Помощь с покупкой электровелосипеда благодаря бонусу конвертации – Велобекан – Электровелосипед
Устройство и обслуживание велосипедов

Помощь с покупкой электровелосипеда благодаря бонусу конвертации – Велобекан – Электровелосипед

После промышленной деятельности и сельского хозяйства автомобили и транспорт являются основными причинами загрязнения во Франции. На этот сектор приходится до 29% выбросов парниковых газов по стране.

Таким образом, это наиболее загрязняющая территория, выделяющая подавляющее большинство CO2. По статистике, этот газ поступает от большегрузных автомобилей (21%) и, в основном, от личных автомобилей (54%).

Обеспокоенное этой очень тревожной цифрой, правительство нашло быстрое и долгосрочное решение, направленное на сокращение использования транспортных средств, загрязняющих окружающую среду. Это финансовая субсидия под названием ” Простое число в стиле реконверсия .

Вы когда-нибудь слышали об этом? Нет ? Что ж, радуйтесь, потому что эта статья Velobecane как раз посвящена этой теме.

Простое число в стиле реконверсия с электрический велосипед : Откройте для себя важные детали, которые нужно знать.

Реконверсионный бонус, создание перспективной системы

3 августа 2020 г. простое число в стиле реконверсия был создан французским правительством. Первоначально предназначенный для автомобилистов, он заключался в том, чтобы побудить французов отказаться от личных автомобилей и заменить их новыми автомобилями с низким уровнем загрязнения окружающей среды.

В обмен на эту покупку старый автомобиль, квалифицированный как загрязнитель, больше не должен использоваться и должен быть утилизирован.

Вначале целевыми транспортными средствами были в основном скутеры, фургоны, мотоциклы, а также электрические бензиновые и дизельные автомобили.

Читайте также: Руководство по покупке, чтобы выбрать электрический велосипед, который подходит именно вам

Электровелосипеды – новые цели для бонуса за переподготовку

На протяжении многих лет, электрические велосипеды рассматриваются как лучшая альтернатива автомобилям. Затем правительство изучило этот вариант и решило расширить оборудование, которое могло бы извлечь выгоду из простое число реконверсия.

Действительно, 25 июля 2021 года принято официальное решение и простое число реконверсия предназначена не только для автомобилистов, желающих купить экологически чистый автомобиль, но и для всех, кто хочет арендовать или инвестировать в электрический велосипед. Оттуда простое число вступает в силу также для покупателей нового велосипед что для арендодателей электрический велосипед.

Таким образом, цель состоит в том, чтобы побудить людей склоняться к этому более чистому виду транспорта, чтобы навсегда заменить свой термический, загрязняющий и грязный автомобиль.

Другими словами, если у вас есть амбиции купить или арендовать электрический велосипед, теперь вы можете субсидировать его покупку или аренду, списав свой старый бензиновый или дизельный автомобиль.

Бонус за переподготовку: кто пострадал?

Для тех, кто только что открыл для себя существование этого простое число, имейте в виду, что это подпадает под действие закона «О климате и устойчивости», подробности которого включены в официальный указ, опубликованный 25 июля 2021 года.

Воспользоваться им могут все взрослые и проживающие во Франции. Более того, простое число также нацелен на физических лиц с налоговым доходом на единицу меньше или равным 13 489 евро. (Этот доход должен быть подтвержден, когда заинтересованное лицо отправляет свой пакет заявления.)

Какие условия для электровелосипеда?

La простое число конверсия имеет много общего с уже существующими механизмами финансирования: помощь в покупке, бонус велосипед, пакет устойчивой мобильности и т. д. Прежде всего, они стремятся продвигать использование электрический велосипед ежедневно, затем они используются для финансирования покупки этого оборудования.

Кроме того, их предоставление основано на определенных условиях, связанных в основном с электрический велосипед куплен и владельцу последнего. 

