Jazda próbna MOTO
Aprilia Atlantik 500, Mana 850, Dreszcz 750
Uważamy, że wielu (przyszłych) motocyklistów jest zdezorientowanych bogatą ofertą. Oczywiście większość z nas nie wierzy, gdy pisze, że nowoczesne maxiskutery mogą zastąpić klasyczny motocykl i że motocykl z automatyczną skrzynią biegów jest nie tylko dla „niemowląt”, ale z Mana będzie zadowolony również długodystansowy motocyklista. . Wzięliśmy więc trzy motocykle, z których każdy reprezentuje inną klasę. Atlantic to duży skuter, który wyraźnie łączy przeznaczenie z designem. Obie pary reflektorów, przednie i tylne, są bardzo duże jak na jednoślad. Może to przypomina design motoryzacyjny? To wytrzyma. Większy niż przeciętny motocyklista, ten maxiskuter jest przeznaczony dla tych, którzy chcieliby zamienić swój samochód na jednoślad. Dzięki dobrej…
Test: Honda CB 650 F Hornet
Ale w tym przyjemnym znaczeniu tego słowa będzie żądło. Motocykliści lubią mówić żargonem, że motocykl będzie dobrze żądlić, bujać się lub latać. Ale językoznawcy nie powinni się na nas obrażać, jeśli trochę pobawimy się słowami. Krótko mówiąc, Honda CB 650 F Hornet to zupełnie nowy samochód, który został wprowadzony na rynek pod koniec zeszłego roku i kontynuuje udaną historię zapoczątkowaną w 1998 roku wraz z modelem Hornet 600, a raczej CB 600 F. Pojemność robocza 649 centymetrów sześciennych. Czterocylindrowy silnik rzędowy rozwija moc 87 koni mechanicznych przy 11 obr./min i moment obrotowy 63 Nm przy 8000 obr./min. Oczywiście nie są to dane...
Zapowiedź motocykla BMW Concept Stunt G 310
BMW svela in anteprima mondiale al Salao Dois Rodas di São Paulo la The Stunt G 310 concept, bezkompromisowa interpretacja agresywnego i zwinnego motocykla stuntowego oparta na badaniach modelu jednocylindrowego. BMW Stunt G 310 Concept Dzięki innowacyjnej koncepcji jednocylindrowy silnik, opracowany od podstaw, osiąga bardzo kompaktowe proporcje. Niski moduł przedni i wysoki tył obiecują szybkie zmiany kierunku i dynamiczną jazdę. Przesunięcie kanału dolotowego do przodu, któremu towarzyszył transport spalin do tyłu, umożliwiło również ustawienie tłumika wydechu w pozycji pionowej pod siodłem, pomiędzy silnikiem a amortyzatorem. Szczegóły motocykla stuntowego „Jazda kaskaderska to złożony i wieloaspektowy sport. Optymalnym środkiem jest kompaktowy, zwinny rower, który jest zarówno stabilny, jak i niezawodny. Idealna równowaga agresji...
Indian FTR 1200, dwa nagie w 2019 roku – Moto Previews
Indian FTR 1200, dwa naked w 2019 roku – Moto Previews Amerykańska marka przełamuje klasyczne stereotypy i przechodzi od customowych do inspirowanych nakedami płaskich torów cieszących się dużym zainteresowaniem entuzjastów. Nazywa się FTR 1200 i będzie to jedna z najciekawszych nowości, jakie zobaczymy również na targach Eicma 2018 już za kilka tygodni. Wygląd jest inspirowany FTR 750, który dominuje w amerykańskich wyścigach na płaskim torze i jest również oferowany w wersji. FTR 1200 S. Dwucylindrowy silnik o mocy 120 KM. Obie wersje mają silnik V-twin o pojemności 60 cm1.230. Cm i XNUMX °, zdolne do rozwijania…
Test wyścigowy: Ten Kate Honda CBR 600 RR i Ten Kate Honda CBR 1000 RR
Czy będę mógł prawidłowo zmieniać biegi przy włączonej skrzyni biegów? Jeśli „potrząsnę” motocyklem mistrza świata na ziemi, co pomyślą o mnie inni dziennikarze, którzy wciąż czekają na swoje kilka okrążeń tymi dwoma samochodami wyścigowymi? Odpowiedzialność była wielkim ciężarem, który mogłem udźwignąć tylko po cichu zamykając się w sobie i uspokajając myśli. „Jeździłeś już motocyklem wyścigowym typu superbike, a także Hondo CBR o pojemności 600 cm600 do wyścigów supersportowych. To się uda” – były udawane i pocieszające myśli. "Sofa! Salon samochodowy! Głos przedstawiciela Hondy przerwał moje rozmyślania. 'Twoja kolej. Najpierw udasz się do Ten Kate Hondo CBR XNUMX RR Sebastiana Charpentiera”. W tym momencie drżenie minęło, teraz jest czas ...
