Подвесное звено: работа и цена

Тяга подвески – это механическая часть, которая соединяет кузов с Рамка автомобиля. Иногда его называют звеном стабилизатора поперечной устойчивости. Он является связующим звеном между стабилизатором поперечной устойчивости и подвеской, отсюда и его название. Штанга подвески – малоизвестная деталь, но она важна для баланса автомобиля.

⚙️ Qu’est-ce qu’une biellette de suspension ?

Шатун – это механическая часть. Есть два типа ссылок:

• La рулевая тяга, qui fait partie du système de direction des roues et permet de les mouvoir
• La звено подвески, также называемый звеном стабилизатора поперечной устойчивости

La biellette de suspension fait le связь между шасси вашего автомобиля и его кузовостроение. Elle relie en fait la barre stabilisatrice et la suspension. La стабилизирующий стержень, ou barre antiroulis, est l’élément qui relie deux roues entre elles. C’est une barre en forme de U qui assure la устойчивость автомобиля и ограничивает его крен, особенно на поворотах.

Тяга подвески размещается между этим стабилизатором поперечной устойчивости и рычагами подвески. Тяги подвески расположены как спереди, так и сзади автомобиля. Он соединяет рычаги подвески и стабилизатор поперечной устойчивости. Таким образом, обеспечиваетсябаланс автомобиля и параллелизм.

Благодаря давлению, оказываемому рычагом подвески, автомобиль удерживает колеса на земле. Без подвески автомобиль опрокидывался на поворотах. Поэтому важно регулярно проверять его подвеску и убедиться, что шатуны находятся в хорошем состоянии. Повреждены тяги подвески endommagent prématurément les шины et изнашивать их амортизаторы.

🛑 Каковы симптомы подвески HS?

Тяга подвески повреждается из-за слишком спортивного вождения, но также может быть повреждена другими факторами, такими как:

• из изношенные шоки
• Один плохая геометрия автомобиля
• из плохие дороги
• Среда с много поворотов

Ces éléments fragilisent la biellette de suspension et abaissent sa durée de vie. Si la biellette de suspension de votre voiture est HS, vous allez rencontrer les symptômes suivants :

• Преждевременный износ Шины
• Вибрации, notamment dans les virages
• Рывки во время вождения
• Проблема геометрия из машины
• Преждевременный износ амортизаторы

Вы также можете увидеть шум на уровне штанги подвески (вид щелчка, в основном в изгибах), если он поврежден.

Quels que soient les symptômes, n’hésitez pas à remplacer votre biellette de suspension si nécessaire. Autrement, vous allez rencontrer des problèmes d’usure prématurée et/ou inégale des pneumatiques ainsi que des soucis de stabilité de votre véhicule.

🔨 Как проверить подвесное звено?

Вы можете легко проверить состояние подвесного звена. Даже колесо разбирать не нужно. Это необходимо поставить машину по высоте, например, на мосту. Затем переместите ссылку вверх и вниз: обычно ничего не должно двигаться.

Если вы заметили игра au moment du contrôle de la biellette de suspension ou qu’elle fait du шум, она HS. Затем необходимо поменять деталь.

👨‍🔧 Как поменять подвесное звено?

Changer une biellette de suspension n’est pas une opération facile. Réservée aux mécaniciens confirmés, elle doit absolument être faite correctement pour ne pas mettre en danger la stabilité du véhicule. Un remplacement de biellette de suspension mal fait va causer des problèmes de parallélisme et de géométrie.

Материал:

• Новое звено подвески
• Свечи
• Инструменты
• Рычаг шины

Шаг 1: Разберите колесо

Поднимите автомобиль на мост или домкрат. В целях безопасности поставьте автомобиль на домкраты. Затем вы можете ослабить гайки и разобрать колесо. Необходимо разобрать колеса с двух сторон. Остерегаться кабель Датчик АБС ; не стесняйтесь снимать часть, которая его удерживает.

Étape 2 : Démonter la biellette de suspension

С помощью гаечного ключа ослабьте болты тяги подвески. Наверху есть болт, а внизу – еще один. Используйте утюг или отвертку, чтобы снимаем звено со стабилизатора поперечной устойчивости. Будьте осторожны, не позволяйте руке волочиться: штанга внезапно поднимется, и вы рискуете зацепиться за руку!

Étape 3 : Remplacer la biellette de suspension

Как только старое звено подвески будет удалено, установить новую ссылку. Подденьте шинным утюгом или отверткой. Обратите внимание на направление ссылки. Когда звено встало на место, замените и затяните болты. Начнем с boulon du haut avant de faire celui du bas.

Шаг 4: соберите колесо

Когда болты подвески прикреплены, remettez les pièces du Датчик АБС. Заменить колеса и их гайки. Установите на место крышки болтов. После этого вы можете опустить автомобиль с опор.

💸 Сколько стоит подвесное звено?

La biellette de suspension n’est pas une pièce très chère. Le prix d’une biellette de suspension est compris entre 10 и 40 € о. Если также необходимо поменять стабилизатор поперечной устойчивости, добавьте в среднем 70 €включая затраты на рабочую силу.

Вот и все, про рычаг подвески вы знаете все! Следовательно, это важная часть вашей подвески, которая удерживает ваш автомобиль на дороге. Хотя шатун не очень дорогой, его также сложно заменить. Так что не стесняйтесь доверить эту операцию профессиональному механику.