Познакомьтесь с китайскими брендами, охотящимися за Toyota HiLux: претенденты на снижение цен приходят, чтобы встряхнуть рынок ute

Китайские автомобильные бренды нацелились на Toyota HiLux и Ford Ranger.

Кажется, не так давно китайские автомобильные бренды просто не считались угрозой для известных марок в Австралии.

Они были слишком далеко позади, им нужно было наверстать упущенное, чтобы их можно было рассматривать как настоящих соперников для более крупных автопроизводителей.

Но те дни, конечно, прошли, и беглый взгляд на графики продаж в Австралии показывает, что китайские бренды наверстывают упущенное за счет серьезного роста.

Возьмем, к примеру, MG, которая сообщает о росте продаж с начала года более чем на 250% в этом году, перенеся примерно 4420 единиц на август. Или LDV, которая в этом году перевезла 3646 автомобилей, что почти на 10% больше, чем в прошлом году, и лидирует ее LDV T60 Trailrider, настроенный на местном уровне. Или, если уж на то пошло, Great Wall, где китайский бренд ute продал 788 автомобилей в этом году, что более чем на 100% больше, чем в 2018 году.

Ни для кого не секрет, что бурно развивающийся рынок автомобилей в Австралии является серьезной приманкой для автопроизводителей, и у китайских брендов скоро не будет недостатка в новых участниках, причем такие бренды, как Great Wall, особенно не скрывают, что они сравнивают свой будущий продукт как с Форд Рейнджер и Тойота Хайлюкс.

Great Wall убеждена, что может производить автомобили, которые соответствуют качеству и возможностям наших самых продаваемых автомобилей или превосходят их, и, более того, они могут делать это за небольшую часть цены.

«Это шаг к тому, чтобы изменить позиционирование бренда на то, где австралийцы и жители Новой Зеландии используют свои автомобили сегодня, а не вчера», — сказал представитель. CarsGuide. «Это заставит многих задуматься: «Почему я плачу такие деньги за эксплуатацию, когда кто-то вроде Great Wall может построить что-то с таким уровнем комфорта и возможностей?».

Награды, конечно, огромные; наш рынок ute составляет более 210,000 XNUMX продаж каждый год. Поэтому, естественно, китайские бренды хотят получить кусок этого прибыльного пирога.

Вот как они планируют это сделать.

Модель Great Wall «Model P» — поступит в продажу в конце 2020 г.

Great Wall заявляет, что ее двойная кабина была разработана для Австралии.

Great Wall не питает иллюзий по поводу того, кто лидирует в Австралии на рынке автомобилей с двойной кабиной, поэтому при разработке своей совершенно новой модели китайский бренд обратился к лидерам продаж Toyota HiLux и Ford Ranger в процессе инженерного бенчмаркинга.

«Они проделали большую работу по сравнительному тестированию различных моделей и взяли у них лучшие очереди, но это также соответствует тому американскому крупному внешнему виду, который штурмом покоряет мир», — сказал представитель бренда. CarsGuide. «Он был сравнен с HiLux и Ranger по его внедорожным возможностям».

Модель Great Wall ute, которая еще не получила название модели для нашего рынка, также будет иметь большую грузоподъемность и буксировочную способность, при этом Great Wall обещает «полезную нагрузку в одну тонну и минимальную тяговую мощность в три тонны».

Более того, Great Wall подвергнется процессу настройки подвески, который, хотя и не является специфичным для Австралии, был разработан с расчетом на Австралию.

«У нас было несколько наших инженеров, которые проводили испытания на целом ряде различных поверхностей, и эта информация была передана в головной офис, чтобы получить правильные настройки подвески для нашего рынка», — говорит представитель GWM.

«Особенно такие вещи, как наши гофры, с которыми они не знакомы, и поэтому мы продолжаем работать над этим с головным офисом. Хотя это не специальная мелодия для Австралии, она настроена с учетом Австралии».

В то время как на картах есть вариант EV (бренд обещает запас хода 500 км), первыми появятся 2.0-литровые турбобензиновые (180 кВт/350 Нм) и турбодизельные (140 кВт/440 Нм) версии.

Foton Tunland — расчетное прибытие в 2021 г.

Foton признает, что ему необходимо пересмотреть свою гарантию и функции безопасности для запланированной совершенно новой модели, которая, как ожидается, появится примерно в 2021 году.

Foton может быть наиболее известен как компания по производству грузовиков (крупнейшая в Китае, не меньше), но бренд уже окунул палец в воды грузовиков со своим Funland ute, который был только что обновлен для 2019 года.

Но этот автомобиль действует как просто ступенька, и бренд признает, что ему необходимо пересмотреть свою гарантию и функции безопасности для запланированной совершенно новой модели, которая, как ожидается, появится примерно в 2021 году.

На самом деле именно этот автомобиль, а не нынешняя модель с фейслифтингом, возглавит настоящий прорыв бренда на наш рынок с двойной кабиной, при этом Foton планирует расширить свое дилерское присутствие, чтобы привлечь больше клиентов, и предполагает, что цены на ute будут быть компенсировано ее успешным бизнесом по производству грузовых автомобилей, что означает высокие цены. 

Мы еще не знаем, что будет работать на новом ute, но мы ожидаем, что версия текущей трансмиссии (2.8-литровый дизельный двигатель Cummins с турбонаддувом мощностью 130 кВт и 365 Нм) появится в совершенно новом грузовике. MG, Foton будет ориентироваться на грузоподъемность в одну тонну и буксировочную способность в три тонны.

В настоящее время этот двигатель работает в паре с автоматической коробкой передач ZF, в то время как другие известные элементы включают раздаточную коробку Borg Warner и задний дифференциал повышенного трения Dana, что свидетельствует о готовности Foton полагаться на экспертов там, где это необходимо. 

JMC Вигус

JMC планирует возвращение с новым Vigus 9 ute.

Возможно, вы помните компанию JMC, которая в 2018 году покинула Австралию, поджав хвост, после ошеломляюще медленных продаж своего Vigus 5 ute.

Что ж, оказывается, JMC замышляет возвращение, на этот раз оставив старый 5 дома и прибыв с новым Vigus 9, который решает одну из вопиющих проблем со старым ute бренда, который поставлялся только с механической коробкой передач.

Не так Vigus 9, который оснащен (в Китае) 2.0-литровым бензиновым двигателем EcoBoost с турбонаддувом, позаимствованным у Ford, и который передает 153 кВт и 325 Нм через шестиступенчатую автоматическую или шестиступенчатую механическую коробку передач.

Пока нет подтвержденного времени прибытия, и в настоящее время он предлагается только с левым рулем, но говорят, что бренд внимательно изучает этот шаг.