Признаки того, что ваш кондиционер нуждается в подзарядке

Если вы чувствуете, что кондиционер не охлаждается так сильно, как обычно, не слышите включения муфты кондиционера и видите утечки хладагента, возможно, вам придется перезарядить кондиционер.

Практически все современные системы кондиционирования работают с использованием компрессора для повышения давления и циркуляции хладагента и масла по системе для производства холодного воздуха. Системы переменного тока работают с использованием двух разных сторон: высокой и низкой. Хладагент начинается в виде газа на стороне низкого давления системы и превращается в жидкость на стороне высокого давления. Постоянная циркуляция хладагента через стороны высокого и низкого давления в системе обеспечивает охлаждение автомобиля.

Поскольку системы кондиционирования находятся под давлением, для правильной работы они должны быть полностью герметичны. Со временем в этих системах под давлением могут появиться утечки. Как только начались какие-либо утечки, они в конечном итоге вызовут утечку достаточного количества хладагента до такой степени, что кондиционер больше не сможет производить холодный воздух. Как только уровень хладагента и давление в системе кондиционирования становятся слишком низкими, ее необходимо заправить хладагентом под давлением, прежде чем она будет функционировать должным образом. Обычно система переменного тока начинает проявлять несколько симптомов, когда ее необходимо перезарядить.

1. Потеря охлаждающей способности

Наиболее очевидным признаком того, что транспортное средство необходимо перезарядить, является заметное снижение общей охлаждающей способности системы переменного тока. Система переменного тока работает за счет циркуляции хладагента под давлением, поэтому, если количество упадет слишком низко, это в конечном итоге начнет влиять на работу системы. Вы можете заметить, что воздух дует не так холодно, как раньше, или вообще не дует холодным воздухом.

2. Муфта переменного тока не включается

Когда регулятор переменного тока установлен на максимальную холодность, вы должны услышать знакомый щелкающий звук включения муфты переменного тока. Сцепление включается по сигналу реле давления переменного тока, которое считывает уровень давления в системе. Когда уровень падает слишком низко, реле давления не срабатывает, и, следовательно, сцепление не включается. Без включенной муфты переменного тока система не сможет циркулировать даже при небольшом количестве хладагента, которое может быть в ней, и система вообще не будет работать.

3. Видимые признаки утечки хладагента

Более серьезным признаком того, что автомобилю требуется дозаправка кондиционера, являются видимые признаки утечки хладагента. Если вы обнаружите какие-либо признаки жирной пленки на любом из компонентов или фитингов кондиционера или какие-либо лужи хладагента под автомобилем, то это признак того, что возникла утечка и хладагент теряется. Хладагент будет продолжать вытекать до тех пор, пока система не перестанет функционировать.

Поскольку потребность в дозаправке указывает на потерю хладагента, вероятно, где-то в системе есть утечка, которую, возможно, необходимо устранить, прежде чем обращаться в эту службу. По этой причине, если вы подозреваете, что вашей системе может потребоваться подзарядка, сначала проверьте систему переменного тока, чтобы убедиться, что подзарядка переменным током решает проблему должным образом.