Обзор RAM 1500 2021: Чернокнижник
Тест Драйв

Обзор RAM 1500 2021: Чернокнижник

Ты босс. Вы усердно работали, построили свой бизнес, на вас работает несколько человек. Вы только что приехали на работу после заграничной поездки (поработайте со мной здесь, все это вступление делает много диких предположений). Вы только что потратили большие деньги на новый ute и очень гордитесь собой.

А потом вы понимаете, что все ученики ездят на Ranger Wildtraks и HiLux SR5. Твоя машина едва стоит в стороне. Как, черт возьми, люди собираются выбирать, кто главный?

Теперь, я предполагаю, что в этом сценарии вы гигантский придурок, так что позвольте мне спуститься и заверить вас, что я здесь только плюю.

Множество людей спрашивают меня, кто те люди, которые покупают огромные американские грузовики, и я действительно не знаю. Я предполагаю, что некоторые люди действительно используют их, а некоторые просто хотят большой грузовик.

У RAM теперь есть четвертый вариант 1500 для продажи, агрессивно названный Warlock. Зная, что у меня твердое мнение о таких машинах, я был награжден большой красной единицей на неделю, чтобы, я думаю, посмотреть, смогу ли я понять, что они собой представляют.

Ram 1500 2021: Warlock (черный/серый/синий HYD)
Рейтинг безопасности
Тип двигателя5.7L
Тип топливаОбычный неэтилированный бензин
Эффективность топлива12.2л / 100км
Посадка5 мест
Цена от$90,000

Представляет ли он хорошее соотношение цены и качества? Какие функции он имеет? 7/10


Модель Warlock стоимостью 104,550 1500 долларов США (без учета дорожных расходов) основана на RAM 20 Crew Cab, что означает большую кабину в обмен на более короткую заднюю часть кузова. В эту внушительную сумму входят XNUMX-дюймовые колеса, стереосистема с шестью динамиками, двухзонный климат-контроль, обшивка багажника, камера заднего вида, центральный замок с дистанционным управлением, круиз-контроль, передние сиденья с электроприводом, спутниковая навигация, частичная кожаная отделка (но пластиковая). руль!), зеркала заднего вида с подогревом, галогенные фары (я имею в виду…), передние сиденья с электроприводом и полноразмерная запаска под лотком.

Стоит отметить, что вы можете приобрести бензиновую базовую модель RAM 1500 чуть менее чем за 80,000 XNUMX долларов без учета дорожных расходов.

Большой мультимедийный экран красиво обрамляет гигантский вентилируемый капот. (изображение: Питер Андерсон)

8.0-дюймовый экран плавает на площади, занимающей приборную панель, и питается от FCA «UConnect», который представляет собой небольшой программный движок, который не очень хорош.

Слушайте, он работает, но кажется очень старым и твердым, и, по крайней мере, вы можете сказать своим друзьям, что они используют одну и ту же систему для владельцев Maserati и Fiat 500. Apple CarPlay и Android Auto поддерживают подключение через USB-порт в основании приборной панели.

Warlock поставляется с галогенными фарами. (изображение: Питер Андерсон)

Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 7/10


Если вы не большой поклонник хрома, традиционный блестящий шноц RAM в наши дни можно найти только на модели 1500 Laramie для троп-спецификации. Я считаю, что черный пакет Warlock является долгожданным дополнением, смягчающим как форму фар, так и внушительную атмосферу решетки радиатора, даже за пределами обработки цвета кузова базового уровня отделки салона Express.

Также добавлены матово-черные каменные ползунки с цепкими ступенями (они тоже приветствуются) и менее чем тонкие декали WARLOCK. Из-за его размера даже массивные черные 20-дюймовые диски с трудом заполняют зияющие арки.

Ужасная хромированная решетка стандартного RAM заменена на жесткую неокрашенную пластиковую версию. (изображение: Питер Андерсон)

Чтобы понять, насколько высок этот автомобиль в контексте, однажды днем ​​он был припаркован позади нового Kia Sorento GT-Line. Когда я вернулся с прогулки с животным, которое у нас есть (которое, по-видимому, похоже на собаку), я заметил, что нос вентилируемого капота почти такой же высоты, как задняя кромка заднего крыла корейского автомобиля.

Эта машина не маленькая и не особенно низкая. Вы на глаз водителей автобусов в ОЗУ. Я мог стоять в ванне (естественно, с открытой откидной крышкой багажника) и прочищать водосточные желоба в моем доме. Возможно, такая массивная машина полезнее, чем я думал сначала.

