2004 Daihatsu Copen Przegląd
Jazda próbna

2004 Daihatsu Copen Przegląd

Ma moc silnika równą czterem filiżankom herbaty i, przynajmniej na papierze, mniej więcej taką samą moc.

Ale serce Daihatsu Copen wielkości motocykla może zmylić mały, dziwaczny kabriolet w stylu Noddy'ego wystarczająco szybko, aby zadziwić gapiów.

Zabranie jednego z tych dziecięcych samochodów na ulice Perth wywołuje pytania skierowane na zdrowie psychiczne kierowcy, poprzedzone przedrostkiem „What the…”. . .?»

Więc Wielkie Uszy zrobiły niegrzeczne znaki kierowcom i odjechali. Tak jak w niepoprawnym politycznie kraju zabawek.

Copen – najwyraźniej tragiczny miszmasz słów „zamknięty i otwarty”, by rozpoznać naturę kabrioletu – byłby idealny dla letargicznej prędkości ruchu Toylandu.

W dużym, zatłoczonym mieście czuje się bardziej jak w domu niż na stosunkowo otwartych uliczkach Perth.

Ale to nie znaczy, że mały dwumiejscowy fotel nie może zapewnić właścicielowi godzin radosnych dojazdów.

To niesamowicie zwinne i rozbrykane stworzenie.

Układ kierowniczy jest bezpośredni, silnik ma czerwoną linię przy 8000 obr/min, zmiana biegów jest łatwa, a pedał sprzęgła sprawia wrażenie, jakby nie był z niczym związany.

Niska moc jest słaba. Przyzwyczaiłeś się do ciężkiej prawej nogi, aby poruszać czterocylindrowym silnikiem o pojemności 659 cmXNUMX.

To nie jest dużo mocy. Wydajność wynika bardziej z samej masy Copena wynoszącej 830 kg niż z tego, co kryje się pod maską.

Częścią zabawy jest atmosfera samochodu.

Siedząc tak nisko, wtulony w wygodną kabinę, czujesz się, jakbyś podróżował czymś w rodzaju porsche z napędem rakietowym.

Jeśli zrobi się zabłocony, składany stalowy dach unosi się z bagażnika elektrycznie – podobnie jak inne metalowe osłony, takie jak Peugeot 206CC, Mercedes SLK i Lexus SC430.

Bagażnik Copena jest mały z podniesionym dachem i niewiarygodnie mały, gdy dach jest złożony.

To, że nie jest to podróżnik długodystansowy potwierdza się po dwóch godzinach jazdy po okolicy, gdzie przy prędkości 100 km/h na obrotomierzu pojawia się 4000 obr/min, a tył staje się bardzo zdrętwiały. Precyzyjne prowadzenie i czysta jazda po mieście przekładają się również na drżenie ciała i podskakiwanie na nierównych asfaltowych drogach.

Ale w swoim środowisku Copen działa.

Dotyczy to oczywiście pojedynczych graczy, którzy pracują w mieście.

Weź pasażera, a nie ma miejsca na kanapkę, a co dopiero na piknik.

Biorąc pod uwagę cenę 29,990 3 $, poziom wyposażenia auta jest wysoki - klimatyzacja; elektryczne szyby, lusterka i dach; felgi aluminiowe; podwójne poduszki powietrzne; Odtwarzacz CD MPXNUMX i zestaw do naprawy opon zamiast koła zapasowego.

Dodaj komentarz