Systemy bezpieczeństwa
Bezpieczeństwo i komfort dzięki samochodowemu asystentowi głosowemu
Wewnętrzni asystenci głosowi wciąż czekają na swój szeroki przełom. Zwłaszcza w Wielkiej Brytanii, gdzie ludzie wciąż nie znają nieco przerażającego pudełka, które po wezwaniu ma spełniać wszystkie życzenia. Jednak sterowanie głosowe w samochodach ma długą tradycję. Na długo przed pojawieniem się Alexy, Siri i OK Google kierowcy samochodów mogli przynajmniej inicjować połączenia za pomocą polecenia głosowego. Właśnie dlatego asystenci głosowi w samochodach są dziś znacznie bardziej poszukiwani. Ostatnie aktualizacje w tym obszarze wprowadzają go na nowy poziom wygody, wszechstronności i bezpieczeństwa. Cechy działania nowoczesnych asystentów głosowych w samochodach Asystent głosowy w samochodzie to przede wszystkim narzędzie bezpieczeństwa. Dzięki sterowaniu głosowemu ręce pozostają na kierownicy, a wzrok pozostaje skupiony na drodze. Jeśli…
Jak radzić sobie z bieganiem na lodzie?
Jak bezpiecznie jeździć po oblodzonych drogach? Jest to szczególnie realny problem na obszarze, gdzie zima przynosi takie niespodzianki jak styczniowy deszcz i mróz następnego dnia. W tym przeglądzie przyjrzymy się kilku sprawdzonym sposobom na uniknięcie poślizgu samochodu i co zrobić, gdy już się to stanie.Być może wydają się banalne, ale naprawdę działają i mogą uchronić Cię przed poślizgiem. Zasada pierwsza Przede wszystkim warto zainwestować w dobrej jakości opony zimowe – co z praktycznego punktu widzenia jest o wiele ważniejsze niż inwestycja w najdroższy smartfon na rynku. Opony zimowe są specjalnie zaprojektowane, aby ich bieżnik lepiej stykał się z niestabilnymi nawierzchniami w niskich temperaturach. Przeczytaj więcej o tym, jak wybrać opony zimowe tutaj. Zasada druga Drugi sposób...
Rodzaje, urządzenie i zasada działania samochodowych poduszek powietrznych
Jednym z głównych elementów ochrony kierowcy i pasażerów w samochodzie są poduszki powietrzne (Airbag). Otwierając się w momencie uderzenia, chronią osobę przed uderzeniem w kierownicę, deskę rozdzielczą, przednie siedzenie, słupki boczne oraz inne części nadwozia i wnętrza. Od czasu wprowadzenia poduszek powietrznych do samochodów, są one w stanie uratować życie wielu osobom uczestniczącym w wypadku. Historia powstania Pierwsze prototypy nowoczesnych poduszek powietrznych pojawiły się w 1941 roku, jednak wojna pokrzyżowała plany inżynierów. Eksperci powrócili do opracowania poduszki powietrznej po zakończeniu działań wojennych. Co ciekawe, w tworzenie pierwszych poduszek powietrznych zaangażowanych było dwóch inżynierów, którzy pracowali oddzielnie od siebie na różnych kontynentach. Tak więc 18 sierpnia 1953 r. Amerykanin John ...
A FBI radzi zawinąć klucz w folię
Czy zawsze musisz trzymać kluczyk w etui ochronnym z folii metalowej? Wielu jest przekonanych, że to kolejny rower, którego celem jest generowanie ruchu internetowego. Ale tym razem rada pochodzi od byłej agentki FBI, Holly Hubert. Jego słowa cytuje szanowane wydanie USA Today. Dlaczego potrzebna jest ochrona klucza? Hubert, ekspert od kradzieży elektronicznych, zaleca takie zabezpieczenie właścicielom nowych samochodów z systemem keyless. Takie systemy są bardzo łatwe do zhakowania przez złodziei samochodów. Wszystko, co muszą zrobić, to przechwycić i skopiować sygnał z twojego klucza. Dzięki specjalnym wzmacniaczom nawet nie muszą się do Ciebie zbliżać – mogą to robić z przyzwoitej odległości, np. gdy Ty siedzisz w…
Jak wyłączyć ESP, jeśli nie ma odpowiedniego przycisku?