Салон довольно пластичен, с предсказуемо буйным дизайном. Он длинный, с массивной ванной под подлокотником. Больше о нем нечего сказать, кроме того, что он очень большой и не очень интересный. Но мальчик, это легко чистить.

Я мог стоять в ванне (естественно, с открытой откидной крышкой багажника) и прочищать водосточные желоба в моем доме. (изображение: Питер Андерсон)

Насколько практично внутреннее пространство? 9/10


Вы хотите подстаканники? Вы получаете их. Четыре в очевидных местах, еще четыре разбросаны по двум задним дверям и даже местам для размещения чашек на откидывающейся задней двери.

Задние сиденья представляют собой настоящую тройку с пространством для ног, чтобы сжечь. Под задними сиденьями также есть удобный ящик для хранения вещей.

Задние сиденья представляют собой настоящую тройку с пространством для ног, чтобы сжечь. (изображение: Питер Андерсон)

Огромную ванну дополняет «система управления грузом» RAMbox. Как и Battlestar Galactica, они раскрываются, как крылья, чтобы принять груз, который, по мнению RAM Australia, может быть льдом и несколькими морозными напитками из вашего любимого безалкогольного напитка. Или даже самую большую чашку Starbucks (видите, что я там делал? Да, я пересматривал перезагрузку BSG 21-го века, почему вы спрашиваете?).

Вместе они добавляют 210 литров, что соперничает с небольшим хэтчбеком. Это вдобавок к длине станины 1712 мм (5 футов 7 дюймов) с прямыми сторонами, расположенными на расстоянии 1295 мм друг от друга для удобной переноски груза.

Умная подвижная перегородка, для работы которой не требуется несколько университетских степеней, входит в комплект поставки Warlock.

Общая длина RAM Warlock составляет внушительные 5.85 м, и я думаю, что это самая длинная машина, на которой я когда-либо ездил. Так что да, с его шириной 2097 мм парковаться тоже кошмар. Общий объем лотка составляет 1400 литров, а диаметр поворота — 12.1 метра.

Тяговое усилие рассчитано на 4500 кг (не опечатка). Снаряженная масса 2630 кг вместе с полезной нагрузкой 820 кг и максимальным тяговым усилием дает полную массу автопоезда 7237 кг. GVM составляет немалые 3450 кг.

Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 7/10


Под капотом, который больше похож на конструкцию крыши, подходящую для большой концертной площадки, превосходит классический Hemi V8. Все 5.7 литра. В этой версии он развивает мощность 291 кВт и 556 Нм крутящего момента. Конечно, мощность идет на все четыре колеса.

У него действительно есть пониженный диапазон и дифференциал с центральной блокировкой, и, без сомнения, он довольно впечатляет на бездорожье, если, я думаю, есть шестиполосные шоссе для бездорожья.

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность на колеса и, что любопытно, имеет поворотный селектор в стиле Jaguar.

Под капотом, который больше похож на конструкцию крыши, подходящую для большой концертной площадки, превосходит классический Hemi V8. Все 5.7 литра. (изображение: Питер Андерсон)




Сколько топлива потребляет? 6/10


Возвращаясь к концепции Battlestar Galactica, эта штука умеет сжигать топливо. Официальная цифра в комбинированном цикле составляет относительно скромные 12.2 л/100 км, но мои тесты показали удивительные 19.7 л/100 км на бортовом компьютере.

Справедливости ради, мой тестовый маршрут составил около 400 км и включал в себя 90-километровую поездку туда и обратно по сиднейской автомагистрали M4, а остальная часть состояла из многочисленных коротких поездок с интенсивным движением, разбросанных по концам Сиднея и Голубых гор.

Увидите ли вы когда-нибудь 12.2 л/100 км в ОЗУ с двигателем Hemi V8? Если только вы не постоянно спускаетесь вниз по реке Хьюм, возможно, нет. Это подчеркивает фундаментальный недостаток стандартного лабораторного теста, используемого для расчета всех официальных комбинированных цифр, и мое эмпирическое правило состоит в том, чтобы ожидать 30-процентного увеличения по сравнению с официальной цифрой по сравнению с реальным комбинированным использованием, поэтому 19.7 не является значительным отклонением.

С 98-литровым баком вы все равно (почти) проедете 500 км с такой скоростью. Можно предположить, что подключение 4.5-тонного груза или использование 820-килограммовой полезной нагрузки может стать поводом для празднования в Саудовской Аравии.

Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 6/10


О безопасности говорить особо нечего. Вы получаете шесть подушек безопасности, АБС, контроль устойчивости и тяги, задние датчики парковки, контроль раскачивания прицепа и все.

Никакого AEB, мониторинга слепых зон или чего-то еще, что поможет вам справиться с риском вождения такой большой машины.

