P053A Положительная цепь управления нагревателем вентиляции картера / обрыв
OBD2 Коды Ошибок

P053A Положительная цепь управления нагревателем вентиляции картера / обрыв

P053A Положительная цепь управления нагревателем вентиляции картера / обрыв

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Положительный контур управления нагревателем вентиляции картера / обрыв

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), который обычно применяется к автомобилям OBD-II. Марки автомобилей могут включать, но не ограничиваются ими, BMW, Mini, Jeep, Chrysler, Ford и т. Д.

PCV (принудительная вентиляция картера) технически представляет собой систему, предназначенную для удаления вредных паров из двигателя, а также для предотвращения выброса этих паров в атмосферу. Это также можно сделать за счет использования вакуума в коллекторе для всасывания паров из картера во впускной коллектор. Пары картера проходят через камеры сгорания вместе с топливно-воздушной смесью, подлежащей сжиганию. Клапан PCV управляет циркуляцией в системе, что делает его эффективной системой вентиляции картера, а также устройством управления загрязнением.

Эта система PCV стала стандартом для всех новых автомобилей с 1960-х годов, и за эти годы было создано множество систем, но основная функция у нее та же. Существует два основных типа систем PCV: открытые и закрытые. Однако технически оба функционируют аналогично, поскольку с момента использования закрытой системы в 1968 году было доказано, что она более эффективна для борьбы с загрязнением воздуха.

С помощью системы / элемента нагревателя система PCV способна удалять влагу, которая считается одним из основных загрязняющих веществ в двигателе. Во время работы двигателя он обычно выделяет тепло, способное сжечь большую часть влаги в системе. Однако, когда он остывает, именно здесь происходит конденсация. В моторные масла есть специальные присадки, которые задерживают молекулу воды, вызванную влагой. Однако со временем он в конечном итоге превышает свою мощность, и вода разъедает металлические части двигателя, что в определенной степени повреждает его.

ECM (модуль управления двигателем) отвечает за контроль и регулировку цепи управления обогревателем системы вентиляции картера. Если код P053A активен, ECM обнаружил общую неисправность в цепи управления нагревателем PCV и / или обрыв в указанной цепи.

Пример клапана PCV: P053A Положительная цепь управления нагревателем вентиляции картера / обрыв

Какова серьезность этого кода неисправности?

В этом случае степень серьезности средняя или высокая, поэтому решение проблемы имеет решающее значение, потому что, если система PCV выходит из строя из-за накопления шлама и утечки масла, вы можете в определенной степени повредить свой двигатель. Забитый клапан PCV из-за нагара вызовет множество других возможных проблем с двигателем. Давление начнет расти, что может привести к выходу из строя прокладок и сальника.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы диагностического кода P053A могут включать:

  • Чрезмерный расход масла
  • Отложения в моторном масле
  • Пропуски зажигания в двигателе
  • Сниженная экономия топлива
  • Утечка моторного масла
  • Неисправный клапан PCV может вызывать шум, такой как свист, вой или другие тихие стоны.

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины этого кода положительной вентиляции картера P053A могут включать:

  • Клапан PCV, который застрял в открытом положении
  • Проблема с проводкой, вызывающая обрыв / короткое замыкание / выход за пределы допустимого диапазона в цепи управления обогревателем системы вентиляции картера.
  • Проблема с ECM (модулем управления двигателем) (например, внутреннее короткое замыкание, обрыв и т. Д.)
  • Загрязненный встроенный воздушный фильтр PCV (возможно, внутренний)
  • Загрязнение маслом электрического разъема и / или жгутов, вызывающих проблемы с электрическим подключением
  • Нагреватель PCV неисправен

Каковы шаги по диагностике и устранению неполадок P053A?

Первым шагом в процессе поиска и устранения любой неисправности является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB) на предмет известных проблем с конкретным автомобилем.

Шаги расширенной диагностики становятся очень специфичными для автомобиля и могут потребовать соответствующего передового оборудования и знаний для точного выполнения. Ниже мы приводим основные шаги, но для конкретных шагов для вашего автомобиля обратитесь к руководству по ремонту автомобиля / марки / модели / трансмиссии.

Базовый шаг # 1

Есть несколько способов проверить, правильно ли работает клапан PCV, и вы решите, какой из них вам будет проще, однако важно, чтобы двигатель работал на холостом ходу независимо от того, какой метод вы используете. Вот два метода проверки работоспособности клапана:

Метод 1: отсоедините клапан PCV от крышки клапана, оставив шланг целым, а затем осторожно приложите палец к открытому концу шланга. Если ваш клапан работает правильно, вы почувствуете сильное всасывание. После этого попробуйте встряхнуть клапан, и если он дребезжит, это означает, что ничто не препятствует его прохождению. Однако, если от него не доносится дребезжащий звук, значит, он поврежден.

Метод 2: Снимите колпачок с маслозаливного отверстия в углу клапана, затем поместите жесткий лист бумаги поверх отверстия. Если ваш клапан работает правильно, бумага должна прижаться к отверстию за секунды.

Если вы обнаружите, что клапан не работает должным образом, не стоит сразу покупать замену. Вместо этого попробуйте очистить его с помощью небольшого количества очистителя карбюратора, особенно в местах со значительным загрязнением. Убедитесь, что все присутствующие изменения цвета и / или липкие отложения удалены, что может быть признаком тщательной очистки клапана.

Базовый шаг # 2

Проверьте жгут проводов, включенный в цепь (и) системы PCV. Учитывая тот факт, что системы PCV подвержены воздействию масла, присутствующего в системе, одной из возможных причин является загрязнение масла. Если масло протекает на жгутах, проводах и / или разъемах, это может вызвать проблемы с электричеством, потому что масло может со временем разъедать важную изоляцию проводов. Итак, если вы видите что-либо подобное, обязательно отремонтируйте его надлежащим образом, чтобы обеспечить хорошее электрическое соединение в положительной цепи управления нагревателем вентиляции картера.

Эта статья предназначена исключительно для информационных целей, и технические данные и сервисные бюллетени для вашего конкретного автомобиля всегда должны иметь приоритет.

Связанные обсуждения DTC

  • В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом P053A?

Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности P053A, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Добавить комментарий