Осмотрите машину перед выездом
Системы безопасности

Осмотрите машину перед выездом

Осмотрите машину перед выездом Приближается период поездок на зимние каникулы и лыжные походы выходного дня. Между тем, даже незначительная неисправность автомобиля во время путешествия может испортить праздничное настроение и уменьшить кошелек владельца. А для осмотра автомобиля вам понадобится всего 60 минут. Что входит в обзор? А какие элементы мы можем проверить сами?

Когда лучше приехать на осмотр? Не менее чем за две недели до Осмотрите машину перед выездом уход. Непосредственно перед праздником или запланированным дальнейшим отъездом на выходные у нас будет много других дел, и 14 дней точно будет достаточно, чтобы устранить любые потенциальные дефекты, обнаруженные во время осмотра.

Какие элементы необходимо проверять при периодическом осмотре автомобиля?

1. Проверить тормоза.

Эффективная тормозная система означает большую безопасность на дороге. Состояние тормозных колодок, позволяющее совершить поездку выходного дня на соседний участок, может привести к дисквалификации автомобиля в случае поездки на несколько тысяч километров. Кажется, что это большое расстояние, но его достаточно, например, посчитать расстояние от центральной Польши до моря — тогда мы проезжаем почти 1.000 км в обе стороны. И это, наверное, не единственная поездка на отдых.

В осмотр входит проверка состояния колодок, дисков, тормозных колодок и т.н. цилиндров (в том числе на предмет их механического загрязнения) и уровень тормозной жидкости. Стоит знать, что грязная тормозная система также означает повышенный расход топлива. Современные автомобили оснащены системами контроля, которые сообщают о неисправностях в тормозной системе.

2. Управление амортизатором.

Эффективные амортизаторы отвечают не только за комфорт вождения (подвеска) или правильный контакт колеса с дорогой, но и за более короткий тормозной путь. В профессиональных мастерских тормозное усилие (после проверки тормозной системы) и эффективность демпфирования амортизаторов проверяют на диагностической линии, а водитель получает компьютерные распечатки с результатами проверки.

3. Управление подвеской.

Управление подвеской, от которой зависит правильное движение, особенно в автомобиле с праздничным багажом, особенно сложно. Польские дороги не балуют водителей, поэтому в обзор также вошли кожухи двигателя, резиновые элементы, защищающие чувствительные точки подвески, теплозащитные экраны и крепления выхлопной системы. В этом случае водитель также получает компьютеризированную тестовую распечатку.

4. Осмотр шин.

Состояние протектора и давление в шинах напрямую влияют на безопасность вождения и расход топлива. Слишком низкий протектор – менее 1,6 мм – является показанием к замене шины на данной оси автомобиля. Если этого не сделать, то на мокрой поверхности слой воды будет отделять шину от дороги («явление аквапланирования»), что может привести к потере сцепления с дорогой, заносу или увеличению тормозного пути. Опасны также боковые повреждения боковин шины, которые могут быть вызваны слишком динамичным преодолением бордюров и ям на дороге. Любое боковое повреждение дисквалифицирует шину – ее следует немедленно заменить. Также важно отрегулировать давление в шинах (в том числе и в запасном колесе) в соответствии с нагрузкой на автомобиль.

5. Проверка системы охлаждения.

Неисправное охлаждение двигателя – прямой путь к серьезной поломке. Помимо проверки охлаждающей жидкости, вентилятора и водяного насоса, проверка кондиционера также важна для комфорта путешественников и концентрации внимания водителя. Сервисный техник проверит наполнение системы кондиционирования, ее герметичность и состояние фильтров, при необходимости предложит дезинфекцию. Стоит знать, что на рынке доступны угольные фильтры, рекомендованные для людей, страдающих ингаляционной аллергией.

6. Проверьте аккумулятор двигателя и ремень.

Летом проверка заряда аккумулятора может показаться неактуальной, но при высоких температурах мы чаще пользуемся кондиционером, слушаем радио при выключенном двигателе и подключаем к прикуривателю больше устройств, например, навигацию, зарядное устройство для телефона, холодильник или эл. матрасный насос. В автомобилях старше пяти лет проверка аккумуляторной батареи обязательна. Не менее важно перед дальней поездкой проверить ремень вспомогательных агрегатов двигателя. В современных автомобилях ременный привод вспомогательных агрегатов, в том числе насос гидроусилителя руля, компрессор кондиционера, водяной насос и генератор.

7. Контроль жидкости.

