Обзор маленького автомобиля
Тест Драйв

Обзор маленького автомобиля

СУЗУКИ АЛЬТО ГЛКС

Нил Макдональд

«Это почти достаточно дешево, чтобы положить на кредитную карту». Так чирикает откровенная подруга, когда я упомянул, что Alto стоит всего 11,790 XNUMX долларов за начальную модель GL. Она вздрогнула, когда я остановился, чтобы отправиться в город, ожидая чего-то большего, чем наш скромный Альто. Но когда она уселась, локоть к локтю, маленькая Сьюзи покорила ее своей ярко-красной окраской и выпученными фарами.

Пока он мчался по центральному городскому движению, она была еще больше поражена качеством его езды, самообладанием и скоростью. Большинство людей, которые ездили или возились в маленьком автомобиле Suzuki, с теплотой относятся к этому. Он завоевывает друзей повсюду.

На это есть две причины — экономия топлива и простота парковки. Пятиступенчатая механическая коробка передач Alto потребляет 4.8 литра бензина на каждые 100 км, что обеспечивает разумный запас хода от 35-литрового бака до того, как вам придется нырнуть в сервопривод.

Это идеальный городской автомобиль. Миниатюрный 1.0-литровый трехцилиндровый двигатель на удивление способен ездить по городу, а с пятиступенчатой ​​– проще простого. Будучи трехцилиндровым, он имеет тенденцию пульсировать, как сердцебиение, на холостом ходу, но эта причудливая характеристика только добавляет ему очарования.

Но где это действительно проявляется, так это в переполненных автостоянках супермаркетов. Вы можете маневрировать на Alto в самых узких местах, нырять, чтобы взять продукты, и быть в пути, пока некоторые водители все еще разгоняют свои безжалостные внедорожники на месте.

GLX с механической коробкой передач за 12,490 XNUMX долларов, на котором мы ездили, имеет несколько вкусных обязательных функций, таких как электронный контроль устойчивости, а также хорошие легкосплавные диски, противотуманные фары, тахометр, стереосистему с четырьмя динамиками и регулируемое по высоте сиденье водителя. Единственное, что, как мы действительно думали, отсутствует в спецификации, — это электрически регулируемые наружные зеркала заднего вида.

Тем не менее, регулировать пассажирское зеркало довольно легко, потому что автомобиль очень компактный.

У GLX есть все плюсы, но даже базовый GL не скупится. Он поставляется с шестью подушками безопасности, противоскользящими тормозами, кондиционером, стереосистемой с CD и входом для MP3 и центральным замком с дистанционным управлением. Что действительно удивляет людей в Alto, так это его езда, как у большой машины. Подвеска жесткая, но хорошо преодолевает неровности, а рулевое управление прямое и взвешенное. Передние сиденья, основанные на сиденьях более крупного Swift, тоже удобны.

Маленькие дети сзади поместятся, а вот взрослым тесновато. Кроме того, багажник относительно небольшой. Один человек, которого мы знаем, которому он принадлежит, держит задние сиденья все время перевернутыми вперед, чтобы перевозить снаряжение. С тех пор, как он поступил в продажу 10 месяцев назад, Suzuki Australia изо всех сил пытается не отставать от спроса. Мы можем понять, почему.

Сузуки Альто GLX

Цена: от 11,790 XNUMX долларов США (GL).

Двигатель: 1.0 литра

Эконом: 4.5 л/100 км

Особенности: двойные передние и боковые подушки безопасности, CD-стереосистема с четырьмя динамиками, противоскользящие тормоза, электронный контроль устойчивости, кондиционер, электрические стеклоподъемники.

Тик: Компактный размер упрощает парковку

Cross: Отсутствие электрорегулировок наружных зеркал заднего вида.

Когда-то «дешево и сердито» означало Datsun 120Y с нарисованным смайликом. К счастью, несколько десятилетий на Kia Rio на картинке.

Вы можете купить сверхдешевую базовую модель за 12,990 17,400 долларов. Приобретите четырехступенчатый автомобиль примерно за XNUMX XNUMX долларов, и вы будете намного веселее, чем те, кто удешевил базовую модель, когда неизбежно застрянете в пробке.

Но Rio не останавливается на том, чтобы быть дешевым, он делает все возможное, чтобы сэкономить ваши деньги. Даже с 1.6-литровым четырехцилиндровым двигателем (есть и 1.4-литровый) штрафы за превышение скорости будут последним, о чем вы будете думать.