В комплекте идет полноразмерная запаска из сплава. (изображение: Питер Андерсон)

Гарантия и рейтинг безопасности

Базовая гарантия

3 года / 100,000 XNUMX км


гарантия

Рейтинг безопасности ANCAP

Сколько стоит владеть? Какая гарантия предоставляется? 6/10


Как и в случае с защитным снаряжением, предложение владения находится на стороне старой школы, но этого следует ожидать от машины, которую ее импортеры, вероятно, не ожидали продавать сотнями в месяц.

Вы получаете трехлетнюю гарантию на 100,000 XNUMX км и помощь на дороге в течение всего срока службы.

Вот и все. Однако, учитывая, что этот автомобиль является санкционированной заводом (местной) переоборудованной машиной с правым рулем, в отличие от некоторых из его частных импортированных и переделанных конкурентов, на него действительно распространяется гарантия. Так что можно сильно не жаловаться.

Вы не можете уйти от размера, веса, жажды и стоимости RAM Warlock. (изображение: Питер Андерсон)

Каково это водить? 7/10


Одна вещь, которую я заметил в драйверах RAM и F-серии, это то, что они, как правило, довольно вежливы. Да, есть обычный элемент мошенника-придурка, но он есть и у владельцев Mitsubishi Mirage. Мне не потребовалось много времени, чтобы понять, почему.

Огромный размер этой штуки означает, что вам нужно сотрудничество каждого. Одно неверное движение, и вы будете извлекать хэтчбеки из скалолазов и внедорожники из его зияющей пасти.

Ездить как сумасшедший — это саморазрушение, и любая авария повлечет за собой обвинение в несанкционированном использовании оружия массового уничтожения. Я боялся, что его 2600-килограммовый снаряженный вес и полный бак в 98 литров могут сломать мою дорогу.

Из-за его размера даже массивные черные 20-дюймовые диски с трудом заполняют зияющие арки. (изображение: Питер Андерсон)

Боковые зеркала настолько велики, что, если их немного подправить, пара дверей MX-5 прекрасно послужила бы крышками сзади. Это также означает, что у вас потрясающий обзор вокруг, благодаря большому количеству стекла.

Находясь так высоко, вы можете вести непринужденные беседы с водителями Hino и водителями автобусов, но это командное положение также обеспечивает практически непревзойденный вид на дорогу.

Рулевое управление предсказуемо медленное, а пластиковый руль немного противен в руках. Тем не менее, большие широкие сиденья удивительно удобны, а большой мультимедийный экран красиво обрамляет гигантский вентилируемый капот.

Салон довольно пластичен, с предсказуемо буйным дизайном. (изображение: Питер Андерсон)

Сложно припарковаться без передних камер или датчиков парковки, поэтому все эти вещи действительно нуждаются в сортировке.

В истинно американском стиле ощущение дороги слабое, а педаль тормоза ощущается с чрезмерным усилием, так что при перемещении рулевого колеса не было никаких побочных эффектов.

Тем не менее, дроссельная заслонка довольно удобна, с хорошим откликом на низких оборотах, как и следовало ожидать от безнаддувного Hemi V8. Это заставляет буровую установку двигаться чисто и плавно, и если бы вы могли слышать это сквозь рев индукции, это было бы великолепно.

Большие широкие сиденья удивительно удобны. (изображение: Питер Андерсон)

Восьмиступенчатая коробка передач хорошо настроена на вес и мощность, что тоже приятно. А на автомагистрали очень тихо, если не считать шелеста зеркал в воздушном потоке.

И всегда поездка очень спокойная на этих больших мешковатых шинах, очевидным компромиссом является довольно ленивый подход к поворотам и кольцевым развязкам.

Вердикт

Вы не можете уйти от размера, веса, жажды и стоимости RAM Warlock, но неделя в его лапах убедила меня, что если вы хотите, они не являются невероятно плохой идеей, за исключением климатического вандализма. Я бы не стал покупать его и через миллион лет, но был удивлен широким кругом поклонников, которых он собрал. Наш ближайший сосед, группа дизайнеров Instagram моей жены, владельцы малого бизнеса и, что самое удивительное, служитель моей церкви.

Я не понимаю привлекательности, кроме ее полезности, но не могу спорить с идеей, что это икона и суперполезный инструмент для супер-трейдеров. Warlock может иметь высокую цену, но он дешевле, чем его конкуренты, имеет надлежащую гарантию и удивительное количество дилеров, которые присмотрят за вами.

Warlock, вероятно, больше подходит для образа жизни, чем для перевозки грузов, но мне почти стыдно признаться, что он почти покорил меня.

Добавить комментарий