Помимо проверки уровня тормозной и охлаждающей жидкостей, необходимо проверить состояние моторного масла. Подозрительно большая полость является абсолютным показанием для диагностики ее причины. Техник по обслуживанию предоставит водителю необходимую информацию о том, какие рабочие жидкости следует использовать, а какие следует взять с собой для дальней поездки (тип жидкости и ее технический символ, например, вязкость в случае масла). Также стоит поинтересоваться о сезонных акциях, включающих замену жидкости, которые часто проходят на фирменных СТО, в том числе и у нас.

8. Управление светом.

Все фары в машине должны быть исправны, а четные должны быть одинаково яркими. В техосмотр входит проверка ближнего и дальнего света, габаритных огней и фонарей заднего хода, аварийной сигнализации и сигналов поворота, а также противотуманных и стоп-сигналов. К основным элементам также относится проверка освещения номерного знака и салона автомобиля, а также проверка звукового сигнала. В дорогу стоит приобрести запасной комплект лампочек – стоимость стандартного комплекта около 70 злотых. В некоторых странах Европы – в т.ч. в Чехии, Хорватии и Словакии – запасной комплект обязателен. Это не относится к ксеноновым лампам, которые можно заменить только в сервисе.

Что водитель может проверить самостоятельно в машине?

Если автомобиль недавно проходил периодический техосмотр или у нас нет времени на посещение СТО, мы можем проверить десяток элементов самостоятельно, потратив на это не более получаса. Абсолютный минимум — это «EMP», то есть проверка жидкостей, шин и фар.

Перед выездом в отпуск водитель может самостоятельно проверить уровень тормозной и охлаждающей жидкости, наблюдая за индикаторами на емкостях, которые указывают минимальный и максимальный запас каждой жидкости. Масло следует проверять, вынув щуп, который находится на корпусе блока цилиндров и обычно имеет желтую маркировку. Также стоит долить омывающую жидкость и проверить состояние щеток стеклоочистителя.

Состояние и глубину протектора, а также давление в шинах можно проверить – при стоянке на заправке – с помощью компрессора. В большинстве автомобилей на видном месте салона (например, у двери) есть таблички с заданными значениями давления воздуха в различных условиях и с делением на обе оси автомобиля. Даже беглый осмотр наружных боковин каждой покрышки выявит более крупные поперечные трещины. Кстати, диски тоже надо проверить.

При проверке состояния запасного колеса стоит убедиться, что у вас также есть: домкрат, баллонный ключ, светоотражающий жилет, знак аварийной остановки и огнетушитель с текущим сроком годности. При упаковке багажа поместите треугольник и огнетушитель в легкодоступное место в багажнике, а жилет положите в салоне автомобиля. По сравнению с остальной Европой, в Польше обязательное оснащение автомобиля скромное, это только знак аварийной остановки и огнетушитель. Однако правила различаются от страны к стране, и Словакия является одной из самых строгих. Если вы хотите избежать разговоров с иностранным полицейским, стоит ознакомиться с действующими правилами на маршруте нашей поездки.

Вы можете самостоятельно проверить все источники света в машине (например, используя стену, на которой будут видны отражения каждого типа освещения), хотя в этом случае будет полезно присутствие другого человека. Водителю потребуется немного больше усилий, чтобы заменить перегоревшие лампочки, которые есть не во всех марках автомобилей.

В базовую комплектацию автомобиля также входит полная аптечка. Наиболее важными предметами снаряжения являются: одноразовые перчатки, маска или специальная трубка для искусственного дыхания, термопленка, бинты, перевязочные материалы, эластичные и прижимные ленты и ножницы, которые позволят вам разрезать ремни безопасности или одежду.

Вы также можете самостоятельно проверить состояние стекол (особенно лобового), настройки форсунок омывателя, зеркал заднего вида и клаксона. После упаковки багажа в машину также стоит выставить правильный угол наклона фар, чтобы хорошо видеть дорогу и в то же время не слепить встречный транспорт.

По словам эксперта

Марцин Рослонец, руководитель механического сервиса Renault Warszawa Puławska.

С каждым годом я встречаю все больше сознательных водителей, заботящихся о своей безопасности и безопасности пассажиров, особенно детей. Такие пользователи автомобилей охотнее, чем несколько лет назад, решаются, например, на замену компонентов тормозной системы — дисков, колодок, жидкостей — не дожидаясь их полного износа. Осмотр автомобиля перед дальнейшими поездками становится одним из важных этапов планирования поездки. Благодаря этому мы можем быть почти уверены, что даже небольшая неудача не испортит отдых нашей мечты.

Добавить комментарий