Это потому, что вы начнете жалеть его примерно на 6000 об / мин. В этот момент вы будете двигаться со скоростью от 40 до 50 км/ч. Он может развивать скорость до 100 км/ч, просто дайте ему немного времени, чтобы добраться до места, и не стесняйтесь ставить ногу на холмы. 

Но вы не покупаете дешевую машину, чтобы преодолеть звуковой барьер. Если вы настроены и полны решимости сделать это, вы можете попробовать сбить его с чего-то очень-очень высокого, но это приведет к аннулированию пятилетней гарантии неограниченного пробега Rio. Ради вашей безопасности и безопасности окружающих не делайте этого.

Обратная сторона небольшого двигателя — экономия денег на бензине, с расходом топлива 6.8 л/100 км, кто будет спорить? Rio подойдет тем, кто хочет, чтобы автомобиль переходил из точки А в точку Б, и в этом плане он варьируется от среднего до блестящего. Управляемость в ограниченном пространстве, например, на автостоянках у торговых центров, является примером последнего.

Объедините отзывчивое рулевое управление с его компактными размерами, и вы можете рассчитывать на то, что наконец-то получите парковку Святого Грааля возле дверей. Вы знаете один, он находится между двумя столбами со сколами краски примерно на той же высоте, что и задний бампер сверхамбициозного полноприводного автомобиля.

Но когда вы закончите искать выгодные предложения со всеми деньгами, которые вы сэкономили на покупке дешевой машины, маленький размер вернется, чтобы преследовать вас, поскольку крошечный багажник издевается над любой попыткой втиснуть в него вашу новую 42-дюймовую плазму. Добавьте немного продуктов, несколько сумок с одеждой, и вы медленно сдвинете передние сиденья вперед, прежде чем расплачиваться за проезд в автобусе для своих пассажиров.

С другой стороны, это означает, что вы сможете выбирать, что слушать по дороге домой. Это важно, когда у вас есть набор динамиков Tweeter, подключенных к эквалайзеру, который адаптирует звуковую систему автомобиля к вашим любимым мелодиям.

Система «синий зуб» и возможность подключения iPod и mp3 также помогут молодым водителям отказаться от использования своего телефона или iPod. Потенциально спасающая жизнь функция.

Но с рейтингом базовой модели ANCAP в три звезды вы можете почувствовать, что ставите свой банковский баланс выше своей жизни.

Первые покупатели автомобилей с ограниченным бюджетом и пенсионеры, желающие уменьшить размер, оценят многое из того, что может предложить Rio — просто избегайте автострад.

Kia Rio

Цена: от 14,990 руб.

Двигатель: 1.4 литра или 1.6 литра (пожалуйста, уточните у Натана)

Эконом: 6.7 л/100 км, 6.8 л/100 км

Особенности: Двойные передние подушки безопасности, стереосистема с четырьмя динамиками, усилитель руля, кондиционер, электрические стеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением.

Нравится: промышленный обогрев, высота над головой и обзор, особенно боковые зеркала,

Не нравится: отсутствие мощности, скучный внешний вид, плохое использование внутреннего пространства, особенно багажника.

ВО-ПЕРВЫХ, признание: довольно много неношеных вещей сиротливо висят на одном конце моего гардероба с прикрепленными бирками распродажи. Нетронутые вещи включают рубашку, купленную с такой скидкой, что ярко-оранжевые и коричневые полоски казались привлекательной комбинацией, и джинсы настолько дешевые, что я обманывал себя, сбросить два размера было бы легко.

Да, я полный лох для сделки. Таким образом, заявление о том, что я был абсолютно поражен Ford Fiesta CL, вызвало понимающие кивки моего партнера, который предположил, что его низкая цена повлияла на мое мнение.

There’s no disputing this little ripper is value for money. The base model includes air-conditioning, CD sound system, power steering, electric windows, two airbags, anti-skid brakes and remote locking (check!).

Что еще более важно, Fiesta — отличный двигатель. Бодрый 1.6-литровый двигатель доставлял еще больше удовольствия, чем обычно, жужжанию по городским оптовым магазинам и винтажным магазинам. Он блестяще разгоняется, аккуратно входит в повороты и имеет особенно изящную коробку передач. Его тонкая форма проскальзывает на самых тесных парковочных местах, и мне хочется сделать то же самое в этих бесполезных узких джинсах! Хотя есть слепая зона при движении задним ходом.

