Częsty błąd na torze. Wyjaśniamy, co robić, gdy pada deszcz
Aktualności

Częsty błąd na torze. Wyjaśniamy, co robić, gdy pada deszcz

Jeśli pogoda na drodze ekspresowej nie sprzyja, warto dostosować prędkość i odległość do poprzedzającego pojazdu. Niektórzy jednak czasami decydują się na zatrzymanie na pasie awaryjnym. Czy ten ruch jest dozwolony?

Choć do kalendarzowej zimy jeszcze daleko, odpowiednia pogoda powoli zaczyna towarzyszyć nam na co dzień. W najbliższym czasie musimy być przygotowani na niskie temperatury oraz marznący deszcz i śnieg. W przypadku pogorszenia warunków pogodowych musimy wzmóc czujność na drodze i dostosować prędkość do sytuacji. W końcu, zwłaszcza na torze, ograniczona widoczność i wydłużona droga hamowania nie pomogą nam prawidłowo zareagować w sytuacji awaryjnej.

Kiedy pada wyjątkowo mocno, niektórzy decydują się na to. zatrzymanie samochodu na pasie awaryjnym. Poza tym nie każdy decyduje się na włączenie gangu ratunkowego, nie mówiąc już o prawidłowym umieszczeniu trójkąta ostrzegawczego. Sytuacja staje się jeszcze gorsza, jeśli niektórzy ludzie nie przestawiają się ze świateł do jazdy dziennej na światła mijania, tylne światła nie świecą.

Tym samym nieświadomie stwarzają ogromne zagrożenie dla innych użytkowników dróg. Chociaż przepisy nie definiują dokładnie pasa zderzenia, zobacz art. 49 sek. 3 ustawy Prawo o ruchu drogowym, który stanowi:

Zabrania się zatrzymywania i parkowania pojazdu na autostradzie lub drodze ekspresowej w miejscu innym niż do tego przeznaczone. Jeżeli unieruchomienie pojazdu nastąpiło z przyczyn technicznych, kierujący pojazdem jest obowiązany usunąć pojazd z drogi i ostrzec innych użytkowników drogi.

artykuł 49 ust. 3 ustawy Prawo o ruchu drogowym

Pas awaryjny nie jest miejscem przeznaczonym do zatrzymania lub postoju pojazdu, a jedyny moment, w którym musimy się tam znaleźć, to moment zatrzymania pojazdu z przyczyn technicznych. Wyjątkiem może być np. pogorszenie samopoczucia. Na pewno zła pogoda nieuwzględnione w „przyczynach technicznych”. Jeśli zdecydujemy się zatrzymać, nie tylko stwarzamy zagrożenie dla innych (a także osób w naszym samochodzie), ale musimy również wziąć pod uwagę grzywna 300 zł.

Kiedy mamy do czynienia ze zmianą pogody i nie czujemy się na siłach, by kontynuować naszą podróż, musimy zwolnić i ruszyć dalej jechać prawym pasem (nie pasem awaryjnym) do najbliższego zjazdu lub punkt, w którym możemy bezpiecznie zatrzymać się i przeczekać tam niepogodę.

Dodaj komentarz

×