Итак, чтобы извлечь из этого выгоду простое число, важно учитывать условия в отношении электрический велосипед приобретенный. Здесь мы конкретно говорим о характеристиках оборудования и дате его покупки.

Затронуты простое число все электрические велосипеды приобретены или сданы в аренду с 26 июля 2021 года, характеристики которых соответствуют следующим критериям:

        Не иметь свинцово-кислотных аккумуляторов.

        Оснащен системой помощи при педалировании.

        Оснащен двигателем с максимальной мощностью 250 Вт (мощность которого постепенно уменьшается, когда скорость достигает 25 км / ч или когда велосипедист больше не крутил педали)

        Иметь уникальный идентификатор, наклеенный на раму

        Сдан в аренду или куплен на срок эксплуатации не менее 2-х лет. (согласно согласованному договору)

Читайте также: Сколько стоит хороший электровелосипед?

Какие условия связаны с утилизированным автомобилем? 

Разница между существующими механизмами финансирования и простое число конверсия заключается в том, что последнее накладывает особые условия, относящиеся к списанному автомобилю. Это вполне нормально, поскольку эта стратегия в основном направлена ​​на замену загрязняющего транспортного средства на электрический велосипед экологически чистый.

Итак, чтобы получить бонус, это не только правила велосипед купил то, что следует предпочесть. Мы также должны учитывать различные формальности, связанные с отправкой на слом автомобиля.

Затронутые модели транспортных средств – это фургоны и дизельные автомобили, зарегистрированные до 2011 года, и бензиновые модели, зарегистрированные до 2006 года.

Утилизация старых автомобилей должна производиться в течение трех месяцев до или в течение шести месяцев после даты покупки электрический велосипед или дату уплаты первой арендной ставки.

Эта старая машина, предназначенная для разрушения, также должна:

         Принадлежит пропагандисту простое число в стиле реконверсия минимум 12 месяцев

        Быть зарегистрированным во Франции в обычной версии или иметь фиксированный регистрационный номер.

        Не быть в залоге

        Не считаться поврежденной машиной

        Будьте застрахованы в день покупки нового электрический велосипед или дату его утилизации.

        Сдать на слом в утвержденном центре или в компании по сносу отслуживших свой срок транспортных средств в течение 3 месяцев до выставления счета новому. велосипед приобретены, или в течение 6 месяцев с момента выставления счета.

Читайте также: Электрический велосипед: отличить правду от лжи!

Бонус за переподготовку: какая сумма выделяется?

Когда все условия выполнены, единственное, что интересует соискателей, – это сумма простое число реконверсия.

По сравнению с размером субсидии на приобретение нового электрический велосипед, А именно простое число утилизация в значительной степени высока. Он может покрыть закупочную цену мотоцикла, которую некоторые считают слишком высокой.

Сумма оценивается в 40% от стоимости велосипед, в пределах 1500 евро.

Следует отметить, что заявитель может выиграть от болеепростое число если его место жительства или работы находится в зоне малой мобильности (ZFE). Он также сможет получить этот излишек, если он был бенефициаром другой субсидии, выделенной местными властями и целью которой была покупка или аренда дома. электрический велосипед.

Сумма этого напростое число такая же, как помощь, предоставляемая местными властями в пределах 1000 евро.

Читайте также: 5 советов по покупке подержанного электровелосипеда

Как получить этот бонус за реконверсию

Ваш личный автомобиль сдан в слом, и вы только что купили или взяли напрокат электрический велосипед ? Сейчас вы находитесь на этапе подачи заявки простое число что сократит ваши расходы.

Однако следует отметить, что в некоторых случаях продавец или арендатор велосипеда может внести аванс на простое число. Если профессионал является частью организации, предоставляющей микрокредит на чистое транспортное средство, то он обязан предоставить вам долю от простое число при подписании договора аренды или покупки.

В противном случае вы должны сделать запрос не позднее шестого месяца после оплаты первой арендной платы или даты выставления счета за новый приобретенный цикл.

