Содержание

Продолжительное использование может привести к серьезным повреждениям автомобиля.

У каждого водителя свой стиль вождения. Некоторые предпочитают более медленный темп, чтобы сэкономить топливо, в то время как другие не беспокоятся о добавлении газа. Однако не все осознают, что стиль вождения зависит от работы многих систем автомобиля.

В настоящее время практически все новые модели, представленные на рынке, оснащены возможностью выбора режима движения, и эта система теперь доступна даже в базовой комплектации автомобиля. Наиболее распространенных режимов три — «Стандартный», «Спорт» и «Эко»., так как они мало чем отличаются друг от друга.

 

Выбор режима

Каждый из этих режимов предлагает определенные функции, за которые автовладелец уже заплатил. Большинство водителей предпочитают использовать Стандартный режим, а объяснение в том, что в большинстве случаев он включается при запуске двигателя. С ним возможности силового агрегата используются максимум на 80%.

Почему опасно ездить только в режиме «Эко»?

При переходе на «Спорт» достигаются заявленные производителем характеристики. Но что происходит, когда вы выбираете Ecoкоторый предназначен для экономии топлива и увеличения пробега с полным баком? Кроме того, он выделяет меньше вредных выбросов из двигателя.

Чем опасен экономичный режим?

Несмотря на эти преимущества, такой вариант вождения может серьезно повредить двигатель автомобиля. Это происходит только в том случае, если драйвер использует его постоянно. Некоторые автомобили проезжают более 700-800 км в режиме Eco, что является основной причиной выбора этого вида транспорта.

Почему опасно ездить только в режиме «Эко»?

Однако специалисты непреклонны в том, что такая вещь обычно вредит основным агрегатам. Коробка передач, например, переключается на другой режим и реже переключает передачи. В результате часто частота вращения двигателя значительно увеличивается, и это снижает производительность топливного насоса. Соответственно, это приводит к нехватке масла в двигателе, что очень опасно и может привести к серьезным поломкам.

В холодную погоду также не рекомендуется постоянная езда в режиме «Эко», так как это затрудняет прогрев двигателя.

Что надо делать?

Почему опасно ездить только в режиме «Эко»?

Как это ни парадоксально звучит, но полностью отказываться от этого режима тоже не лучшая идея. иногда автомобилю нужна «пауза» для работы на пониженной мощности. Лучше всего использовать его, когда действительно нужно сэкономить топливо. В противном случае — ежедневные поездки в режиме «Эко» могут привести к повреждению автомобиля, что обойдется его владельцу достаточно дорого.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Главная » Статьи » Почему опасно ездить только в режиме «Эко»?

Добавить комментарий