Peugeot 206 CC 1.6 HDi Ртуть
Своим 206 CC компания Peugeot приблизила кабриолеты и все предлагаемые ими красоты к более широкому кругу поклонников ветра в волосах. Несмотря на свои небольшие размеры, машина все же настолько полезна, что не услышит склонности своего владельца над ней. На передних сиденьях сидеть не очень удобно, на самом деле они довольно тесные. У водителей, относящихся к золотой середине по росту (от 170 до 180 см), уже были проблемы, а у более мелких – нет проблем в стесненных условиях. Итак, если ваш рост превышает 190 сантиметров, у вас будет только два варианта: либо усилить дуновение ветра в голове, либо пожертвовать правильным сидячим положением с более плавно отрегулированной спинкой сиденья. Когда крыша «натянута», потолок немного раздражающе близок к голове.
Но так же, как и красота, с которой нужно быть терпеливой, так и удовольствие за рулем. Вместительность CC 206 не является его главным достоинством, хотя у него есть запасная скамья сзади и даже небольшой багажник, в который, например, помещаются два чемодана, но он компенсирует это другими вещами.
Peugeot щедро награждает своего водителя на извилистой дороге. Современный 1-литровый дизельный двигатель (Common Rail третьего поколения) просто великолепен и отличный выбор для этого автомобиля. Обладая 6 л.с. и весом чуть более 109 тонны, автомобиль разгоняется с нужной живостью и разгоняется до 1 км / ч за 2 секунды. Крутящий момент 100 Нм обеспечивает гибкость, достаточную для этого двигателя, несмотря на его относительно небольшой объем. При этом нельзя упускать из виду умеренный расход, самый низкий был зафиксирован на уровне 10 литра, а максимальный – 7 литра на 240 километров.
Таким образом, CC может похвастаться в среднем 5 литрами дизельного топлива на 5 километров. Но все это было бы ничем, если бы шасси не работало так слаженно. 100 динамична и игрива, когда водитель жаждет адреналина на любимых поворотах. Удовольствие определенно будет полным, когда погода позволяет делать это с опущенной крышей. Порыв ветра значительный, но шапка на голове полностью в пределах нормы и ненавязчива даже на скоростях выше 206 км / ч. На меньших скоростях и при неспешной городской езде все становится еще приятнее. Именно тогда Peugeot идеально соприкасается с пульсом центра города или морской набережной. Идеально подходит для потребителей независимо от возраста.
За неплохие 4 миллиона толаров вы получите симпатичный, в какой-то мере даже полезный кабриолет, который всегда будет поражать ходовыми качествами и отличным дизельным двигателем. Если эта цена слишком высока, есть другой вариант: вместо этого подумайте о базовом CC с бензиновым двигателем. В противном случае покупка CC всегда ведет к сердцу, а не к уму. За эти деньги мы получили бы полностью оборудованный 6 SW или даже 206 с дизельным двигателем и вполне комфортным комплектом аксессуаров.
Петр Кавчич
Фото: Алеш Павлетич.
Peugeot 206 CC 1.6 HDi Ртуть
Основные данные
| Продажи: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Цена базовой модели: | 18.924,22 € |
| Стоимость тестовой модели: | 19.529,29 € |
| Рассчитать стоимость автостраховки | |
| Власть: | 80кВт (109 КМ) |
| Разгон (0-100 км / ч): | 10,5 с |
| Максимальная скорость: | 190 км / ч |
| Расход ECE, смешанный цикл: | 6,1l / 100km |
Техническая информация
| двигатель: | 4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – турбодизель – рабочий объем 1560 см3 – максимальная мощность 80 кВт (109 л.с.) при 4000 об / мин – максимальный крутящий момент 240 Нм при 2000 об / мин. |
|---|---|
| Передача энергии: | двигатель с приводом от передних колес – 5-ступенчатая МКПП – шины 205/45 ZR 16 (Goodyear Eagle F1). |
| Емкость: | максимальная скорость 190 км / ч – разгон 0-100 км / ч 10,5 с – расход топлива (ECE) 6,1 / 4,2 / 4,9 л / 100 км. |
| Mase: | пустой автомобиль 1285 кг – допустимая полная масса 1590 кг. |
| Внешние размеры: | длина 3835 мм – ширина 1673 мм – высота 1373 мм. |
| Внутренние размеры: | топливный бак 47 л. |
| Сундук: | 175 410-л |
Наши измерения
| T = 21 ° C / p = 1009 мбар / отн. собственник: 59% / Показание счетчика: 7323 км) | |
| Разгон 0-100км: | 10,7s |
|---|---|
| 402м от города: | 17,9-е годы ( 125 км / ч) |
| 1000м от города: | 32,8-е годы ( 158 км / ч) |
| Гибкость 50-90км / ч: | 11,5s |
| Гибкость 80-120км / ч: | 13,0s |
| Максимальная скорость: | 190km / ч (В.) |
| тестовое потребление: | 5,5 л / 100km |
| Тормозной путь при 100 км / ч: | 39,2m |
| Таблица AM: | 40m |
оценка
Несмотря на свой возраст, маленький CC остается лучшим представителем среди небольших кабриолетов. Если вы умеете наслаждаться ветром в волосах и любите очень медленно водить машину по многолюдной набережной, это определенно хороший выбор. Еще у него отличный двигатель!
Мы хвалим и упрекаем
форма, всегда молодой вид
двигатель
ходовые качества (живость, динамичность)