2018 Vespa Elettrica: Zielony wybór dla miłośników Vespino – Test drogowy
Przed siedzibą Piaggio przy Via Broletto w Mediolanie cztery osy o nieco specjalnym niebieskim odcieniu czekają na przekazanie. Ten, kto przechodzi obok, wygląda na bardzo zaciekawionego. Jeden prosi o offset. Zdumienie odpowiedzią „Nie ma w nim silnika cieplnego” Za to, że nowa elektryczna Vespa w żaden sposób nie pokazuje, że to akumulatory. Należy zauważyć, że włoscy projektanci zachowali klasyczne linie i typowo najsłynniejszy skuter na świecie, nie zdradzając przy tym oryginalności form. Od latarni morskiej po siodło znajdujemy zakrzywione powierzchnie, które zawsze czyniły ją smukłą. Vespa od najmniejszej, pięćdziesiątej, po bardziej efektowną - 300 GTS. Miłośnicy Vespy od razu zauważą małą sztuczkę: tylne koło jest nieco mniejsze, ma 11 cali zamiast 12. Powód jest techniczny: pod siodłem…
Wersja Kawasaki
Więc Versys pojawia się we właściwym czasie, jeśli nie po raz ostatni. Do niedawna Kawasaki oferowało KLV 1000, kopię motocykla enduro Suzuki V-Strom 1000, ale już tak nie jest; była też duża luka w klasie średniej, 650 cm500. Stary KLE 6, który pomimo aktualizacji był bestsellerem ostatniej dekady, zawsze miał większe problemy z ukrywaniem swoich lat i podążaniem za konkurencją. Szczerze mówiąc, ufamy Wam, że już przy prezentacji mini-roadstera Kawasaki ER-6n i sportowego touringa ER-6f krążyły plotki o motocyklu enduro touring lub swego rodzaju supermoto. Jak widzieliśmy zeszłej jesieni, wskazówki były trafne - a oto rower oparty na sercu ER-XNUMXn/f i...
Test porównawczy: Sport Touring 1000
W przypadku tych czterech piękności warto zapytać, czy mogą być idealnymi motocyklami i czy oferują magiczny kompromis między komfortem, sportową ramą i wytrzymałością zawieszenia, mocą silnika, mocnymi hamulcami i, co nie mniej ważne, ceną. Cena oczywiście też ma znaczenie. I tu się trochę zacina. Trzej japońscy rywale, Honda CBF 1000 S, Suzuki GSF 1250 S Bandit i Yamaha FZ1 Fazer, są wycenieni przynajmniej w tej samej kategorii, tylko jedna pozycja ze starego kontynentu, niemieckie BMW K 1200 R Sport, jest przeceniony. Jakby panów w Monachium nie obchodziło, że ci, którzy chcą nowoczesnej technologii i ekskluzywności, zapłacą za R Sport więcej niż np. Suzuki...
Maria 4
"Tak co to jest?" „Podczas parkowania na ulicach miasta często można było złapać się za uszy. Pytanie skierowane do testowego kierowcy skutera dotyczyło oczywiście skutera. Przezroczysty. Mimo powolnego otwierania się naszego rynku, podaż jednośladów jest nadal ograniczona, więc większy nacisk kładziemy na atrakcje. Zdecydowanie ciekawostką jest Meri 4 – rok 89 był rokiem premiery skutera. Jednak tego, że jest to całkowicie krajowy produkt, nie widać na pierwszy rzut oka.
Przejazd: Aprilia Tuono 660 – Grzmot
Każdy, kto miał okazję usiąść na jakimkolwiek Aprilio Tuono, niezależnie od roku produkcji, poczuje, jak radykalny jest ten rozebrany rower. I najnowsza wersja, wyposażona w czterocylindrowy silnik V-twin o pojemności 1100 cm660. Widzisz, nie jest inaczej. Grzmot jest typowy dla motocykli tego typu z fabryki w małym miasteczku Noale między Padwą a Wenecją. Po zaprezentowaniu koncepcji RS 660 dwa lata temu w Mediolanie było jasne, że będą również produkować Tuona ze średniej półki. z dwucylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 660 cm660. cm, opracowany wspólnie ze sportowym modelem RS XNUMX. Geometria, ustawienia silnika i pozycja siedzenia na motocyklu zostały dostosowane do Tuona do codziennego użytku i dużego natężenia ruchu, podczas gdy sportowa Aprilia RS XNUMX jest bardziej…
YamahaXT
Najnowsza seria XT została zaprezentowana prasie w Maroku wśród wydm i kamiennych ścieżek. Teren był przerażający, istny poligon motocyklowy, który do dziś ciągnie kupujących. Motocykl, który ma już pięć lat, znów zrobił wrażenie. Dzięki nowocześniejszemu designowi, większej mocy i ulepszeniom zdobytym przez lata jest liderem w swojej klasie, w której przodują Honda XL, Suzuki DR, BMW r 80 g/S, morini camel, KTM. .
