وینډشیلډ د موټر چلوونکي لپاره ترټولو مهم کړکۍ ده. د سړک د روښانه، بې خنډه لید پرته، خوندي موټر چلول ناممکن دي. له همدې امله، قانون په ځانګړې توګه د وینډشیلډ حالت په اړه سخت دی. پدې مقاله کې ولولئ چې د وینډشیلډ شاته څه باید وګورو او څه باید وکړو که چیرې زیانمن شي. وینډشیلډ ته احتمالي زیان د باد شیلډ د باد د جریان د قوي فشار په وړاندې ساتي ځکه چې سرعت ډیریږي. دا د باد ټول ځواک او ټول هغه شیان نیسي چې دا یې لیږدوي. حتی د شګو کوچنۍ ذرې کولی شي په مخکینۍ سکرین کې دوامداره تاثیر پریږدي. د سکریچونو او درزونو سربیره ، په مخکینۍ شیشې کې د دوړو دوامداره راټولول د لید په تدریجي خرابیدو کې مرسته کوي. د تیږو زیان او تدریجي سکریپ کولو سربیره ، د بدن رول کولی شي ستاسو د موټر وینډشیلډ کې د ناڅاپي درز لامل شي. حتی لږ څه ...

که چیرې د انجن تودوخه په دوامداره توګه د مثالي کچې څخه لوړه شي، د انجن د تودوخې نقطې ته په خطرناک ډول نږدې ساتل، دا مهمه ده چې ژر تر ژره لامل ومومئ. د دې ځنډول به په لازمي ډول د سر ګاسکیټ وسوځوي. دا لارښود ولولئ چې څنګه د خپل موټر ریډیټر کنټرول کړئ کله چې ستاسو انجن ډیر ګرم شي مخکې لدې چې ناوخته شي. د حرارت درجه عملیاتي مسایل یو انجن باید ژر تر ژره خپل عملیاتي تودوخې ته ورسیږي او په دوامداره توګه یې وساتي ترڅو په سمه توګه کار وکړي. اصلي لامل د تودوخې فلزاتو ملکیت دی. د انجن ټولې فلزي برخې د تودوخې په وخت کې پراخیږي. د تودوخې درجه چې په ځانګړي ډول د داخلي رګونو او احتراق له امله رامینځته کیږي خورا لوړه ده. له همدې امله، د انجن ټولې برخې په ناڅاپه توګه پراخیږي. د ګرم انجن د بندیدو څخه مخنیوي لپاره، په سړه حالت کې ټولې برخې یو مشخص تصفیه لري. دا تشه د تش په نامه سلیپ فټ چمتو کوي، یوځل چې برخې…

د موټر کارونکي په توګه، تاسو شاید د تیلو بدلونونو په اړه ټول پوهیږئ، که څه هم دا معمولا د انجن تیلو بدلولو ته اشاره کوي. په موټر کې نور مایعات شتون لري، او د دوی بدیل باید له پامه ونه غورځول شي. د ګیربکس تیلو او توپیر تیلو سربیره، د بریښنا سټیرینګ تیل د تل لپاره دوام نلري. موږ به تاسو ته وښیو چې څنګه د بریک سیسټم او بریښنا سټیرینګ کې تیل بدل کړئ. د پاور سټیرینګ اجزا او فعالیت پاور سټیرینګ یو ماډل دی چې د سټیرینګ ویل بدلولو کې خورا اسانه کوي. دا په اصل کې په ځانګړې توګه د لاریو لپاره جوړ شوی و، مګر اوس په کمپیک موټرو کې هم معیاري دی. د بریښنا سټیرینګ ترکیب کې شامل دي - هیدرولیک سلنډر - هیدرولیک پمپ - هوز - توسع ټانک د یوې قاعدې په توګه ، هیدرولیک پمپ د بیلټ لخوا پرمخ وړل کیږي. روټري حرکت فشار رامینځته کوي چې د بریښنا سټیرینګ سیسټم فعالوي. هیدرولیک…

شاک جذبونکي ورو ورو له منځه ځي. د اوږدې مودې لپاره تاسو نه ګورئ چې څنګه د موټر چلولو کیفیت ورو ورو خرابیږي. ژر یا وروسته، یو داسې ټکی راځي چیرې چې تاسو نور نشي کولی د سپنج سټیرینګ څخه سترګې پټې کړئ: د اغوستل شوي شاک جذب کونکو روښانه سیګنال. دا نه یوازې ناامنه ده، بلکې خطرناکه هم ده. دلته هر هغه څه ولولئ چې تاسو ورته اړتیا لرئ د شاک جذبونکي بدیل په اړه پوه شئ. د شاک جاذبې ډیزاین او فعالیت د شاک جاذب کونکی د ټپونو د تیریدو په وخت کې د څرخونو حرکت جذبوي، بدن ته یې لیږدوي او په ځنډ سره. دا موټر چلول ډیر آرام او خوندي کوي. موټر خپل لاره ساتي او د موټر چلولو پر مهال نه ودریږي. نن ورځ، دا تصور کول ګران دي چې د بسونو په دوره کې به څومره ناامنه ټرانسپورټ وي. نه یوازې سړکونه هومره اسانه او حتی لکه اوس هم دي. وسایط د خورا ابتدايي تعلیق سره سمبال شوي. په زړه پورې څرمن ساختماني…

