Ten pojazd Genesis może zasilać domowe urządzenia elektryczne.

Nowy Genesis Electrified G80 to pierwszy w pełni elektryczny model Genesis jako niezależnej marki Hyundai, która wprowadza się na rynek pojazdów elektrycznych jako luksusowy i wysoce ekskluzywny sedan, a także doskonałe możliwości.

Jest już pierwszy w pełni elektryczny Genesis i nazywa się Electrified G80, tak, to jego oficjalna nazwa. Oprócz zamkniętej osłony chłodnicy zawierającej port ładowania, wewnątrz i na zewnątrz wygląda jak zwykły G80, a według producenta ma zasięg 265 km.

Godne uwagi jest jednak to, że samochód ten jest wyposażony w funkcję ładowania pojazdu do pojazdu (V2L), co czyni go mobilnym generatorem o mocy 3.6 kW, który może zasilać urządzenia gospodarstwa domowego, takie jak suszarki do włosów, konsole do gier, a może nawet ładować inny samochód. elektryczny. Warto zauważyć, że biorąc pod uwagę wszystko, 3.6 kW to całkiem sporo energii elektrycznej.

Nadwozie ma kolor dostępny wyłącznie w wersji elektrycznej. Jest to odcień Matira Blue, ale najważniejszym szczegółem, na który warto zwrócić uwagę, jest montowany na dachu panel słoneczny, który według marki pomaga poprawić efektywność energetyczną.

Wewnątrz nowy Electrified G80 emanuje atmosferą luksusu i ekskluzywności. Atmosfera jest ciepła i przytulna. Stosowane są materiały naturalne i pochodzące z recyklingu. Przykładami tego są drewno i tkaniny wykonane ze zrównoważonego drewna i materiałów pochodzących z recyklingu butelek PET.

Jak wypada na tle innych samochodów?

Dla porównania, standardowy generator Pro Power Onboard ma moc jedynie 2.4 kW, co według Blue Oval wystarcza do zasilania narzędzi i pił potrzebnych do zbudowania drewnianego tarasu lub głośników, maszyny do popcornu kukurydzianego i wymaganego projektora. 85 godzin odtwarzania filmu o prowadzeniu samochodu w Twojej okolicy, zaczynając od pełnego zbiornika paliwa. Może to być także całkiem niezła mobilna kuchnia.

Czas pokaże, jak długo będzie trwał wieczór z filmami elektrycznymi z G80 lub wysuwanym stojakiem na taco, ale tak czy inaczej, zaskakujące jest, że Genesis zdecydowała się uwzględnić to w swoim pierwszym samochodzie elektrycznym, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że Tesla nadal unieważnia gwarancje, jeśli właściciele korzystają ze swoich pojazdów ”. jako stacjonarne źródło energii.”

Powinno to być standardem dla wszystkich samochodów zelektryfikowanych w przyszłości i nie możemy wymyślić ani jednego dobrego praktycznego powodu, dla którego nie powinno lub nie byłoby tak, poza, no wiesz, kosztem.

Łatwo wyobrazić sobie typowe zastosowania pokładowego generatora w czymś takim jak F-150, który jest regularnie obecny na placach budowy itp., ale nie jestem pewien, co przeciętny kierowca Genesis Electrified G80 zrobiłby ze swoim pokładowym generatorem. w watach. .

*********