Опель Комбо-э Лайф XL. Первая поездка, впечатления, технические данные и цены

Фургоны, минивэны и универсалы потихоньку теряют популярность, вытесняемые менее функциональными, но однозначно более модными и все более популярными кроссоверами и внедорожниками. Большой, вместительный, практичный и удобный – это самые важные характеристики. Как классика жанра, Opel Combo в 7-местной версии XL, но в современной электрической версии, находит себя в этом новом мире? Я проверил это на дорогах вокруг Рюссельсхайма.

Опель Комбо-э Лайф XL. Экстерьер и интерьер

Как я уже говорил, Opel Combo-e XL — это классика жанра. Большой коробчатый кузов длиной 4753 мм, шириной 1921 мм и высотой целых 1880 мм не очень красив и уж точно никто не увидит эту машину на улице, но не в этом дело. Она должна быть практичной, функциональной, сохраняя при этом соответствующую эстетику. Должен признать, что это не уродливая машина, хотя этот сегмент мне не нравился. Конечно, здесь нет современного стайлинга, который стилисты Opel с успехом применили в новой Astra или Mocka, в том числе, но он очень правильный. Сбоку имеем приятную ребристость и имитацию расширяющихся колесных арок, придающих силуэту легкости, широкая полоса на двери не только защищает края на парковках, но и выглядит довольно неплохо, а оконные линии имеют эффектные подрезы. в нижней части. Спереди используются большие плафоны с тонкой светодиодной подписью, а вертикальные лампы сзади также имеют приятный внутренний рисунок.

Интерьер тоже очень правильный. Стилисты заслуживают огромный плюс за то, что им удалось скрыть подачу автомобиля. В приборной панели есть подстаканники, отсеки в ее верхней части, в том числе над виртуальными часами, центральная консоль очень эстетична, а отсек, спрятанный под рулонными шторами, очень глубокий. Качество материалов довольно среднее, почти везде царит жесткий пластик, но подгонка на высоте, да и удобство чистки, наверное, на высоком уровне. Из вещей, заслуживающих похвалы, — удобный карман для смартфона с индуктивной зарядкой (в него поместится большой смартфон) и огромное отделение для хранения под потолком. Места для пассажиров на втором и третьем ряду предостаточно. Во всяком случае, два сиденья в третьем ряду предлагают столько же места, сколько и во втором ряду. Ба! Так и хочется сказать, что там может быть даже удобнее, потому что между креслами много места.

Читайте также: Можно ли не платить гражданско-правовую ответственность, когда машина стоит только в гараже?

При разложенных сиденьях вместимость багажного отделения весьма символична — туда поместятся два ручных чемодана. После складывания третьего ряда объем багажника увеличивается до 850 литров, а когда отказывается и от второго ряда, можно успешно организовать переезд — доступно до 2693 литров.

Опель Комбо-э Лайф XL. Двигатель и опыт вождения

Что движет Opel Combo-e Life XL? Такой же, как у Opel Corsa-e, Peugeot 208 2008 года и всего модельного ряда электрических Stellantis. Под капотом изменений нет – это электродвигатель мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 260 Нм, работающий от аккумуляторной батареи емкостью 50 кВтч. Запас хода на полностью заряженном аккумуляторе составляет, по заявлению производителя, 280 километров, что вряд ли позволит совершать длительные семейные поездки. Кроме того, во время тест-драйвов потребление энергии составляло около 20 кВтч/100 км, так что проехать 280 километров будет сложно. Стоит отметить, что я ехал один. При полном наборе пассажиров потребление энергии, вероятно, значительно увеличилось бы. Жаль, что концерн все время упорно использует один и тот же приводной агрегат, не самый эффективный. В то время как в электрической Corsa или 208 он работает достаточно хорошо, в более крупных автомобилях, таких как Combo-e Life или Zafira-e Life, 136 л.с. и батареи на 50 кВтч просто недостаточно. Разумеется, такой же силовой агрегат стоит и в версии Combo-e, т.е. развозной машине. В этом случае имеет смысл, если автомобиль используется компанией, имеющей зарядную станцию, а сам автомобиль работает, например, в черте города. В случае с легковым автомобилем, особенно 7-местным, время от времени возникает сценарий дальнейшей поездки, и ожидание подзарядки аккумулятора, зачастую даже час, всей семьей, детьми и т.п. мне сложно представить. В плане динамики он скромный. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 11,7 секунды, а максимальная скорость составляет 130 км/ч.

Опель Комбо-э Лайф XL. Цены и комплектация

Мы купим самый дешевый Opel Combo-e Life за 159 150 злотых. Это будет «короткая» версия с комплектацией Elegance. Что интересно, варианта с более низкой комплектацией нет, поэтому мы всегда покупаем практически топовый вариант, что в какой-то мере оправдывает достаточно высокую цену. Вы должны заплатить 5100 злотых за версию XL. На мой взгляд, доплата небольшая, а функционал намного больше. Тем не менее, жаль, что цена такая высокая, потому что вариант с бензиновым двигателем 1.2 мощностью 131 л.с. и автоматической коробкой передач, с оборудованием Elegance + (также 7-местный XL) стоит 123 750 злотых. Автомобиль живее (10,7 секунды), быстрее (186 км/ч), не имеет проблем с запасом хода и стоит более чем на 40 000 меньше. Ведь в таких случаях трудно защитить электриков.

Опель Комбо-э Лайф XL. Резюме

Я знаю, что через какое-то время выбора не будет и при покупке новой машины придется смириться с электроприводом. Но пока есть традиционные альтернативы, для некоторых автомобилей электропривод — не лучшее решение. Скромный запас хода, который еще больше сократится под нагрузкой, ограниченная производительность (максимальная скорость всего 130 км/ч) и высокая цена покупки — вот особенности, которые исключают этот автомобиль из многих областей применения. Будет ли большая семья покупать электрический фургон с реальным запасом хода чуть более 200 километров по цене более 160 000 злотых без каких-либо дополнительных услуг? Для некоторых компаний это интересное решение, но боюсь производители начинают забывать о потребностях обычных пользователей.

Opel Combo-e Life XL – Преимущества:

• приятные ездовые характеристики;
• машина нежная и комфортная;
• очень достойное стандартное оснащение;
• много места в салоне;
• множество полезных отсеков для хранения и тайников;
• привлекательный дизайн.

Opel Combo-e Life XL – недостатки:

• скромный ассортимент;
• ограниченная производительность;
• Высокая цена.

Наиболее важные технические данные Opel Combo-e Life XL:

Opel Combo-e Life XL 136 км 50 кВтч
Цена (PLN, брутто)	от 164
Тип кузова/количество дверей	Комбинированный фургон / 5
Длина/ширина (мм)	4753/1921
Колея передняя/задняя (мм)	бд/бд
Колесная база (мм)	2977
Объем багажного отделения (л)	850/2693
количество мест	5/7
Собственный вес (кг)	1738
Полная емкость батареи (кВтч)	50 кВтч
Система привода	электрический
ведущая ось	передний
Производительность
Мощность (л.с.)	136
Крутящий момент (Нм)	260
Разгон 0-100 км/ч (с)	11,7
Скорость (км/ч)	130
Заявленная дальность (км)	280

Читайте также: Skoda Enyaq iV — электрическая новинка