P018F Частая активация клапана сброса избыточного давления в топливной системе
OBD2 Коды Ошибок

P018F Частая активация клапана сброса избыточного давления в топливной системе

P018F Частая активация клапана сброса избыточного давления в топливной системе

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Частое срабатывание предохранительного клапана избыточного давления в топливной системе

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), применимый к автомобилям OBD-II. Это может включать в себя, помимо прочего, автомобили Dodge, Toyota, Ford, Honda, Chevrolet, Dodge, Ram и т. Д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут варьироваться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Если ваш автомобиль сохранил код P018F, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил проблему с клапаном сброса давления топлива.

В этом случае это означает, что PCM заметил чрезмерно активный клапан сброса давления топлива. Этот клапан предназначен для сброса давления топлива в случае его превышения.

В большинстве случаев клапан сброса давления топлива приводится в действие с помощью соленоида, которым управляет PCM. Клапан обычно расположен на топливной рампе или на линии подачи топлива. PCM отслеживает входной сигнал от датчика давления топлива, чтобы определить, требуется ли срабатывание клапана сброса давления топлива. Когда давление топлива сбрасывается, излишки топлива перенаправляются обратно в топливный бак через специально сконструированный возвратный шланг. Когда давление топлива превышает запрограммированный предел, PCM подает напряжение и / или заземление на клапан в течение периода времени, достаточного для начала работы и позволяет давлению топлива снизиться до приемлемой степени.

Если PCM обнаруживает необычное количество запрошенных срабатываний клапана сброса давления топлива в течение установленного периода времени, код P018F будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL). В некоторых приложениях может потребоваться несколько циклов зажигания (с отказом), чтобы сработало свечение MIL.

Какова серьезность этого кода неисправности?

Поскольку чрезмерное давление топлива является фактором, способствующим хранению кода P018F, и поскольку чрезмерное давление топлива может привести к серьезным механическим повреждениям, этот код следует считать серьезным.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P018F могут включать:

  • Богатые условия выхлопа
  • Неровный холостой ход; особенно при холодном старте
  • Сниженная топливная эффективность
  • Коды пропусков зажигания в двигателе из-за загрязненных свечей зажигания

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины этого кода передачи P018F могут включать:

  • Неисправный датчик давления топлива
  • Неисправен регулятор давления топлива
  • Недостаточный вакуум в регуляторе давления топлива
  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления топлива или электронного регулятора давления топлива
  • Неисправный PCM или ошибка программирования PCM

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P018F?

Перед диагностикой кода P018F вам потребуется доступ к диагностическому сканеру, цифровому вольт / омметру (DVOM), ручному манометру топлива (с соответствующими фитингами и приспособлениями) и надежному источнику информации о транспортном средстве.

После тщательного визуального осмотра системной проводки и разъемов проверьте все линии подачи вакуума и шланги системы на предмет трещин или разрушения. При необходимости отремонтируйте или замените проводку и вакуумные шланги.

Найдите диагностический порт автомобиля и подключите сканер, чтобы получить все сохраненные коды и данные о стоп-кадре. Вы можете помочь своему предстоящему диагнозу, записав эту информацию и отложив ее на потом. Это особенно верно в том случае, если это прерывистый код. Теперь очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы увидеть, будет ли он немедленно сброшен.

Если код будет немедленно сброшен:

Шаг 1

Проверьте давление топлива, чтобы определить, не является ли оно чрезмерным. Если нет никаких доказательств того, что это так, заподозрите неисправный датчик давления топлива (или неисправный PCM) и переходите к шагу 3. Если давление топлива чрезмерно, перейдите к шагу 2.

Шаг 2

Используйте DVOM и источник информации о транспортном средстве для проверки электронного регулятора давления топлива (если применимо). Если электронный регулятор давления топлива не соответствует спецификациям производителя, замените его и совершите пробную поездку на автомобиле, чтобы убедиться, что неисправность устранена.

Если автомобиль оборудован механическим (с вакуумным приводом) регулятором давления топлива, убедитесь, что он имеет постоянную подачу вакуума (двигатель работает) и что не происходит утечки топлива изнутри. Если давление топлива слишком велико, а в регуляторе имеется достаточный вакуум, можно подозревать, что регулятор вакуума неисправен. Если в регуляторе происходит внутренняя утечка топлива, считайте его неисправным и замените. Выполните тестовую поездку на автомобиле, пока PCM не перейдет в режим готовности или пока код P018F не будет сброшен.

Шаг 3

Используйте DVOM и спецификации, полученные из источника информации о вашем автомобиле, для проверки регулятора давления топлива в соответствии с рекомендациями производителя. Замените регулятор, если он не соответствует требованиям. Если датчик и регулятор соответствуют техническим характеристикам, переходите к шагу 4.

Шаг 4

Отключите все связанные контроллеры от связанных цепей и используйте DVOM для проверки сопротивления и непрерывности в отдельных цепях. Отремонтируйте или замените цепи, не соответствующие рекомендациям производителя. Если все компоненты и схемы находятся в хорошем рабочем состоянии, подозревайте, что PCM неисправен или что есть ошибка программирования.

  • Соблюдайте осторожность при проверке топливных систем высокого давления.
  • Неисправный предохранительный клапан давления топлива не приведет к сохранению кода P018F.

Связанные обсуждения DTC

  • В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом P018F?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода ошибки P018F, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Добавить комментарий