Lampka ostrzegawcza podgrzewania samochodu: co musisz wiedzieć

Ze względu na swoją konstrukcję niektóre silniki wysokoprężne czasami wymagają wspomagania rozruchu, zwłaszcza w chłodne dni. Są one wyposażone w świece żarowe, które pomagają podgrzać mieszankę paliwowo-powietrzną w komorze spalania, aby zapewnić sprawny rozruch silnika pojazdu.

Podczas procesu świece żarowe podwyższają temperaturę wewnątrz cylindrów. Pomaga to zwiększyć ciśnienie i zamienić olej napędowy w energię. Zanim silnik będzie w pełni rozgrzany i gotowy do uruchomienia, minie trochę czasu.

Deska rozdzielcza samochodu jest wyposażona w różnorodne symbole, które pozwalają kierowcy poznać stan różnych części i różnych systemów. Obejmuje to wskaźnik podgrzewania reprezentowany przez symbol cewki.

Wskaźnik świecy żarowej może zapalić się z kilku powodów. Ten przewodnik pomoże Ci dowiedzieć się trochę więcej o tym elemencie deski rozdzielczej Twojego pojazdu z silnikiem Diesla.

🚗 Jaka jest rola kontrolki podgrzewania wstępnego?

Świece zapłonowe nie są stosowane w silnikach wysokoprężnych. To ciepło wytworzone podczas bardzo silnego sprężania w celu zapalenia mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach pozwala na pracę tego typu silnika. Gdy samochód stoi, zwłaszcza zimą, możesz mieć trudności z jego uruchomieniem.

Świece żarowe są przeznaczone do rozwiązania tego problemu. Ogrzewają powietrze w cylindrze, powodując zapalenie się symbolu cewki na desce rozdzielczej. Po uruchomieniu silnika świeca żarowa nie odgrywa już żadnej roli w procesie spalania. Czas potrzebny do nagrzania świecy żarowej zależy od pojazdu i temperatury otoczenia.

Zazwyczaj świece żarowe rozgrzewają silnik przez pięć sekund do jednej minuty. W tym momencie pomarańczowa kontrolka cewki na desce rozdzielczej powinna zgasnąć, umożliwiając kierowcy uruchomienie pojazdu.

Skrzynia pojazdu z pośrednią skrzynią biegów

Świeca żarowa jest bardziej odpowiednia do silnika wysokoprężnego z wtryskiem pośrednim. Jeżeli w przypadku pojazdu z wtryskiem bezpośrednim funkcja świec żarowych zostanie zakończona, gdy silnik jest klimatyzowany, w przypadku wtrysku pośredniego dostępne są dodatkowe funkcje. W tym przypadku pomarańczowy wskaźnik cewki służy jako dodatkowa funkcja dogrzewania.

Aby uniknąć nadmiernie toksycznych oparów, silnik wysokoprężny z wtryskiem pośrednim jest wyposażony w świece zapłonowe, które nagrzewają się nawet po uruchomieniu pojazdu, aż do osiągnięcia wymaganej temperatury. Ta funkcja jest również przydatna do redukcji hałasu związanego z różnymi reakcjami w silniku. Po rozpoczęciu dogrzewania lampka kontrolna gaśnie.

Szczególny przypadek opcji HDI Diesel

Jeśli posiadasz pojazd w tej klasie, zrozumienie wszystkich funkcji żarówki może być trudne. Symbol cewki znajduje się na desce rozdzielczej pojazdu z silnikiem wysokoprężnym HDI, chociaż silnik nie musi się nagrzewać, aby uruchomić się prawidłowo.

Rolą wskaźnika będzie ostrzeganie o emisjach i hałasie, podczas gdy świece zapłonowe zapewniają dodatkowe ciepło. W przypadku tego typu pojazdu migające lub ciągłe światło niekoniecznie oznacza usterkę. Musisz sprawdzić stan świec zapłonowych za pomocą amperomierza. Jeśli są w dobrym stanie, będziesz musiał pomyśleć o poważniejszym problemie wymagającym diagnozy w Twoim garażu.

🔎 Dlaczego światła powinny zgasnąć przed rozpoczęciem?

