P2099 Система корректировки топливоподачи после катализатора слишком богатая, ряд 2
OBD2 Коды Ошибок

P2099 Система корректировки топливоподачи после катализатора слишком богатая, ряд 2

P2099 Система корректировки топливоподачи после катализатора слишком богатая, ряд 2

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Система корректировки топливоподачи после катализатора слишком богатая, ряд 2

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется ко всем автомобилям с 1996 года выпуска (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW и т. Д.). Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Каждый раз, когда я сталкиваюсь с кодом неисправности P2099, я знаю, что это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил входное напряжение сигнала от нижнего (после катализатора) датчика кислорода (O2) для первого ряда двигателей, который указывает на то, что содержание частиц кислорода слишком низко. Банк 2 – это группа двигателей, не содержащая цилиндра №1.

Датчик O2 состоит из чувствительного элемента из диоксида циркония, заключенного в стальной вентилируемый корпус. Платиновые электроды используются для подключения чувствительного элемента к проводам в жгуте проводов датчика O2. Жгут проводов датчика O2 подключается к PCM через сеть контроллера. Датчик O2 предоставляет PCM данные в реальном времени о процентном содержании частиц кислорода в выхлопных газах двигателя по сравнению с содержанием кислорода в окружающем воздухе.

Отработанные выхлопные газы двигателя выталкиваются через выпускной коллектор в выхлопную трубу и через каталитический нейтрализатор. После этого они проходят над нижним датчиком O2. Выхлопные газы проходят через вентиляционные отверстия в стальном корпусе и через чувствительный элемент. Наружный воздух втягивается в камеру в середине датчика через полости для проводов. В камере окружающий воздух нагревается, заставляя ионы кислорода производить (энергетическое) напряжение. Колебания между концентрацией молекул кислорода в окружающем воздухе (втянутом в датчик O2) и концентрацией ионов кислорода в выхлопе вызывают колебания напряжения. Эти колебания заставляют ионы кислорода внутри датчика O2 очень быстро и многократно отскакивать от одного платинового слоя к другому.

Изменения напряжения происходят, когда скачущие ионы кислорода перемещаются между слоями платины. PCM распознает эти изменения напряжения как изменения концентрации кислорода в выхлопных газах. Эти изменения отражают, работает ли двигатель на обедненной (слишком мало топлива) или богатой (слишком много топлива). Выходной сигнал напряжения от датчика O2 ниже, когда в выхлопных газах больше кислорода (бедное состояние). Выходной сигнал напряжения выше, когда в выхлопных газах меньше кислорода (богатое состояние). Эти данные используются PCM, среди прочего, для расчета стратегии подачи топлива и момента зажигания.

Как только PCM переходит в режим замкнутого контура, если входные показания цепи датчика O2 ниже по потоку банка 2 отражают слишком мало молекул кислорода в выхлопе, код P2099 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности.

Степень тяжести и симптомы

Код P2099 означает, что датчик O2 после каталитического нейтрализатора на ряду 2 обнаружил обогащенное состояние выхлопных газов. Топливная эффективность может быть снижена, и код следует рассматривать как серьезный.

Симптомы кода P2099 могут включать:

  • Сниженная топливная эффективность
  • Отсутствие общей производительности двигателя
  • Другие связанные диагностические коды неисправностей могут быть сохранены
  • Сервисный двигатель скоро загорится лампа

причины

Возможные причины этого кода двигателя включают:

  • Неисправен каталитический нейтрализатор банка 2.
  • Неисправный датчик массового расхода воздуха или давления воздуха в коллекторе.
  • Неисправен датчик O2 банка 2 / с
  • Обгоревшие, потертые, сломанные или отсоединенные проводка и / или разъемы
  • Утечки выхлопных газов двигателя

Процедуры диагностики и ремонта

Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Диагностический сканер, цифровой вольт-омметр (ДВОМ) и руководство по обслуживанию автомобиля будут полезны при диагностике кода P2099. All Data (DIY) также является отличным источником для схем подключения системы и другой информации по конкретным приложениям.

Перед попыткой диагностики этого кода двигатель должен работать эффективно. Коды пропусков зажигания, коды датчика положения дроссельной заслонки, код давления воздуха в коллекторе и коды датчика массового расхода воздуха должны быть рассмотрены, прежде чем пытаться диагностировать код P2099.

Начните с визуального осмотра жгутов проводов и разъемов системы. С P2099 я бы обратил особое внимание на жгуты, проложенные возле горячих выхлопных труб и коллекторов, а также на те, которые проложены возле острых краев (головки блока цилиндров).