Продуманные штрихи, такие как парковочные и внутренние огни, которые загораются, когда вы открываете его, усиливают впечатление безопасности — отлично подходит для женщин, которые задерживаются в одиночестве. Эта красавица не только практична, но и более стильна, чем ее квадратные конкуренты, с современными изгибами внутри и снаружи.

Приборная панель, возможно, слишком космическая — я изо всех сил пытался понять переключатель радио и отталкивающее разрастание других кнопок, но GenY, вероятно, понял бы это. Дешевая тканевая обивка сидений и некоторые пластиковые детали в отделке салона — незначительные придирки, но ни в коем случае не решающие.

Нет абсолютно никакой опасности, что этот маленький номер останется нелюбимым на подъездной дорожке любого охотника за скидками — даже если вы выберете довольно отвратительный металлический салатово-зеленый цвет, который они называют «Squeeze».

Форд Фиеста КЛ

Цена: от 16,090 XNUMX долларов (трехдверный)

Двигатель: 1.6 литра

Эконом: 6.1 л/100 км

Особенности: Двойные подушки безопасности, CD-стереосистема с четырьмя динамиками и поддержкой MP3, усилитель руля, кондиционер, центральный замок с дистанционным управлением, передние стеклоподъемники с электроприводом.

Я ПРЕДПОЛАГАЮ, что легко быть впечатленным, когда вы начинаете с самых низких ожиданий, но эта машина определенно меня удивила. Трудно не растеряться, когда вам говорят, что вы будете тестировать самый дешевый автомобиль в Австралии, но с самого начала Proton S16 был победителем.

Помимо отсутствия роскоши — потому что, скажем прямо, их нет — эта машина великолепна в управлении. Это прекрасная перемена — ехать на новой машине, не чувствуя, что вам сначала нужно прочитать руководство. Все просто и удобно, никаких неприятных сюрпризов.

Автомобиль оснащен гидроусилителем руля и прост в управлении. Уклоняться от оживленного городского движения — это легко, и даже звуковой сигнал на удивление мощный.

Пространство внутри автомобиля также впечатляет. В отличие от многих своих дешевых аналогов, Proton S16 не вызывает слишком много судорог в ногах или не вызывает ссор из-за того, кто будет ездить на переднем пассажирском сиденье.

Сказав это, у вас, вероятно, также не будет друзей, желающих прокатиться с вами. Это также вряд ли повысит ваш социальный статус, произведет впечатление на предполагаемых свиданий или запугает того придурка, который вас подрезал.

У автомобиля есть характер, несмотря на то, что он простой. Я даже поймал себя на том, что хихикаю, когда обнаружил, что мне нужно использовать ключ, чтобы открыть багажник — очень старая школа.

Его самый большой недостаток – единственная боковая подушка безопасности водителя. К сожалению, это довольно большой недостаток в моих книгах. Еще одним недостатком является качество звука стерео. Имея всего два динамика, любители музыки захотят сразу обновить свои стереосистемы — иначе они рискуют слушать жестяные, слабые мелодии.

Автоматической версии Proton S16 пока нет, хотя она появится в этом году. Но хотя переключение между первой и второй передачами в пробках не всегда доставляет удовольствие, вы будете удивлены, насколько быстро вы переключаетесь между пятью передачами на открытой дороге.

Для небольшого и дешевого автомобиля Proton S16 удивительно мощный и относительно легко разгоняется до 100 км/ч. Он также довольно экономичный, с экономией 6.3 л / 100 км. Выгодная цена означает, что у вас, вероятно, также не будет слишком много проблем, втискивающихся в тесные парковочные места или перемещающихся по оживленным парковкам торговых центров.

Так стоит ли покупать? В качестве базового автомобиля для ежедневных поездок Proton S16 имеет большую ценность. В качестве семейного автомобиля или автомобиля для перевозки людей функции безопасности на этом автомобиле недостаточно хороши.

Протон С16

Цена: от 11,990 руб.

Двигатель: 1.6 литра

Эконом: 6.0 л/100 км

Особенности: подушка безопасности водителя, стереосистема с двумя динамиками, гидроусилитель руля, кондиционер, дистанционный центральный замок с иммобилайзером и сигнализацией, задний парктроник.

Протон С16

Цена: от 11,990 руб.

Двигатель: 1.6 литра

Эконом: 6.0 л/100 км

Особенности: подушка безопасности водителя, стереосистема с двумя динамиками, гидроусилитель руля, кондиционер, дистанционный центральный замок с иммобилайзером и сигнализацией, задний парктроник.

Добавить комментарий