Тест драйв Opel Crossland X: международная ситуация
Содержание
Встреча с первенцем союза между Opel и PSA
По сути, для марки Opel Crossland X – это намного больше, чем современный городской кроссовер. Потому что это первая машина, в которой немецкая компания позаимствовала технологии, созданные ее новыми французскими владельцами. И совершенно естественно с особым интересом смотреть на этот продукт.
Французское оборудование в типичном для Opel дизайне
На первый взгляд, тот факт, что Crossland X является практически стопроцентным технологическим двойником Peugeot 2008, остается полностью скрытым от глаз. Что на самом деле является достаточно впечатляющим достижением – реальное сходство между двумя автомобилями.
С точки зрения пропорций кузова Crossland X демонстрирует очень интересное сочетание стилистических приемов, которые мы знаем из новой версии Astra, с некоторыми решениями, типичными для милого маленького Адама. Внешне автомобилю однозначно удается захватить аудиторию, что уже объективно является залогом рыночного успеха в сегменте небольших кроссоверов.
Впечатляюще функциональный
Внутри видимое сходство с Peugeot ограничивается управлением информационно-развлекательной системой и наличием проекционного дисплея, выходящего из приборной панели – все остальные элементы выполнены типичным образом для текущих моделей Opel.
Тем не менее, благодаря своему французскому аналогу, интерьер Crossland X может похвастаться двумя основными преимуществами по сравнению с большинством конкурентов: первое из них – функциональность в качестве представителя фургонов, а второе касается впечатляющего набора информационно-развлекательных функций, включая даже возможность для индукционной зарядки смартфона.
«Мебель» в салоне спроектирована в типичном для фургонов стиле – что является очень подходящим решением, учитывая тот факт, что Crossland X является формальным преемником Meriva. Задние сиденья регулируются по горизонтали на расстояние до 15 см, при этом объем грузового отсека варьируется от 410 до 520 литров, а спинки регулируются по наклону. Складывание рассматриваемых сидений освобождает место объемом 1255 литров. Расположение второго ряда также впечатляет для модели длиной 4,21 метра.
Что касается настройки шасси, Opel была предоставлена возможность сделать ставку на традиционные приоритеты бренда, что, к нашему удовольствию, делает подвеску намного более жесткой, чем в 2008 году, хотя тенденция к раскачиванию кузова также заметна в Crossland X. Автомобиль ездит приятно и по плохо обслуживаемым дорогам, а поведение на дороге больше способствует спокойному, чем спортивному вождению.
1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом имеет французское происхождение и с его 110 лошадиными силами и 205 Нм обеспечивает приличный характер в сочетании с умеренным средним расходом топлива.
Что касается трансмиссии, то на выбор предлагается пятиступенчатая механическая коробка с особо точным ходом рычага и плавно работающая шестиступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором.
Этот же двигатель доступен и в более мощной версии на 130 лошадиных сил, которая, правда, в настоящее время не может сочетаться с автоматом. Экономичный дизель имеет объем 1,6 литра и мощность 120 л.с.
Заключение
Несмотря на то, что технология заимствована у французского аналога Peugeot 2008, Crossland X представляет собой типичный Opel – с практичным и функциональным интерьером, богатыми возможностями информационно-развлекательной системы и разумной ценой. Благодаря удачному дизайну внедорожника, позитивный автомобиль будет встречен публикой гораздо теплее, чем его предшественник Meriva.
