Позаботьтесь о тормозной жидкости

Одним из основных мероприятий по техническому обслуживанию автомобиля является регулярный осмотр и обслуживание тормозной системы. Многие водители считают, что эта операция настолько проста, что ее с успехом можно провести самостоятельно, в собственном гараже или даже на стоянке. Объясняем, почему за стандартной, казалось бы, «заменой колодок» стоит обратиться в специализированную мастерскую.

Одним из основных мероприятий по техническому обслуживанию автомобиля является регулярный осмотр и обслуживание тормозной системы. Многие водители считают, что эта операция настолько проста, что ее с успехом можно провести самостоятельно, в собственном гараже или даже на стоянке. Объясняем почему, для замены блоков стоит обратиться в специализированную мастерскую.

Износ компонентов тормозной системы, таких как колодки, диски, барабаны или колодки, в значительной степени зависит от стиля вождения и качества используемых деталей. Если степень износа этих элементов можно легко проверить самостоятельно, контролируя толщину тормозного диска или колодки, то в случае с тормозной жидкостью, от которой зависит эффективность торможения, дело обстоит сложнее. Жидкость также подвержена износу, но проверить ее свойства «на глаз» без применения специализированного оборудования невозможно.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Разные тормоза, разные беды

Где лучше ремонтировать тормоза?

«Тормозная жидкость является наиболее важным расходным компонентом тормозной системы. Если он устарел, он представляет реальную угрозу безопасности, так как может привести к провалу в него педали тормоза и даже к потере тормозной способности», — предупреждает Мацей Гениул из Motointegrator.pl.

Почему тормозная жидкость изнашивается?

Тормозная жидкость со временем теряет свои свойства. Одной из основных характеристик подходящей жидкости является ее высокая температура кипения, достигающая 230-260 градусов Цельсия.

«Тормозные жидкости на основе гликоля гигроскопичны. Это означает, что они извлекают воду из окружающей среды, например, влагу из воздуха. Вода, попадая в жидкость, снижает ее температуру кипения и тем самым снижает ее эффективность. Может случиться так, что такая отработанная жидкость закипит при частом торможении. Это создает пузырьки воздуха в тормозной системе. На практике это может означать, что даже если мы нажмем педаль тормоза до упора, автомобиль не затормозит», — поясняет представитель сервиса «Мотоинтегратор».

Тормозная жидкость также обладает антикоррозионным эффектом, который со временем стирается. Единственное решение уберечь тормозную систему от ржавчины и поддерживать ее в хорошем рабочем состоянии – это регулярно менять жидкость.

«Оценить эффективность тормозной жидкости без специализированного оборудования невозможно, потому что мы не имеем возможности проверить ее параметры в домашних условиях. Однако такой тест жидкости — это момент для профессиональной мастерской, оснащенной соответствующим тестером», — добавляет Мацей Гениул.

Замена жидкости только специалистом

Чтобы правильно поменять тормозную жидкость, это также нельзя делать на стоянке под блоком, потому что эта операция требует использования специальной процедуры.

«Чтобы правильно поменять тормозную жидкость, прежде всего, старую, отработанную жидкость нужно тщательно отсосать и всю систему очистить от загрязнений. Если мы не удалим остатки предыдущей жидкости с самого начала, температура кипения будет ниже. Также очень важно быть эффективным прокачать систему». – советует Мацей Гениул.

Как видите, обслуживание тормозной системы только кажущееся простым. На самом деле, чтобы выполнить его правильно и безопасно, необходимо иметь соответствующее оборудование и знания.

Дело обстоит еще сложнее, если мы имеем, например, современный автомобиль, оснащенный электрическим стояночным тормозом. В таком автомобиле для обслуживания тормозов иногда необходимо иметь специальный диагностический тестер, который переводит автомобиль в сервисный режим и дает возможность последующей калибровки системы. В этом случае без соответствующего оборудования мы даже тормозные колодки демонтировать не будем… а тормозная система – это не только колодки.