Zadaniem ESP jest pomoc kierowcy w utrzymaniu samochodu podczas wykonywania skrętu z dużą prędkością. Jednak w celu zwiększenia możliwości terenowych czasami konieczne jest wyłączenie blokady poślizgu. W tym przypadku rolę odgrywają nawierzchnia drogi, możliwości terenowe samochodu oraz możliwość wyłączenia ESP. Niektóre samochody nie mają tego przycisku, ale system można wyłączyć za pomocą menu na desce rozdzielczej. Niektórzy nie korzystają z tej funkcji, gdyż jest to dość uciążliwe (zwłaszcza dla tych, którzy nie są zaznajomieni z elektroniką). Ale niektórzy producenci nie zapewnili ciekawym właścicielom samochodów możliwości wyłączenia blokady poślizgu za pomocą przycisku lub menu. Czy w takim przypadku można jakoś wyłączyć blokadę? Trochę teorii Najpierw przypomnijmy sobie teorię. W jaki sposób system ESP rozumie, jak szybko...
Dlaczego latem nie warto jeździć oponami zimowymi?
Wraz ze wzrostem temperatur nadszedł czas, aby pomyśleć o wymianie opon zimowych na letnie. Jak co roku warto zastosować „regułę siedmiu stopni” – gdy temperatura na zewnątrz wzrośnie do około 7°C, trzeba założyć letnie opony. Niektórzy kierowcy nie mieli czasu na zmianę opon z powodu kwarantanny. Producent Continental zwraca uwagę, dlaczego ważne jest, aby podróżować z odpowiednimi oponami nawet w ciepłym sezonie. 1 Większe bezpieczeństwo latem Opony letnie są wykonane ze specjalnych mieszanek gumowych, które są cięższe niż opony zimowe. Twardszy profil bieżnika oznacza mniejsze odkształcenia, podczas gdy opony zimowe z miękkimi mieszankami są szczególnie podatne na odkształcenia w wysokich temperaturach. Mniejsze odkształcenia oznaczają lepszą obsługę i…
Obecna i przyszłość pasywnych systemów bezpieczeństwa
Jednym z głównych warunków podczas jazdy z pojazdu na drodze jest zminimalizowanie ryzyka w razie wypadku. Taka jest właśnie rola systemów bezpieczeństwa biernego. Teraz zastanowimy się, czym są te systemy, które z nich są najczęstsze iw jakim kierunku rozwija się branża w tym obszarze. Co to są systemy bezpieczeństwa biernego? Bezpieczeństwo w samochodzie zależy od aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa. Pierwszą z nich są elementy, czyli postęp techniczny, mające na celu zapobieganie wypadkom. Na przykład ulepszone hamulce lub reflektory. Z kolei systemy bezpieczeństwa biernego to takie, których celem jest zminimalizowanie skutków po wypadku. Najbardziej znanymi przykładami są pasy bezpieczeństwa lub poduszki powietrzne, ale w rzeczywistości jest ich więcej. Systemy bezpieczeństwa biernego…
Opis i zasada działania automatycznego systemu parkowania
Parkowanie samochodu jest prawdopodobnie najczęstszym manewrem, który sprawia trudności kierowcom, zwłaszcza niedoświadczonym. Ale nie tak dawno temu w nowoczesnych samochodach zainstalowano automatyczny system parkowania, zaprojektowany w celu znacznego uproszczenia życia kierowców. Czym jest inteligentny system automatycznego parkowania System automatycznego parkowania to zespół czujników i odbiorników. Skanują teren i zapewniają bezpieczne parkowanie z kierowcą lub bez. Automatyczne parkowanie może odbywać się prostopadle lub równolegle. Volkswagen jako pierwszy opracował taki system. W 2006 roku w Volkswagenie Touranie wprowadzono innowacyjną technologię Park Assist. System stał się prawdziwym przełomem w branży motoryzacyjnej. Autopilot sam wykonywał manewry parkowania, ale możliwości były ograniczone. Po 4 latach inżynierowie byli w stanie ulepszyć ...
Ile opon należy napompować zimą?