Moto test: BMW F 700GS
Odświeżona stylistyka maszyna jest następcą modelu F 650 GS, który zyskał nieco na objętości. Oznaczenie terenowe pochodzi od jego nazwy, ale poza tym Niemcy przeznaczyli je dla kohorty motocyklistów, którzy nie czują się dobrze w terenie, ale czasami mają ochotę wybrać się tam na umiarkowaną wycieczkę. Bardziej niż z poważnym zamiarem poszukiwania adrenalinowych przyjemności w terenie, tacy motocykliści wolą cieszyć się drogą i podoba im się ten „przygodowy” wygląd. Jeśli nic więcej, bezszprychowe odlewane aluminiowe koła nie są pierwszym wyborem „terenowców”, prawda? Jak zwykle u bawarskiego domu oferowany jest w trzech wersjach: standardowej, Rally i Rally LS, które różnią się zestawem…
BMW R 1200 RT
Zacznijmy od poprzedniego modelu R 1150 RT. Był to motocykl, który dzięki swojej wszechstronności służył nie tylko motocyklistom kochającym podróże, ale także policji. Stary RT miał dobrą ochronę przed wiatrem, dość mocny silnik i oczywiście dużą ładowność. Tak czy inaczej, bez względu na to, czy był załadowany bagażem imprezowym, czy sprzętem policyjnym, motocykl nadal prowadził się z łatwością i wygodą. Tym samym nowy R 1200 RT ma przed sobą trudne zadanie, bo musi być jeszcze lepszy od znanego i pod wieloma względami doskonałego podróżniczego poprzednika. Nowość została wyposażona w boksera nowej generacji, którego mogliśmy przetestować w ubiegłym roku na dużym touringowym enduro R 1200 GS. 16% większa moc silnika i mniejsza masa motocykla…
Test: Honda VFR 800X Crossrunner ABS + TCS
Przynajmniej tak to postrzegamy i faktycznie jest to bardzo podobne do motocykli. Motocykle terenowe cieszą się dużą popularnością, ponieważ niosą ze sobą wiele wygody i przyjemności z jazdy. Honda, gigant z wyspy daleko na wschodzie, trochę zdezorientował (przynajmniej nas) swoimi agresywnymi motocyklami, które były bardzo podobne w wyglądzie, ale bardzo różne, gdy się na nie wsiada i jeździ na rowerze. Zabawne jest to, że żadna z tych nowych liter X nie jest zła, każda jest dobra i interesująca na swój sposób. Ale gdybyście mieli wybrać tylko jeden, a przy wyborze kierowała się również ceną, to wybralibyście właśnie ten – VFR800X Crossrunner. Za…
ожет Am Spyder RT Freedom S
Od samego początku będę szczery: to nie jest samochód z listy tych pięciu, których potrzebujesz w garażu. Nawet jeśli doprowadzisz go do dziesięciu, prawdopodobnie wypadnie. Czemu? Po pierwsze dlatego, że nie pochyla się, a po drugie dlatego, że jest zbyt szeroki, aby można go było używać na motocyklu. Samochody testowe z kierownicą, czyli motocykle i skutery, zwykle parkuję przed biurem, ale musiałem podjechać do garażu, bo jest za szeroki, żeby przejechać o centymetrową ladę. Z drugiej strony słyszałem o zamożnym studencie, który ma samochód z napędem na cztery koła i literą S na tylnej klapie, który po jednodniowym teście Spydera (inaczej wersja RS, a nie RT, ale takie są role ...
Test Ducati Scrambler Café Racer - Test drogowy
„Vintage” sportowy charakter według Ducati. Scrambler Café Racer jest prosty, stylowy i zabawny. Café Racer, Chłopcy powracają. Czy ci się to podoba, czy nie, prawie sześćdziesiąt lat po tym, jak customowe motocykle uliczne z dodatkami do rowerów wyścigowych, prowadzone przez tzw. modele o designie nawiązującym do motocykli z przeszłości. Ducati wprowadza na rynek Café Racer, zaczynając od podstawy jego czubka: oto scrambler, model, który dosłownie doprowadził markę do bezprecedensowego sukcesu od jej powstania (2015) do dziś. Nazywa się Ducati Scrambler Café Racer, ma kierownicę, małą owiewkę...