Jazda próbna Porsche 911 Carrera Targa 4S: biały element

Jazda Porsche 911 Carrera Targa 4S po zaśnieżonej drodze Silvreta, ponad 30 lat po zakończeniu tego wyścigu: nazywa się to ekstremalnym sportem zimowym.

Kiedy podnieśliśmy rześkie, białe Porsche Targa, jedyny pomysł, jaki wpadliśmy, to pokonanie trudnej trasy z dużą ilością poślizgu, dzięki czemu tył 911 tańczy najbardziej szalonym tańcem. Chodźmy w miejsca!

Samochód wspina się stabilnie w górę w gigantycznych białych chmurach, śnieg unosi się tak wysoko, że spada na szklany dach, a tyłem steruje się w sposób kontrolowany na każdym zakręcie, prawie całkowicie kontrolowanym przez umiejętne użycie pedału przyspieszenia.

Doświadczenie, o którym nie można zapomnieć

Carrera wytrzymuje próbę na zaśnieżonej drodze, kierownica i zawieszenie są pomocne, ale samochód nie wykazuje oznak zdenerwowania. Dziki obrót steru w kierunku przeciwnym do trajektorii drogi prowadzi do startu w klif wokół asfaltu, a nie do ustabilizowania czterokołowego atlety. Rozpoczyna się największa wspinaczka ... Adrenalina i endorfiny w głowie kierowcy osiągają nieziemskie proporcje, tylny dryf w zakrętach staje się bardziej ekstremalny, a wyjście z każdej serpentyny musi odbywać się na coraz większej ilości gazu. Impact Porsche jest eksportowane, a szanse na pojawienie się na krawędzi wzrostu tylnej tablicy rejestracyjnej są coraz większe.

911 4S może nie jest mistrzem łyżwiarstwa figurowego, ale piruety na pewno zakończą się sukcesem. Dotyczy to oczywiście nie tylko samochodów sportowych Porsche: do pewnego stopnia można bawić się prawami fizyki, ale ich nie przekraczać. Tak więc, oprócz kilku fajnych mózgów, musieliśmy znaleźć czas na małą przerwę. Kiedy szklany dach się otwiera, pilota i drugiego pilota porwie świeże, ale lodowate górskie powietrze, a ochłodzenie namiętności trwa znacznie krócej niż oczekiwano – szybko dochodzi do wniosku, że podczas zniżania czekają go jeszcze nieopisane rzeczy z góry. doświadczenie. Na zjazdach system ESP musi coraz bardziej dociskać tył 911, a także korygować zbyt odważną osobę za kierownicą. Każdy zakręt jest doprowadzony do granic fizyki z precyzją, której trudno znaleźć w wielu innych branżach motoryzacyjnych. Zbliżamy się do końca naszych śnieżnych wrażeń, które na długo pozostaną w naszej pamięci. Mam nadzieję, że udało nam się choć w części przekazać Państwu magię naszej niezapomnianej przygody...