Первый шаг запроса касается заполнения онлайн-формы, которую вы найдете на веб-сайте ASP (Агентство платежных услуг) или государственной службы. Затем вы должны отправить его в региональную дирекцию ASP.

Второй шаг – подготовить все документы, которые вы отправите с формой, указанной выше. Это подтверждающие документы, относящиеся к велосипед приобрели, заявитель и сломанный автомобиль:

        Серая карта старой машины

        Счет-фактура покупки с уникальным идентификатором велосипед

        Копия действующего удостоверения личности или паспорта заявителя.

        Справка о личности банка заявителя

        Подтверждение адреса минимум 3 месяца

        Счет-фактура, подтверждающая оплату помощи при покупке. велосипед предоставлено сообществом

        Налоговое уведомление за год до покупки велосипед (здесь это покупка, сделанная в 2021 году, поэтому уведомление о доходе за 2020 год датируется 2019 годом).

Читайте также: Страхование электрических велосипедов | что нужно знать

Экологический велосипедный бонус, устройство можно комбинировать с бонусом реконверсии

Как мы уже говорили выше, простое число в стиле реконверсия оценивается в 40% от покупной цены велосипед, максимальная сумма – 1500 евро.

Чтобы еще больше поощрить автомобилистов, правительство допускает накопление этих простое число с другим устройством, уже установленным и преследующим ту же цель. Это устройство не что иное, как экологический бонус, размер которого оценивается в 40% от стоимости электрический велосипед куплены или взяты в аренду на сумму до 1000 евро.

Комбинация двух схем может составить 2500 евро при условии, конечно, что они соответствуют критериям и формальностям, требуемым правительством.

Для экологический бонус в частности, он работает так же, как и простое число реконверсия, то есть существуют процедуры, которым нужно следовать, и запросы на передачу.

Читайте также: Езда на электрическом велосипеде | 7 преимуществ для здоровья

Несколько слов о бонусе экологической езды на велосипеде

Как простое число в стиле реконверсия, то экологический бонус велосипед также расширила профили бенефициаров и больше не ограничивается электрический велосипед. Действительно, с 26 июля 2021 г. бонус впредь относится к другому оборудованию, а именно Велосипедов расходы электрические или нет, а также электрические прицепы для велосипедов.

. Велосипедов расходы представляют собой модели велосипедов, позволяющие перевозить товары или людей впереди или позади пилота. Они также оборудованы для помощи или перевозки людей с ограниченными физическими возможностями или физическими недостатками.

Что касается условий получения бонус, заявитель должен быть совершеннолетним и проживать во Франции. Его справочный налоговый доход на единицу за год, предшествующий покупке велосипед должен быть меньше или равен 13 489 евро.

Le велосипед груз либо приобретенный электрический прицеп должен быть приобретен в период с 26 июля 2021 года по 31 декабря 2022 года. Его владелец соглашается не перепродавать его через год после покупки.

Для информации экологический бонус велосипед открыта как для физических лиц, так и для различных компаний, учрежденных во Франции.

Результаты, полученные после введения бонуса за реконверсию

Франция находится на правильном пути, но еще многое предстоит сделать. Чтобы поощрить население, финансовые меры, такие как простое число в стиле реконверсия и экологический бонус Придется приумножать.

По данным Гринпис, климатическая цель Франции немного отстает от других стран, таких как Нидерланды и Италия. Объясняется это энтузиазмом французов к машине и очень низким процентом людей, которые ездят на велосипед. Действительно, несмотря на то, что было разработано множество устройств, автомобиль остается королевой в городе и в деревне.

Фактически, большинство населения по-прежнему использует транспортные средства для ежедневных поездок. Следствие, использование велосипед для Франции это совсем не обнадеживает. Это всего 2% против 4.7% в Италии, 13% в Германии и 31% в Нидерландах. Согласно статистике, эти 2% в основном составляют рабочие, менеджеры или мужчины, которые преодолевают в среднем 4 км, чтобы добраться до места работы.

Добавить комментарий