د یوې برخې په توګه، د بریک کیلیپر په شا قطار کې دی. دا حتی د دودیزو رمونو یا هب کیپس سره په موټر کې نه لیدل کیږي. نو ولې دا په بشپړه توګه رسم کړئ؟ دلته ولولئ چې څنګه خپل کیلیپر لوړ کړئ او خپل موټر ښکلی کړئ. له همدې امله، تاسو اړتیا لرئ چې په احتیاط سره رمونو ته وګورئ. د دوی ډیزاین معمولا خورا فلیګري او پتلی وي. دا وزن کموي او د ویل میکانیزم ښه لید وړاندې کوي. هلته ځړول شوي کیلیپر په ښکاره ډول لیدل کیږي: خړ - تور، خړ او زنګون. د ښکلي المونیم ریمونو او پاک بریک ډیسک ترمینځ ، دا خندا ښکاري. په ځانګړې توګه که تاسو د موټر په نظر کې پانګونه کړې وي، یو بې رنګه بریک کیلیپر شرمونکی دی. پرچون او صنعت لا دمخه د دې ستونزې سره سمون لري. یوازې یوه لاره سمه ده د موټر رنګ کولو لپاره ډیری اختیارونه شتون لري. د سپری پینټینګ او ریپ کول عام پروسیجرونه دي. که بودجه محدوده وي او موټر…

ویش بون د سټیرینګ جیومیټری برخه ده چې مخکینۍ څرخ د موټر له چیسیس سره نښلوي. د خوښې هډوکي د یو ځانګړي اړخ لوبې سره خورا حرکت وړ دی چې د دې بیرنګ لخوا چمتو شوی. دا بیرنگونه، یا بوشنګونه، د یو ټوټه ربړ آستین څخه جوړ شوي چې د کنټرول په بازو کې په کلکه فشار راوړي. کله چې ربړ د بهرني تاثیراتو یا ډیر عمر له امله ټوټه ټوټه شي، د هیل هډوکي خپل ثبات له لاسه ورکوي. د ویش هډوکي نیمګړتیا د ویشبون خورا درنه ویلډ شوي فلزي برخه ده. تر هغه چې دا د ډیر فشار یا زنګ سره مخ نه وي ، په حقیقت کې هیڅ زیان نشي پیښ کیدی. د هغې ضعیف ټکی فشار شوي بوټي دي. که څه هم دوی د قوي ربړ څخه جوړ شوي، دوی کولی شي د وخت په تیریدو سره مات شي، ټوټه شي یا لچک له لاسه ورکړي. د پایلې په توګه، د کنټرول لیور نور په سمه توګه وصل نه دی ...

د ډیزلي انجنونه د ځان سوځولو په نوم یادیږي. دوی معیاري سپارک پلګونه نلري چې د بهرني چنګک سره د سونګ هوا مخلوط سوځوي. په ډیزلي انجنونو کې، د سونګ چټک فشار د اور د رامنځته کولو لپاره کافي دی. د دې کولو لپاره، انجن باید یو ټاکلی عملیاتي حرارت ته ورسیږي. د دې دلیل په حقیقت کې دی چې د ډیزل انجنونو کمپریشن خورا لوړ دی. که انجن ډیر سړه وي، د پسټون او سلنډر دیوال تر مینځ ډیر پاکوالی شتون لري. ډیر کمپریشن ورک شوی او انجن نشي پیل کولی. یوازې هغه وخت چې انجن کافی ګرم وي فلزات پراخوي، د احتراق پروسې ته اجازه ورکوي. له همدې امله، د ډیزل انجن د پیل لپاره مرستې ته اړتیا لري. دا هغه ځای دی چې ګلو پلګونه د ژغورنې لپاره راځي. د ګلو پلګ فعالیت د ډیزلي انجن ګلو پلګ د سخت کاربن فولاد څخه جوړ شوی؛ بریښنایی ولتاژ د دې لامل کیږي چې روښانه شي. کله چې د انجیکشن سیسټم د احتراق چیمبر ته د ډیزل - هوا مخلوط سپری کوي، دا سوځوي ...

د دې نوم سره سره، د ګرده فلټر کولی شي یوازې د ګرده فلټر کولو څخه ډیر څه وکړي. له همدې امله، دا د کیبن فلټر هم ویل کیږي. دا لازمي اضافي برخه په مستقیم ډول په موټر کې د هوا کیفیت اغیزه کوي، په دې توګه سم اقلیم ډاډمن کوي. له بده مرغه، دا ډیری وختونه له پامه غورځول کیږي او ډیری موټر مالکین د ناپاکو ګرده فلټر سره موټر چلوي. او دا خورا غمجن دی، ځکه چې په ډیری موټرو کې بدیل خورا ساده دی! د کیبن فلټر - د هغې دندې د ګرده فلټر اصلي دنده څرګنده ده، د بیلګې په توګه د هوا څخه د ناغوښتل شویو ذراتو فلټر کول. دا په ځانګړي ډول په ښاري چاپیریال کې مهم دی چیرې چې د دوړو او کثافاتو سربیره ، زیان رسونکي ذرات لکه کاجل ، نایټروجن ، اوزون ، سلفر ډای اکسایډ او هایدرو کاربن باید له هوا څخه فلټر شي. دا یو څه برخه د نورو موټرو له امله رامینځته شوي ، مګر د صنعت لخوا تولید شوي محصولات هم دي. په راتلو سره…