Ponieważ czas aktywacji symbolu cewki po włożeniu kluczyka do zapłonu odpowiada podgrzaniu silnika z wtryskiem bezpośrednim, ważne jest, aby ten okres był przestrzegany dla prawidłowego funkcjonowania Twojego pojazdu. Jeśli przyzwyczaisz się do skracania tego okresu regulacji, elementy grzejne silnika mogą ulec uszkodzeniu.

Musisz poczekać, aż zgaśnie światło podgrzewania, ze względu na szacunek dla planety. Przestrzeganie czasu działania tej lampki kontrolnej pomaga zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych, a także obniżyć poziom hałasu. Oprócz świec żarowych w silnikach wysokoprężnych można stosować również inne wspomaganie rozruchu, w tym:

● Grzałka chłodziwa;

● Zestaw do wprowadzania eteru;

● Grzałka miski olejowej;

● Blok grzewczy;

● Nagrzewnica wlotu powietrza.

💡Dlaczego miga wskaźnik wstępnego nagrzewania?

Jeśli symbol cewki miga, oznacza to możliwą awarię. W takim przypadku kontrolka może zmienić kolor na czerwony lub żółty, w zależności od modelu. Najczęściej jest to łagodna awaria obwodu elektrycznego związana z fałszywym kontaktem. W najpoważniejszych przypadkach mogą to być:

● Problemy z zaworem recyrkulacji spalin;

● luźne lub uszkodzone świece żarowe;

● utrata mocy;

● Awaria timera podgrzewania;

● Zatkany filtr paliwa;

● Brak konserwacji silnika;

● Zwarcie przekaźnika podgrzewania wstępnego lub pompy wtryskowej.

Bezpośredni lub pośredni problem ze świecami żarowymi może spowodować utratę przyspieszenia lub całkowitą utratę mocy silnika. Możesz również zauważyć spadek zużycia paliwa, a nawet przerwy w zapłonie w komorze.

Chociaż nie ma szybkiego rozwiązania w celu określenia konkretnego problemu, wykwalifikowany technik powinien być w stanie zidentyfikować i naprawić problem.

🔧 Co jeśli światło jest wyłączone?

Po włożeniu kluczyka do stacyjki zauważysz, że symbol cewki się nie świeci. Pomyśl najpierw o lampce na desce rozdzielczej. Wymień to. Jeśli żarówka nadal się nie świeci, problem jest poważniejszy.

W innych przypadkach silnik może się przegrzać, ale kontrolka będzie nadal świecić po upływie czasu aklimatyzacji silnika. Są to oznaki problemu z narządem odpowiedzialnym za podgrzewanie powietrza w komorach spalania. Twój silnik może się przegrzać, a nawet utonąć, jeśli nie zrobisz czegoś bardzo szybko.

Jeśli nie znasz mechaniki, najlepiej skonsultuj się z profesjonalistą, aby naprawić błąd.

⚡ Czy mogę jechać z zapaloną lampką ostrzegawczą?

Migająca lampka ostrzegawcza świecy żarowej ostrzega kierowcę o potencjalnym problemie. Dlatego ważne jest, aby poważnie traktować ostrzeżenia i sprawdzać je, gdy tylko jest to możliwe. Prowadzenie pojazdu z silnikiem wysokoprężnym z założoną świecą żarową będzie zależeć od tego, czy miga, czy nie.

Jeśli symbol cewki świeci światłem ciągłym, większości pojazdów nie można uruchomić, dopóki się nie wyłączy, a silnik nie zostanie w pełni nagrzany. Jest to szczególnie ważne, jeśli Twój pojazd ma ponad 20 lat. W nowszych modelach pojazdów z silnikami wysokoprężnymi z wtryskiem bezpośrednim symbol cewki może migać lub pozostać włączony.

Jeśli lampka ostrzegawcza miga, możesz kontynuować jazdę, ale nie jest to zalecane. Na przykład możesz prowadzić samochód, jeśli chcesz oddać samochód do remontu, a miejsce awarii nie jest daleko. Jedź bez nadmiernej prędkości, aby uniknąć uszkodzenia innych części.

Jeśli zignorujesz wezwanie do swojego pojazdu, może on przejść w tryb „bezpieczny” lub „zdegradowany”, a tym samym ograniczyć wydajność silnika, aby uniknąć rozprzestrzeniania się awarii.