P0487 Обрыв цепи управления дроссельной заслонкой системы рециркуляции ОГ
OBD2 Коды Ошибок

P0487 Обрыв цепи управления дроссельной заслонкой системы рециркуляции ОГ

Код неисправности OBD-II – P0487 – Техническое описание

P0487 – Обрыв цепи управления дроссельной заслонкой системы рециркуляции отработавших газов (EGR) «A»

Код P0487 указывает на неисправность в системе рециркуляции отработавших газов (EGR). Этот код также может присутствовать вместе с P0409.

Что значит код неисправности P0487?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии / двигателя обычно применяется к дизельным двигателям, построенным после 2004 года, включая, помимо прочего, определенные автомобили Ford, Dodge, GM, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Suzuki и VW.

Этот клапан расположен между впускным коллектором и воздушным фильтром, как корпус дроссельной заслонки. Он используется для создания небольшого вакуума, который будет втягивать выхлопные газы во впускной коллектор.

Модуль управления трансмиссией (PCM) сообщает дроссельному клапану системы рециркуляции выхлопных газов (EGR), где ему находиться. Этот код смотрит на сигналы напряжения от клапана управления дроссельной заслонкой EGR, чтобы определить, верны ли они на основе входных данных в PCM. Этот код сообщает вам о неисправности электрической цепи.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа дроссельной заслонки системы рециркуляции ОГ и цветов проводов.

Симптомы

Существует очень мало симптомов, связанных с кодом P0487, кроме горящего индикатора Check Engine. Однако некоторые водители могут заметить снижение расхода топлива, колебания при ускорении и более грубую, чем обычно, работу двигателя.

Симптомы кода двигателя P0487 могут включать:

  • Горит контрольная лампа неисправности (MIL)
  • Более длительное, чем обычно, время активной регенерации доочистки (требуется больше времени, чтобы выхлопная система нагрелась и сгорела сажа, накопившаяся внутри сажевого фильтра / каталитического нейтрализатора)

Возможные причины ошибки P0487

Обычно причиной установки этого кода являются:

  • Обрыв в сигнальной цепи между дроссельным клапаном системы рециркуляции ОГ и PCM
  • Замыкание на напряжение в сигнальной цепи дроссельной заслонки системы рециркуляции ОГ.
  • Замыкание на массу в сигнальной цепи дроссельной заслонки системы рециркуляции ОГ.
  • Неисправен дроссельный клапан системы рециркуляции ОГ – внутреннее короткое замыкание
  • Неудачный PCM – маловероятно
  • Забиты или заблокированы проходы в клапане EGR
  • Выход из строя клапана EGR
  • Неисправный МАР-сенсор
  • Неисправный соленоид управления EGR
  • Поврежденная или сломанная вакуумная линия
  • Заблокированы проходы датчика DPFE (преимущественно на автомобилях Ford)

Процедуры диагностики и ремонта

Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Затем найдите регулирующий клапан дроссельной заслонки EGR на вашем конкретном автомобиле. Этот клапан находится между впускным коллектором и воздушным фильтром, как корпус дроссельной заслонки. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите диэлектрическую силиконовую смазку в местах соприкосновения клемм.

Если у вас есть сканирующий прибор, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли этот код. Если это не так, то, скорее всего, проблема в подключении.

Если код P0487 действительно вернется, нам нужно будет проверить дроссельный клапан EGR и связанные с ним цепи. Обычно к дроссельному клапану рециркуляции отработавших газов подсоединяют 3 или 4 провода. Отсоедините жгут проводов от дроссельной заслонки системы рециркуляции ОГ. С помощью цифрового вольт-омметра (DVOM) проверьте сигнальную цепь клапана управления дроссельной заслонкой EGR (красный провод к сигнальной цепи клапана, черный провод к хорошему заземлению). Если на клапане нет 5 вольт, или если вы видите на клапане 12 вольт, отремонтируйте проводку от PCM к клапану, или, возможно, неисправный PCM.

Если это нормально, убедитесь, что у вас есть надежное заземление на дроссельном клапане рециркуляции отработавших газов. Подключите контрольную лампу к плюсу аккумуляторной батареи 12 В (красная клемма) и коснитесь другим концом контрольной лампы цепи заземления, идущей к заземлению цепи дроссельного клапана управления рециркуляцией отработавших газов. Если контрольная лампа не загорается, это указывает на неисправную цепь. Если он загорается, пошевелите жгутом проводов, идущим к дроссельному клапану рециркуляции отработавших газов, чтобы увидеть, мигает ли контрольная лампа, указывая на прерывистое соединение.

Если все предыдущие тесты прошли, и вы продолжаете получать P0487, это, скорее всего, будет указывать на отказавший клапан управления дроссельной заслонкой EGR, хотя отказавший PCM не может быть исключен до тех пор, пока не будет заменен клапан управления дроссельной заслонкой EGR.

Распространенные ошибки при диагностике кода P0487

Единственная наиболее распространенная ошибка при диагностике кода P0487 заключается в немедленном предположении, что проблема связана с клапаном рециркуляции отработавших газов. Хотя выход из строя самого клапана не редкость, на самом деле чаще проблема связана с поврежденной вакуумной линией или неисправным соленоидом. Замена клапана не только не решит проблему, но эти детали на самом деле дороже, чем многие другие ремонтные работы.

Насколько серьезен код P0487?

Код P0487 может не сильно повлиять на вашу способность управлять автомобилем, но может быть проблемой. Это также помешает вашему автомобилю пройти испытания на выбросы и должно быть отремонтировано как можно скорее.

Какой ремонт может исправить код P0487?

Для исправления кода P0487 можно использовать ряд возможных ремонтных работ, в том числе следующие:

  • Замена поврежденных вакуумных линий
  • Замена вышедшего из строя соленоида
  • Замена клапана ЕГР
  • Чистка каналов EGR

Дополнительные комментарии для рассмотрения относительно кода P0487

Система рециркуляции выхлопных газов вашего автомобиля является важной частью как системы выбросов, так и топливной системы вашего автомобиля. Выхлопные газы необходимо повторно сжигать, чтобы улучшить экономию топлива и уменьшить количество паров, выбрасываемых в атмосферу.

What is P0487 Engine Code [Quick Guide]

Нужна дополнительная помощь с кодом p0487?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0487, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Один комментарий

  • Rodrigo

    Tengo una Fiat Ducato código P0487 terá humo blanco cuando está fría, pero cuando llega a temperatura de trabajo se acaba el humo y funciona sin problema…..será la válvula EGR???

Добавить комментарий