P2161 Датчик скорости автомобиля B Прерывистый

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Датчик скорости автомобиля «B» Прерывистый / неустойчивый / высокий

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется ко всем автомобилям 1996 года выпуска (Ford, Dodge, GMC, Chevy и т. Д.). Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Когда отображается сохраненный код P2161, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил входной сигнал напряжения от датчика скорости транспортного средства (VSS) B, который является прерывистым, неустойчивым или чрезмерным. Обозначение B обычно относится к вторичному VSS в системе, которая использует несколько датчиков скорости транспортного средства.

Датчики скорости транспортного средства OBD II, как правило, представляют собой электромагнитные датчики, в которых используется зубчатое колесо или шестерня реактивного реактора определенного типа, которые механически прикреплены к оси, выходному валу коробки передач / раздаточной коробки, дифференциальной передаче или ведущему валу. Как вал вращается, так вращается металлическое кольцо реактора. Кольцо реактора замыкает цепь со стационарным электромагнитным датчиком, поскольку реактор проходит в непосредственной близости от электромагнитного наконечника датчика. Пазы между зубьями кольца реактора создают разрывы в цепи датчика. Комбинация завершений цепи и прерываний распознается PCM (и, возможно, другими контроллерами) как образцы формы волны напряжения.

PCM контролирует скорость автомобиля с использованием входных данных от одного или нескольких датчиков скорости автомобиля. PCM сравнивает входные данные от VSS с входами модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABCM) или электронного модуля управления тормозами (EBCM). Первичный вход VSS (B), вероятно, будет инициирован VSS в трансмиссии, но вторичный вход VSS может контролироваться с помощью одного или нескольких датчиков скорости колеса.

Если PCM обнаруживает прерывистый, неустойчивый или высокий сигнал входного напряжения от первичного VSS, код P2161 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности. Неустойчивое, нестабильное или высокое напряжение на входе может быть результатом электрической или механической проблемы.

Степень серьезности кода и симптомы

Поскольку условия, которые могут привести к сохранению кода P2161, могут создать проблемы с управляемостью и АБС, их следует классифицировать как серьезные и устранять с некоторой степенью срочности.

Симптомы кода P2161 могут включать:

Неустойчивая работа спидометра / одометра
Нерегулярные схемы переключения передач
Другие коды трансмиссии и ABS могут быть сохранены
Загорается лампа аварийного двигателя, лампа контроля тягового усилия или лампа антиблокировочной системы тормозов
Неожиданное включение / выключение антипробуксовочной системы (при наличии)
В некоторых случаях система ABS может выйти из строя.

причины

Возможные причины этого кода:

Чрезмерное скопление металлического мусора на датчике скорости / с
Неисправный датчик скорости колеса или скорости автомобиля.
Обрезанные или иным образом поврежденные жгуты проводов или разъемы (особенно возле датчиков скорости)
Поврежденные или изношенные зубы на кольце реактора.
Неисправный PCM, ABCM или EBCM

Процедуры диагностики и ремонта

Мне потребуется диагностический сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM), возможно, осциллограф и надежный источник информации о транспортном средстве для диагностики кода P2161. Сканер со встроенным DVOM и осциллографом был бы идеальным для этой диагностики.

Мне нравится начинать диагностику с визуального осмотра системной проводки, датчиков скорости и разъемов. Я бы отремонтировал разомкнутые или закороченные цепи по мере необходимости и удалил излишки металлического мусора с поврежденных датчиков. Если удаление датчика возможно, я бы также проверил целостность всего кольца реактора в это время.

Затем я подключил сканер к диагностическому порту автомобиля и получил все сохраненные коды неисправностей и данные о стоп-кадре. Запишите эту информацию, так как она может оказаться полезной по мере продвижения вашего диагноза. Теперь очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы увидеть, сохраняются ли симптомы и / или сброшен ли код.

Уловка, которую используют многие профессиональные техники, заключается в поиске в источнике информации об автомобиле соответствующих бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если вы найдете TSB, который соответствует симптомам и сохраненным кодам рассматриваемого транспортного средства, содержащаяся в нем диагностическая информация, вероятно, поможет правильно диагностировать P2161.

Наблюдайте за скоростью вращения колес и / или скоростью автомобиля (используя поток данных сканера) во время тестовой езды на автомобиле. Сужая поток данных для отображения только соответствующих полей, вы можете повысить скорость и точность доставки желаемых данных. Непостоянные, неустойчивые или высокие показания датчиков VSS или скорости вращения колес могут привести к проблемам с проводкой, электрическим разъемом или датчиком из-за сужения общей области неисправности системы.

Используйте DVOM для выполнения теста сопротивления на рассматриваемом датчике после того, как вы точно определите проблемную область. Обратитесь к источнику информации о вашем автомобиле, чтобы получить рекомендации производителя по тестированию VSS и замене датчиков, которые не соответствуют спецификациям. Осциллограф можно использовать для получения данных в реальном времени от каждого отдельного VSS, прощупывая сигнальный провод датчика и провод заземления датчика. Трансмиссия должна быть в рабочем состоянии, поэтому для безопасного выполнения этого типа испытаний потребуется надежный домкрат или подъем транспортного средства.

Датчики скорости автомобиля часто повреждаются в результате регулярного технического обслуживания трансмиссии, а датчики скорости вращения колес (и жгуты проводов датчиков) часто ломаются при ремонте тормозов. Если отображается код P2161 (сразу после ремонта), подозревайте, что поврежден жгут датчика или датчик.

Дополнительные диагностические примечания:

При выполнении проверки сопротивления цепи и непрерывности с помощью DVOM всегда отсоединяйте электрические разъемы от связанных контроллеров – невыполнение этого может привести к повреждению контроллера.
Соблюдайте осторожность при извлечении датчиков из коробок трансмиссии (для тестирования), так как горячая трансмиссионная жидкость может быть вредной.

Связанные обсуждения DTC

В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом p2161?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2161, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.