیږي "EVs لاهم چمتو ندي" د مینځپانګې جدول د فرعي لوبې په نوم یادیږي "EVs لاهم چمتو ندي" چیرې چې د بریښنایی نړۍ کې ټیوټا ستاسو ساه نه ساتي د سالډ الیکټرولایټ په انتظار کې د انټریا متن زما لپاره الهام بخښونکی و. ډیری دلیلونه. په هرصورت، دا مواد لاسلیک شوي ندي. دوهم، اضافي عکسونه د ټیوټا لخوا دي (نه سرلیک!). دریم، دا پیژندنه شتون لري: په بازار کې ډیر او ډیر بریښنایی موټرې شتون لري، دوی ډیر او ډیر ذخیره ترلاسه کوي ...

د سویس پیل اپ Inolith AG اعلان وکړ چې دوی د لیتیم آیون حجرو باندې کار پیل کړی چې کولی شي د 1 kWh/kg انرژي کثافت ته ورسیږي. د پرتله کولو لپاره: زموږ د وړتیاو حد اوس شاوخوا 0,25-0,3 kWh / kg دی، او د 0,3-0,4 kWh / kg په سیمو کې لومړني بریدونه لا دمخه روان دي. د انرژي کثافت 1 kWh / kg د ډیری سمارټ فون کاروونکو خوب دی ، که څه هم هرڅوک پدې اړه نه پوهیږي 🙂 د مثال په توګه: نن ورځ د خورا پرمختللي عصري تلیفونونو حجرې (بیټرۍ) شاوخوا 0,25-0,28 kWh / kg ته رسي. که چیرې د انرژي کثافت څلور چنده زیات وي، یو حجره د ورته حجم (او حجم) سره کولی شي د یو سمارټ فون پرځای د څلورو ورځو لپاره بریښنا ورکړي. البته، دا ډول بیټرۍ به څلور ته اړتیا ولري ...

د می په 2020 کې، یو لابراتوار چې د ټیسلا لپاره کار کوي د لیتیم فلزي حجرو په اړه څیړنې مقالې خپرې کړې. بیا دا معلومه شوه چې یو ځانګړی الکترولیټ رامینځته شوی چې دا یې ممکنه کړې چې د حجرو کثافت زیات کړي او د دوی دننه لیتیم ثبات کړي. د دې لپاره یوازې د پیټینټ غوښتنلیک ثبت شوی. د لیتیم فلز راتلونکی دی. هغه څوک چې دا ترکیب کنټرولوي هغه به وګټي. منځپانګه لیتیم فلز راتلونکی دی. هغه څوک چې دا ترکیب کنټرولوي هغه به وګټي. د ټیسلا ماډل 3 د ریښتیني رینج 770 کیلومتره سره؟ شاید یوه ورځ ، د سیمی یا سایبرټرک څخه دمخه ، د جیف ډن لابراتوار ، په نړۍ کې یو له لوی لیتیم آئن متخصصینو څخه چې د ټیسلا لپاره کار کوي ، د هایبرډ حجرو تجربو پایلې خپرې کړې. دا د کلاسیک لیتیم آئن حجرې وې، په هرصورت، په هرصورت، ګرافیت انود د لیتیم سره لیپت شوی و. معمولا د فلزي پوښ ...

سامسنګ SDI، د لیتیم آیون حجرو تولید کونکی ، د نورو په مینځ کې ، وړاندوینه کوي چې په 2020 کې به د پلګ ان موټرو (BEV, PHEV) کې کارول شوي حجرو بازار به 176 GWh وي. دا د نوي 5th نسل عناصر هم اعلانوي چې 20 سلنه ډیر ظرفیت به وړاندې کړي پداسې حال کې چې لاهم 20 سلنه ارزانه وي - په 2021 کې به د BMW لخوا ونیول شي. د سامسنګ نوي SDI حجرې: NCA 811 د NMC 622 پرځای؟ سامسنګ SDI اوس مهال د NMC 622 کیتوډونو سره د لیتیم آئن حجرې تولیدوي (د 60-20-20 په تناسب نکل-منګنیز-کوبالټ)، مګر شرکت ادعا کوي چې د ګران کوبالټ مینځپانګې کموي او د نکل مقدار زیاتوي. نوي عناصر احتمال لري NCA (Nickel-Cobalt-Aluminium) 811، که څه هم دقیق تناسب ندي مشخص شوي. په ورته وخت کې، باید شتون ولري ...

