Прорезывание автомобильных покрышек – как с этим бороться?

Некоторые водители особенно чувствительны к любым стукам, шумам и гулу во время вождения. Эти звуки могут исходить практически из любой точки автомобиля. Однако прорезывание шин дает постоянный и раздражающий звук, который особенно заметен на высоких скоростях. Это явление может быть устранено с очень низкими затратами и относительно просто. Как? Об этом мы пишем ниже!

Прорезывание шин – что это?

Как распознать прорезывание шин? Этот вид износа легко увидеть, взглянув на протектор. На нем расположены блоки, разделенные каналами для отвода воды. Та часть этого резинового элемента, которая первой соприкасается с поверхностью дороги, называется передней кромкой. Второй — задняя кромка. Прорезывание шин происходит, когда эти края изнашиваются неравномерно, а контактная поверхность колодки с землей неравномерна. Если вы посмотрите на шину с лицевой стороны обода, вы заметите, что протектор имеет зазубрины, а передняя кромка выше задней кромки.

Прорезывание шин – причины явления

Существует несколько основных причин износа протектора. Подавляющее большинство из них возникает из-за неправильного использования транспортного средства. Это включает:

• резкое ускорение и резкое торможение, приводящее к зазубринам шин на неведущих осях;
• длительная езда с неисправной подвеской и амортизаторами автомобиля;
• езда со слишком высоким давлением в шинах;
• частая езда по неровным поверхностям;
• жесткая структура протектора шины;
• халатность обслуживания и вождение без схождения;
• неотбалансированные колеса.

Понятно, что некоторые вещи не зависят от водителя. Однако вопросы использования автомобиля и сервисной деятельности находятся в компетенции владельца транспортного средства. Они также оказывают наибольшее влияние на прорезывание шин.

Прорезывание зубов в автомобиле и другие его причины

Каковы причины прорезывания зубов в шинах? Феномен прорезывания особенно проявляется в автомобилях с ведущей осью. Тогда колеса на неведущей оси особенно подвержены неравномерному износу. Почему? В переднеприводном автомобиле задние колеса тянутся за автомобилем. На них не действует движущая сила двигателя, но они движутся за счет трения об асфальт. Это приводит к истиранию краев.

Прорезывание зубов и езда по прямой

Кроме того, прорезывание шин часто связано с ездой по автомагистралям и скоростным автомагистралям. При повороте протектор изнашивается равномерно по всей ширине. С другой стороны, добиться такого эффекта на прямых линиях сложно. Поэтому автомобили, которые в основном ездят по длинным прямым маршрутам, могут иметь большую проблему с прорезыванием зубов.

Зубчатые шины – признаки износа протектора

Одним из наиболее распространенных симптомов неравномерного износа шин является шум, пропорциональный скорости. Обычно, когда машина едет медленнее, специфических звуков нет. Однако при превышении скорости 50 км/ч шины издают шум, напоминающий звук поврежденного ступичного подшипника. Прорезывание шин всегда вызывает один и тот же шум независимо от того, направлены ли колеса прямо вперед или по кривой.

Вибрации руля и другие признаки изношенной шины

Еще одна проблема – вибрация на руле во время движения. Здесь тоже ощущения одинаковые, вне зависимости от направления движения. Этот симптом можно ошибочно принять за несоосность или дисбаланс колес, но часто у этих проблем есть и другие симптомы, и вы сможете отличить вибрацию по-разному. Последний вариант, который полностью развеивает сомнения, — это форма блоков протектора. Если они напоминают зубья цепи бензопилы, диагноз ясен.

Как устранить причины прорезывания зубов в шинах?

Если вы не хотите, чтобы на вашем автомобиле появились зубья шин, вы можете предотвратить проблемы, изменив стиль вождения. У вас тяжелая машина с мощным двигателем? Избегайте агрессивного вождения. Немедленный визг шин и резкое торможение часто являются одной из основных причин прорезывания зубов. Спокойная езда приведет к равномерному износу протектора. 

Еще один совет — поддерживать правильное давление в шинах. Слишком высокое значение влияет на снижение демпфирования вибрации и упрочнение протектора. Помните, что чем тверже шина, тем быстрее происходит прорезывание зубов.

Другие способы устранения прорезывания зубов в шинах

Избежать прорезывания зубов можно, если поддерживать автомобиль в хорошем техническом состоянии. Особенно это касается подвески и амортизаторов. Уход за этими элементами особенно важен в автомобилях с ведущей задней осью. В таких автомобилях передние колеса больше подвержены прорезыванию, а состояние подвески оказывает большее влияние на протектор.

Следующая подсказка может немного удивить. Езда по шоссе способствует прорезыванию зубов, поэтому иногда стоит ездить по извилистым дорогам. Прохождение скоростных поворотов с большим радиусом способствует равномерному износу протектора по всей поверхности шины. Конечно, при такой езде нечего преувеличивать, чтобы чрезмерно не изнашивать покрышку.

Режут шины на мотоцикле – почему?

На мотоциклах вдвое меньше колес, что приводит к более быстрому износу протектора. Крутящий момент, передаваемый от двигателя, идет только на одно колесо, а не на два. Вот почему еще важнее следить за тем, чтобы на двухколесном транспортном средстве не появлялись прорезывания шин. Эффекты могут быть надоедливыми, особенно на высоких скоростях. Обычно причиной неравномерного износа протектора является неправильное давление в шинах. Другими причинами неприятностей являются резкое торможение с заблокированным колесом и состояние амортизаторов. Также раздаются голоса о том, что причины прорезывания шин следует искать в посадке гонщика. Она должна быть на одной линии с осью симметрии мотоцикла.

Вращение колес и выравнивание прорезывания зубов

В то время как в мотоцикле нет возможности менять колеса между осями, в автомобилях с 4 колесами такая возможность есть. Однако есть некоторые правила, которые влияют на то, как вы меняете колеса друг с другом.

• направленные шины — всегда заменяйте шину, оставляя колесо на той же стороне автомобиля. Однако выберите другую ось, то есть поменяйте переднюю на заднюю и заднюю на переднюю.
• ненаправленные шины – на место установки влияет ведущая ось. Если машина переднеприводная, то колесо со стороны водителя должно идти вправо сзади, а правое переднее колесо — влево сзади. Задние колеса, с другой стороны, могут оставаться на боку, но должны менять ось.
• шины в автомобилях с полным приводом одинакового размера – здесь их придется менять крест-накрест.
• шины в автомобилях с полным приводом переменного размера – переделка на одной оси между бортами автомобиля.

Прорезывание шин – ремонт

Для таких изношенных шин лучше всего подойдет шероховатость. Он заключается в посадке колеса на специальный станок, благодаря которому можно избавиться от части протектора под воздействием истирания. Таким образом исключается прорезывание шин. Этот метод, однако, является дорогостоящим и обычно колеблется в пределах минимум 5 евро за единицу товара. Такой расход не имеет смысла, особенно в случае старых колес.

Самый разумный способ избежать прорезывания протектора – вести машину разумно и спокойно. Также не переусердствуйте с давлением в шинах и держите его на уровне, рекомендованном производителем. Вы можете предотвратить прорезывание зубов!