Подключите сканер к диагностическому порту и получите все сохраненные коды неисправностей и данные стоп-кадра. Запишите эту информацию. Это может быть полезно, если окажется, что это прерывистый код. Прерывистые коды труднее диагностировать.

Если P2099 немедленно сбрасывается, запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Дайте ему поработать на холостом ходу (с нейтральной передачей или парковкой). Используйте сканер для наблюдения за входными данными датчика O2 банка 2. Сужение объема потока данных до включения только соответствующих данных ускорит ответ данных. Наблюдайте за сигналом нижнего датчика O2. Если двигатель работает эффективно, данные нижележащего датчика O2 должны достичь среднего значения и осесть там.

DVOM может использоваться для проверки сопротивления рассматриваемого датчика O2, а также сигналов напряжения и заземления для цепи датчика O2. Отключите соответствующие контроллеры, прежде чем пытаться проверить сопротивление цепи системы с помощью DVOM.

Дополнительные диагностические примечания:

  • Датчик O2 ниже по потоку не должен работать так часто, как датчики выше по потоку (после того, как PCM перешел в режим замкнутого контура). Если нижний датчик продолжает работать так же часто, как верхний датчик, после того, как двигатель прогрелся и PCM перешел в режим замкнутого контура, подозревают неисправный каталитический нейтрализатор.
  • Когда необходима замена каталитического нейтрализатора, подумайте о компонентах OEM-качества. Восстановленные или нестандартные заменяемые преобразователи обычно быстро и многократно выходят из строя

Связанные обсуждения DTC

  • Какой код p2099 и p0406 2009 Dodge JourneyУ меня Dodge Journey sxt 2009L 3.5 года выпуска с кодами P2099 и P0406… 
  • SUZUKI XL2007 P7 2099 годаP2099 Система корректировки топливоподачи после катализатора слишком богатая, банк 2. 2007 SUZUKI XL7 CANADA; 95,000 миль; 3,6 литра. Что это на самом деле означает? Как это исправить?… 
  • P2099 2015 Jeep Grand Cherokee, 3.6 V 6Заменены оба датчика 02, произведена настройка и произведена продувка топливной системы. Через 116 миль проверьте, снова загорелся индикатор двигателя и вернул код P2099, дилер считает внутреннюю проблему двигателя, 66,066 XNUMX миль и работает правильно. Могут ли топливные форсунки привести к богатому состоянию?… 
  • 2004 BMW 325i P2099 код ошибки вместе с ожидающими кодами P0175, P0172BMW 2004i 325 года выпуска едет плавно и тихо, без проблем. Работал плохо, но недавно поменял MAF и все исправил. Единственная проблема в том, что он выдает код ошибки P2099 (система слишком богатый банк 2) и имеет коды ошибок P0175 (система слишком богатый банк 2) и P0172 (система слишком богатый банк 1) в ожидании. 
  • P209900 Проблема Volvo XC70 2011 D5 2.4 ДизельЗдравствуйте, у меня проблема с P 209900. Это считывание было сделано официальным дилером Volvo, что не могло решить проблему. Моя машина едет в обычном режиме (без режима пониженной скорости), и я могу нормально разгоняться. Я ехал со скоростью 130 км / ч по автомагистралям. Я не решаюсь ни ехать быстрее, ни ускоряться на максимуме… 
  • FORD F-150 50,000км P2097 P2099Привет, мой свет двигателя горит в течение двух дней – Мой грузовик в течение последних 6 месяцев периодически работает на холостом ходу, я быстро нажимаю на педаль, и она гаснет. У меня есть общие коды P2097 и P2099 с надписью «ТОПЛИВНАЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ПОСТКАТАЛИЗАТОРА СЛИШКОМ БОГАТА, БАНК 1 И 2» Кто-нибудь знает, если это просто… 
  • Код P2099 в 2011 году F150 ecoboostЧто это на самом деле означает? портативный сканер сообщает, что система корректировки топливоподачи В2 слишком высока, но каков фактический смысл этого кода? Включился 2 раза и остается, пока не очистится. тогда останется выключенным. Произошла во время движения по шоссе и улице. Любые идеи?… 
  • 2004 dodge ram 1500 5.7 hemi p0113 p2099 – цена: + XNUMX руб.04 dodge ram 1500 5.7 hemi 4×4. это пикап моей подруги, масло в нем поменял как всегда. После того, как я закончил, я запустил его, чтобы убедиться, что нет утечек. Давление масла нормализовалось, и после работы на холостом ходу в течение 5-7 минут оно начало пропускать n брызги, затем умерло. теперь это горе … 

Нужна дополнительная помощь с кодом p2099?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2099, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Добавить комментарий