P245B Диапазон / рабочие характеристики цепи управления байпасом охладителя рециркуляции выхлопных газов
OBD2 Коды Ошибок

P245B Диапазон / рабочие характеристики цепи управления байпасом охладителя рециркуляции выхлопных газов

P245B Диапазон / рабочие характеристики цепи управления байпасом охладителя рециркуляции выхлопных газов

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Цепь управления байпасом охладителя рециркуляции выхлопных газов вне диапазона / рабочих характеристик

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), применимый ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года и новее). Это может включать в себя, помимо прочего, автомобили Ford, Dodge, Ram, Jeep, Chevrolet, Volkswagen, Mercedes и т. Д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Код неисправности OBD-II P245B и связанные коды P245A, P245C и P245D связаны с контуром управления байпасом охладителя системы рециркуляции выхлопных газов (EGR).

Целью схемы управления байпасом охладителя EGR является открытие и закрытие перепускного клапана EGR при заданных условиях, чтобы предотвратить перегрузку охладителя EGR, известную как засорение, которое влияет на производительность и эффективность дизельного двигателя. Модуль управления двигателем (ECM) контролирует работу этой цепи, получая опорные напряжения от переключателя температуры EGR и других связанных компонентов, чтобы управлять перепускным клапаном охладителя EGR, возвращающим выхлопные газы во впускное отверстие для сгорания в большинстве конфигураций. Расположение перепускного клапана рециркуляции ОГ, охладителя рециркуляции ОГ, переключателя температуры и связанных с ними компонентов зависит от транспортного средства и сильно различается в зависимости от производителя.

Когда ECM обнаруживает неправильное напряжение или сопротивление, выходящее за пределы нормального диапазона ожидаемых значений в цепи управления перепуском охладителя рециркуляции выхлопных газов, будет установлен код P245B, и могут загореться индикатор проверки двигателя, индикатор обслуживания двигателя или оба индикатора.

Типичный перепускной клапан охладителя EGR: P245B Диапазон / рабочие характеристики цепи управления байпасом охладителя рециркуляции выхлопных газов

Какова серьезность этого кода неисправности?

Степень серьезности этого кода может сильно варьироваться от средней до тяжелой в зависимости от конкретных симптомов неисправности и уровня работоспособности охладителя и перепускного клапана. Неисправный клапан системы рециркуляции ОГ или цепь управления могут вызвать чрезмерное зажигание и предварительное зажигание двигателя, что может вызвать повреждение поршней, клапанов и других связанных внутренних компонентов двигателя.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P245B могут включать:

  • Двигатель может не пройти тест на выбросы
  • Звон зажигания или стук при разгоне
  • Увеличение расхода топлива
  • Плохая работа двигателя
  • Скоро загорится индикатор служебного двигателя
  • Горит индикатор двигателя Check

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины этого кода P245B могут включать:

  • Неисправен перепускной клапан охладителя системы рециркуляции ОГ
  • Забит или поврежден охладитель системы рециркуляции ОГ
  • Неисправность реле температуры
  • Чрезмерное накопление углерода
  • Неисправная или поврежденная проводка
  • Корродированный, поврежденный или ослабленный разъем
  • Неисправный ECM

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P245B?

Первым шагом в процессе поиска и устранения любой неисправности является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля с разбивкой по годам, модели и силовой установке. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав вам правильное направление.

Второй шаг – найти все компоненты, связанные с байпасной цепью охладителя рециркуляции отработавших газов, и изучить их на предмет очевидных физических повреждений. В зависимости от конкретного транспортного средства эта схема может включать в себя несколько компонентов, включая переключатель температуры, перепускной клапан, клапан рециркуляции отработавших газов, охладитель рециркуляции отработавших газов и блок управления двигателем. Выполните тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить соответствующую проводку на наличие явных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов. Далее следует проверить разъемы и соединения на предмет безопасности, коррозии и повреждений контактов. Этот процесс должен включать все подключения проводов ко всем компонентам, включая переключатель температуры системы рециркуляции ОГ и блок управления двигателем. Проконсультируйтесь с конкретными техническими данными для автомобиля, чтобы проверить конфигурацию цепи управления перепускным клапаном охладителя рециркуляции отработавших газов и подтвердить каждый компонент, включенный в цепь, который может включать в себя предохранитель или плавкую перемычку в некоторых приложениях.

Продвинутые шаги

Дополнительные этапы становятся очень специфичными для автомобиля и требуют соответствующего передового оборудования для точного выполнения. Для этих процедур требуется цифровой мультиметр и специальные технические справочные документы для автомобиля.

Проверка напряжения

Опорное напряжение и допустимые диапазоны могут варьироваться в зависимости от конкретного автомобиля и конфигурации цепи. Конкретные технические данные будут включать таблицы поиска и устранения неисправностей и соответствующую последовательность действий, которые помогут вам поставить точный диагноз.

Если этот процесс определяет отсутствие источника питания или заземления, может потребоваться проверка целостности цепи для проверки целостности проводки, разъемов и других компонентов. Проверки на непрерывность всегда следует проводить при отключенном от цепи питании, и нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Сопротивление или отсутствие непрерывности указывает на неисправность проводки, которая является разомкнутой, закороченной или корродированной, и ее необходимо отремонтировать или заменить.

Каковы стандартные способы устранения этого кода?

  • Замена радиатора системы рециркуляции ОГ
  • Замена перепускного клапана охладителя EGR
  • Замена реле температуры
  • Очистка разъемов от коррозии
  • Ремонт или замена неисправной проводки
  • Очистка отложений углерода
  • Перепрошивка или замена ECM

Общая ошибка

  • Замена перепускного клапана охладителя рециркуляции отработавших газов, когда отложение углерода или неисправная проводка вызывает установку этого кода контроллером ЭСУД.

Надеюсь, информация в этой статье помогла вам указать правильное направление для устранения проблемы с кодом неисправности цепи управления байпасом охладителя рециркуляции выхлопных газов. Эта статья носит исключительно информационный характер, и конкретные технические данные и сервисные бюллетени для вашего автомобиля всегда должны иметь приоритет.

Связанные обсуждения DTC

  • В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом P245B?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P245B, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Добавить комментарий