W tej recenzji porozmawiamy o czymś tak podstawowym, że większość z nas nawet o tym nie myśli: ciśnieniu w oponach. Podejściem większości ludzi jest dobre napompowanie opon, zwykle podczas sezonowych zmian. Parametr ocenia się wizualnie - po odkształceniu opony. Niestety prowadzi to nie tylko do dodatkowych kosztów, ale również znacznie zwiększa ryzyko wypadku. Kontakt opony z drogą Od tego czynnika zależy zachowanie samochodu, jego zdolność do skręcania, zatrzymywania się i utrzymywania pędu nawet na śliskiej nawierzchni. Niektórzy uważają, że lekko przebite opony zwiększają przyczepność. Ale jeśli nie jest odpowiednio napompowany, powierzchnia kontaktu jest znacznie zmniejszona. A kiedy mówimy „prawidłowo”, mamy na myśli…
Jak działa system widoku dookoła samochodu
System Surround View jest przeznaczony do monitorowania i oglądania całego obszaru wokół pojazdu podczas jazdy w trudnych obszarach lub manewrowania, na przykład podczas parkowania. Takie systemy pomocnicze są wyposażone w zestaw czujników i narzędzi programowych, które pozwalają na otrzymywanie niezbędnych informacji, przetwarzanie ich i informowanie kierowcy o potencjalnej sytuacji awaryjnej. Przeznaczenie i funkcje wglądu we wszystkie strony System wglądu we wszystkie strony należy do aktywnego bezpieczeństwa samochodu. Jego głównym zadaniem jest zbieranie informacji wizualnych wokół samochodu z późniejszym ich wyświetleniem w formie okrągłej panoramy na multimedialnym ekranie. Pozwala to kierowcy na lepszą nawigację i pełną kontrolę nad sytuacją wokół samochodu w trudnych warunkach drogowych lub w czasie parkowania. To znacznie zmniejsza ryzyko wypadków. W przypadku przełożenia wybieraka automatycznej skrzyni biegów...
- Warunki automatyczne, Systemy bezpieczeństwa, Wskazówki dla kierowców, Artykuły, Urządzenie samochodowe, Obsługa maszyny
Do czego służą światła postojowe w samochodzie: podstawowe wymagania
Ani jednego samochodu poruszającego się po drodze nie można nazwać bezpiecznym, jeśli był słabo widoczny. I niezależnie od tego, jak regularnie i wydajnie działają jej systemy. Urządzenia oświetleniowe służą do oznaczania pojazdów na drogach. Zastanów się nad światłami bocznymi: po co są potrzebne, skoro każdy samochód ma główne światło? Czy istnieją ograniczenia w korzystaniu z niestandardowego podświetlenia? Co to są światła obrysowe? Jest to część oświetlenia samochodu. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego każdy samochód musi być wyposażony w małe podświetlenie z przodu, z tyłu iz każdej strony. Mała żarówka montowana jest w optyce, a także po bokach (częściej w okolicy przednich błotników, a w przypadku ciężarówek – w całym nadwoziu). Ustawodawstwo wszystkich krajów zobowiązuje wszystkich właścicieli do włączenia tego oświetlenia, ...
Nowe opony na zużyte: zalety i wady
Potrzebujesz nowych opon czy możesz sobie poradzić z używanymi? To są poważne wydatki – od 50 do kilkuset dolarów, w zależności od wielkości i specyfiki. Czy naprawdę trzeba tyle wydawać? Odpowiedź brzmi: nie, jeśli jeździsz tylko przy słonecznej pogodzie. Prawda jest taka, że w idealnych warunkach, czyli przy słonecznej i suchej pogodzie wystarczy ci zużyta opona z minimalnym bieżnikiem. W pewnym sensie jest to nawet korzystne, ponieważ im bardziej jest zużyte, tym większa powierzchnia styku - to nie przypadek, że w Formule 1 stosuje się całkowicie gładkie opony.Jedynym problemem jest to, co nazywa się „klimatem”. W Europie i krajach WNP obowiązują surowe zasady dotyczące stosowania gumy ...
