Присадки к маслу и топливу – стоит ли в них вкладываться?

Присадки к моторным маслам – это тема, которая вызывает много ажиотажа. Автомобильные специалисты спорят, помогают ли они регенерировать двигатель. В свою очередь, водители хотят верить, что потраченные на специальные мероприятия деньги помогут им поддерживать машину в хорошем состоянии без дорогостоящего ремонта. Что правда? Стоит ли вкладываться в присадки к маслам? Проверять!

Не верьте в чудеса или в то, что нужно знать о присадках к маслам

Для начала стоит осознать, что такие заверения производителей как: волшебным образом увеличили ресурс двигателя до 200 тысяч. км или глубокая регенерация деталей после добавления нескольких капель масла, можно между сказками поставить. Не ждите чуда от химического вещества, потому что бывают случаи, когда Только автомеханик может спасти ваш двигатель. И, к сожалению, это 90% случаев, когда водители изо всех сил стараются избежать дорогостоящего ремонта.

Значит ли это, что присадки к маслу – бесполезный продукт? Нет. Вы должны понимать, что действительно существуют ситуации, в которых такая жидкость может помочь. Единственная проблема в том, что водители, вместо того, чтобы рассматривать статисты как … ну – дополнительные, они твердо верят, что некоторая жидкость заменит их профессиональной помощью в случае серьезной поломки. Отсюда жалобы водителей и распространенное мнение, что использование присадки, вместо того, чтобы помогать, вредило.

Двигатель и коробка передач – можно ли их регенерировать с помощью присадок?

Многие водители были соблазнены обещаниями рекламы, гарантирующей восстановление изношенного двигателя, который выделяет много выхлопных газов и потребляет слишком много масла.. Конечно, подготовка идет на несколько сотен километров. Его консистенция густая, что делает его временно улучшает работу привода и герметизирует камеру сгорания. Единственная проблема в том, что это кратковременный эффект, который никак не заменит профессиональный капитальный ремонт двигателя. Поэтому неудивительно, что двигатель выходит из строя, если вместо правильного ремонта хозяин дает ему постоянную доливку регенерирующих присадок.

Помимо стандартных регенерирующих средств, они также появились на рынке. керамика. Они продаются в миниатюрных упаковках и их задача – регенерировать двигатель. После превышения температуры 900 ° C изношенные места в двигателе покрыты металлокерамическим слоем. В течение первых 200 км водители не должны переводить двигатель в режим высоких оборотов, а само восстановление происходит после 1500 км. Какие дополнительные функции у керамизатора? Производители гарантируют, что снижает расход моторного масла, снижает шум двигателя и снижает расход топлива на несколько процентов. И хотя вы действительно можете слышать голоса, что это действительно работает, вам нужно относиться к этому с умом – неисправный мотор может отремонтировать только специалист, а керамизатор может помочь, но только в случае незначительной неисправностис которым в любом случае стоит отправиться в профессиональную мастерскую.

Топливные присадки и бензиновый двигатель – что нам предлагает рынок?

Хотя стоит знать о рисках заливки присадок в двигатель и избегать профессионального ремонта, однако вы должны отдать должное конкретной специфике. Владельцы бензиновых транспортных средств должны время от времени обращаться за помощью подготовка к очистке бензинового впрыска. Его работа удаление примесей из топлива и очистка впрыска. Так называемое кондиционеры, удаляющие воду из топливного бака и очищающие топливную системуи тем самым способствуют снижению расхода топлива.

Присадки к топливу и дизельные двигатели – во что стоит инвестировать?

Вы можете найти несколько на автомобильном рынке присадки, предназначенные для дизельного двигателя. Первый – это депрессор который предотвращает осаждение парафина из дизельного топлива. Это не позволяет засор топливного фильтра Ораз облегчает попадание масла в форсунки.

Препараты, которые снизить температуру окисления сажи, следует использовать в первую очередь в дизели с сажевыми фильтрами DPF, которые постоянно используются в коротких поездках. Такие условия вождения могут фактически способствовать zapchania filtra DPF. Также стоит время от времени использовать присадку для дизельного топлива, очистка топливного насоса Ораз форсунки.

По поводу присадок к моторным маслам и топливу существуют разные мнения – одни хвалят их, другие проклинают. Советуем руководствоваться здравым смыслом. Эти продукты работают и могут использоваться, однако следует помнить, что они предназначены для помощи двигателю и топливной системе, а не для их ремонта чудесным образом. Если вы ищете дополнения к бензиновый двигатель, дизельная или газовая установкапосетите интернет-магазин avtotachki.com – у нас вы найдете товары только известных и проверенных брендов.

Проверять!

Источник фото: Nocar,