د Tesla په زړه پورې پیرود. د جولای او اکتوبر 2019 ترمنځ، ایلون مسک د هایبر سیسټمونه ترلاسه کړل، د کاناډا د تجهیزاتو تولیدونکی چې د بیټرۍ جوړولو په پروسه کې کارول کیږي. دا به ولیدل شي چې دا پیرود به د څه لپاره وکارول شي: د مینځپانګو جدول ایا د هیبر سیسټم ټیسلا بیټرۍ ګړندي کوي؟ د بیټرۍ ګړندی تولید، ټیټ لګښتونه، د حجرو اوږد ژوند، ډیر مایلج ... د بریښنایی خودمختاری په وینا، د هایبر سیسټمونه د XNUMX لسیزې په لومړیو کې د آلمان - کاناډا انجینر نینز بارال لخوا تاسیس شوي. د کاناډا شرکت لخوا رامینځته شوي د اتومات پمپ کولو سیسټم څخه مننه ، شرکت د کوچني بیټرۍ (سرچینې) تولید کې مخکښ شو. > په ټیسلا کې د نوي سینګونو او پیاده تګ خبرتیا سیسټم. د لرې د غږونو په منځ کې، د وزې سوځیدنه او ... مونټي پایتون په دې وروستیو کې، هیبر ...

ساختماني عناصر د بیټرۍ په تولید کې یو نوی رجحان دی. هغه عناصر چې تر دې دمه یوازې ballast وو په عناصرو بدل شوي چې د بیټرۍ یا حتی موټر اساس په توګه کار کوي. او دا په دې لار کې دی چې د ټیکنالوژۍ دوه مشهور سویډن پوهنتونونو ساینس پوهانو تعقیب کړی: د چلمر پوهنتون او د ټیکنالوژۍ شاهي انسټیټیوټ (KTH). د انعطاف وړ ساختماني بانډونه د مرکباتو له امله. 0,024 kWh/kg اوس، 0,075 kWh/kg پلانونه ساختماني بانډونه کله ناکله د "ماسلیس" په توګه راجع کیږي، مګر دا اصطلاح باید په لفظي توګه په هغه معنی کې ونلري چې د ذراتو فزیک لپاره مشخص وي. په موټر کې "بې ډله" حجرې په ساده ډول هغه حجرې دي چې اضافي ګنډونکي ندي ځکه چې دوی د کنکالونو، تقویه کولو او داسې نورو په توګه کار کوي - په موټر کې اړین جوړښتونه. جوړ شوی…

د سویلي کوریا ویب پاڼه Elec ادعا کوي چې LG Chem خپل "د ماډل پیکج انټیګریټ (MPI) پلیټ فارم" بشپړ کړی، دا پدې مانا ده چې یوازې د ماډل پرته بیټرۍ ده. د حجرو او ټول بیټرۍ ترمینځ د دې منځنۍ مرحلې نشتوالی ادعا کیږي چې د قضیې په کچه د 10 سلنه لوړ انرژي کثافت چمتو کوي. د بیټرۍ پرته بیټرۍ د بیټرۍ په پراختیا کې د بل ګام په توګه ماډلونه فزیکي بلاکونه دي، د لیتیم آئن حجرو سیټونه، په انفرادي قضیو کې تړل شوي، چې بیا وروسته بیټرۍ لري. دوی خوندیتوب چمتو کوي - په هر ماډل کې ولټاژ د انسان په خوندي کچه کې دی - او دوی د بسته بندۍ تنظیم کول اسانه کوي ، مګر خپل وزن پکې اضافه کوي ، او د دوی قضیې د هغه ځای برخه اخلي چې ډک کیدی شي. د حجرو سره. د ټاکنیزو شکایتونو…