Relaksująca podróż po zimowych drogach
Nowa opona Nokian Snowproof P zapewnia płynną jazdę po zimowych drogach Skandynawski producent opon samochodowych klasy premium, Nokian Tyres, wprowadza nową oponę Ultra-High Performance (UHP) na zimę w Europie Środkowej i Wschodniej. Nowa opona Nokian Snowproof P to sportowe i nowoczesne połączenie, które zapewnia spokój ducha kierowcom samochodów. Zapewnia wysokie osiągi i niezawodną przyczepność w zimie — dokładnie to, czego potrzebujesz, gdy szybko zmieniasz pas ruchu lub jeździsz po deszczowych wiejskich drogach. Nowa koncepcja Nokian Tyres Alpine Performance gwarantuje pierwszorzędne bezpieczeństwo podczas codziennej jazdy dzięki lepszej przyczepności, krótszej drodze hamowania i bezpieczeństwu na zakrętach. Według badania konsumenckiego przeprowadzonego przez Nokian Tyres prawie 60% kierowców w Europie Środkowej uważa, że…
Czy powinienem używać hamulca postojowego zimą?
Jedną z najczęstszych rad starszych kierowców jest nieużywanie hamulca ręcznego zimą. Powodem tego są cechy kabli starej generacji – często zdarzały się sytuacje, kiedy się zawieszał. Ale czy ta rada jest słuszna? Czynniki wpływające na odpowiedź Eksperci twierdzą, że odpowiedź na pytanie o używanie hamulca ręcznego zimą zależy od przypadku. Nie ma prawnego obowiązku zaciągania hamulca postojowego, ale pojazd nie może toczyć się przypadkowo po zaparkowaniu. Hamulec ręczny na płaskiej powierzchni Na płaskiej powierzchni wystarczy włączyć bieg. Jeśli nie włączy się lub z jakiegoś powodu sprzęgło pozostanie nieaktywne, pojazd może samoczynnie się stoczyć. Dlatego hamulec postojowy to zabezpieczenie przed taką sytuacją. Hamulec ręczny na zboczu Parkując na zboczu, zaciągnij hamulec ręczny…
Cel i zasada działania napinacza i ogranicznika paska
Używanie pasów bezpieczeństwa jest obowiązkowe dla każdego kierowcy i jego pasażerów. Aby konstrukcja paska była bardziej wydajna i wygodna, twórcy stworzyli takie urządzenia, jak napinacz i ogranicznik. Każdy spełnia swoją funkcję, ale cel ich zastosowania jest ten sam - zapewnienie maksymalnego bezpieczeństwa każdej osobie w kabinie pasażerskiej jadącego samochodu. Napinacz pasa bezpieczeństwa Napinacz pasa bezpieczeństwa (lub napinacz) zapewnia bezpieczne umocowanie ciała ludzkiego na siedzeniu, aw razie wypadku zapobiega przemieszczaniu się kierowcy lub pasażera do przodu w stosunku do ruchu samochodu. Efekt ten uzyskuje się dzięki nawinięciu i mocniejszemu zaciśnięciu pasa bezpieczeństwa. Wielu kierowców myli napinacz z konwencjonalną cewką bezwładnościową, która jest również uwzględniona w konstrukcji pasów bezpieczeństwa. Jednak napinacz ma swój własny schemat działania. W wyniku aktywacji napinacza...
Czy najbezpieczniejsze są foteliki samochodowe z tyłu?
Stara mądrość kierowców mówi, że najbezpieczniejsze miejsca w samochodzie są z tyłu, ponieważ najczęściej dochodzi do wypadków przy zderzeniach czołowych. I jeszcze jedno: prawe tylne siedzenie znajduje się najdalej od nadjeżdżających pojazdów i dlatego jest uważane za najbezpieczniejsze. Ale statystyki pokazują, że te założenia nie są już prawdziwe. Statystyki dotyczące bezpieczeństwa na tylnych siedzeniach Według badania przeprowadzonego przez niezależną niemiecką agencję (badanie wypadków u ubezpieczonych klientów), obrażenia tylnych siedzeń w 70% porównywalnych przypadków są prawie tak poważne, jak te na przednich siedzeniach, a nawet cięższe w 20% przypadków . Ponadto odsetek 10% poszkodowanych pasażerów na tylnych siedzeniach może na pierwszy rzut oka wydawać się niewielki, jednak należy mieć na uwadze, że w większości podróży samochodowych pasażerów na…